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[導讀]在下述的內容中,小編將會對大數(shù)據(jù)在車聯(lián)網(wǎng)中的應用途徑的相關消息予以報道,如果大數(shù)據(jù)是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

在下述的內容中,小編將會對大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)中的應用途徑的相關消息予以報道,如果大數(shù)據(jù)是您想要了解的焦點之一,不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

一、車聯(lián)網(wǎng)引言

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng),是以行駛中的車輛為信息感知對象,借助新一代信息通信技術,實現(xiàn)車與X(即車與車、人、路、服務平臺)之間的網(wǎng)絡連接,提升車輛整體的智能駕駛水平,為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務,同時提高交通運行效率,提升社會交通服務的智能化水平。

車聯(lián)網(wǎng)通過新一代信息通信技術,實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網(wǎng)絡鏈接,主要實現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”,即將車內網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)進行融合。車聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術感知車輛的狀態(tài)信息,并借助無線通信網(wǎng)絡與現(xiàn)代智能信息處理技術實現(xiàn)交通的智能化管理,以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。

1、車與云平臺間的通信是指車輛通過衛(wèi)星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現(xiàn)與車聯(lián)網(wǎng)服務平臺的信息傳輸,接受平臺下達的控制指令,實時共享車輛數(shù)據(jù)。

2、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現(xiàn)信息交流與信息共享,包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態(tài)信息,可用于判斷道路車流狀況。

3、車與路間的通信是指借助地面道路固定通信設施實現(xiàn)車輛與道路間的信息交流,用于監(jiān)測道路路面狀況,引導車輛選擇最佳行駛路徑。

4、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通,使用戶能通過對應的移動終端設備監(jiān)測并控制車輛。

5、車內設備間的通信是指車輛內部各設備間的信息數(shù)據(jù)傳輸,用于對設備狀態(tài)的實時檢測與運行控制,建立數(shù)字化的車內控制系統(tǒng)。

那么,在大數(shù)據(jù)時代,車聯(lián)網(wǎng)如何與大數(shù)據(jù)相結合呢?

二、大數(shù)據(jù)技術在車聯(lián)網(wǎng)構建中的應用途徑

(一)大數(shù)據(jù)技術應用于車聯(lián)網(wǎng)感知端

在車聯(lián)網(wǎng)的感知端構建中,實現(xiàn)汽車信息的全面感知是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的基礎。車聯(lián)網(wǎng)感知端構建應用大數(shù)據(jù)技術,能夠準確的采集到業(yè)務運行數(shù)據(jù),確保能夠了解客戶的需求和位置,同樣采用大數(shù)據(jù)分析來提升客戶的滿意度,同時也能夠節(jié)省經濟成本。將大數(shù)據(jù)技術應用到車聯(lián)網(wǎng)的感知端構建中,是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)的重要前提。車聯(lián)網(wǎng)感知端的構建,主要運用傳感技術、北斗定位技術和圖像識別技術,通過大數(shù)據(jù)技術能夠準確的建立信息數(shù)據(jù)庫。同樣大數(shù)據(jù)技術應用到車聯(lián)網(wǎng)感知端構建當中,可以為后續(xù)的云計算分析和智慧決策提供信息支持。例如對運輸車輛的智能跟蹤與計算,實現(xiàn)對運輸車輛的智能調度。

(二)大數(shù)據(jù)技術應用到車聯(lián)網(wǎng)傳輸通道

在車聯(lián)網(wǎng)傳輸通道的構建中,傳輸通道主要連接著汽車的數(shù)據(jù)信息采集和存儲,同樣智能汽車傳輸通道能夠以互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術為基礎,實現(xiàn)汽車信息數(shù)據(jù)的收集和存儲,為大數(shù)據(jù)技術的應用提供良好的運用環(huán)境,也實現(xiàn)大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)的及時傳輸。

(三)大數(shù)據(jù)技術應用到車聯(lián)網(wǎng)存儲端

在當前的車聯(lián)網(wǎng)智慧端的構建中,需要實現(xiàn)存儲端的應用多樣性。大數(shù)據(jù)技術主要應用在以云計算為核心的車聯(lián)網(wǎng)存儲端,同樣由于車聯(lián)網(wǎng)海量的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)酱鎯Χ?,因此傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)計算與存儲難以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的接收處理。因此,大數(shù)據(jù)技術應用到車聯(lián)網(wǎng)的存儲端構建當中,借助云計算的存儲功能和大數(shù)據(jù)技術的計算處理分析能力,得以實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的存儲和計算分析,為后期的數(shù)據(jù)效益的生產提供保障。

以上就是小編這次想要和大家分享的內容,希望大家對本次分享的內容已經具有一定的了解。如果您想要看不同類別的文章,可以在網(wǎng)頁頂部選擇相應的頻道哦。

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