2022年1月6日，中國?？?/strong>——2022（第四屆）?？趪H新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會（以下簡稱“2022?？谛履茉窜囌埂保┯?月6日至1月9日在海南國際會展中心舉行。全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜多款展品亮相，全面展示電氣化布局，深耕中國新能源市場，支持中國雙碳目標的實現(xiàn)。
博世攜多款展品亮相2022?？谛履茉窜囌?/span>
作為開年國內(nèi)第一個車展，2022?？谛履茉窜囌咕劢剐履茉雌囆袠I(yè)暨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，探討未來革新趨勢。博世在新能源行業(yè)，始終秉持“根植本土、服務(wù)本土”的長期發(fā)展戰(zhàn)略，以技術(shù)中立的開放態(tài)度，擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的變革，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前，博世在電動出行領(lǐng)域的產(chǎn)品覆蓋全面，應(yīng)用場景囊括了從電動自行車、重型卡車到工程機械，產(chǎn)品包括48V系統(tǒng)、電橋、商用車燃料電池等。其中，電橋、48V系統(tǒng)及多款產(chǎn)品已經(jīng)率先在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。
立足蓬勃發(fā)展的中國新能源市場，博世進一步深化本土戰(zhàn)略布局，響應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級新需求，持續(xù)筑牢本土的研發(fā)和生產(chǎn)能力，與本土伙伴合作共贏，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。2020年3月，博世首個在德國以外的燃料電池中心在無錫落成。2021年8月，首批搭載博世氫動力模塊商用車在重慶宣布交付并投入示范運營。2021年12月，博世氫動力系統(tǒng)（重慶）有限公司在重慶正式開工建設(shè)，進一步助力氫動力進入推廣應(yīng)用階段，加速燃料電池在中國的商業(yè)化進程。此外，為提升動力總成系統(tǒng)能量冗余，博世加大了在碳化硅半導(dǎo)體領(lǐng)域的投入，并于12月開始大規(guī)模量產(chǎn)碳化硅功率半導(dǎo)體。
除了不斷多元化動力總成解決方案，合作擴充現(xiàn)有的產(chǎn)品組合，博世一以貫之地相信未來可持續(xù)交通需要拉緊新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的紐帶，相輔相成，融合共進。因此，圍繞“軟件定義汽車”，博世不僅設(shè)立了智能駕駛與控制事業(yè)部，而且決定整合汽車通用軟件研發(fā)，開辟智能網(wǎng)聯(lián)賦能新能源汽車的新篇章。
此次展品還包括博世新型制動系統(tǒng)、駕乘人員監(jiān)控系統(tǒng)、第三代多功能攝像頭、第五代毫米波雷達升級版等最新解決方案及領(lǐng)先技術(shù)，助推中國智慧出行加快發(fā)展。
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