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[導(dǎo)讀]特斯拉(Tesla),是美國一家電動汽車及能源公司,產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。此前的特斯拉的設(shè)計都是在美國國內(nèi),但現(xiàn)在有了改變,最新消息,特斯拉首個海外設(shè)計中心,確定落戶北京。

特斯拉(Tesla),是美國一家電動汽車及能源公司,產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于帕洛阿托(Palo Alto) ,2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立,創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示 ,特斯拉努力為每一個普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動車輛;特斯拉的愿景,是加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

此前的特斯拉的設(shè)計都是在美國國內(nèi),但現(xiàn)在有了改變,最新消息,特斯拉首個海外設(shè)計中心,確定落戶北京。雖然特斯拉目前并未透露中國設(shè)計中心任何細(xì)節(jié),我們也不知道任何細(xì)節(jié),官方也暫時沒有回應(yīng)。但是根據(jù)北京市最新的政府任務(wù)清單,我們有了解到,特斯拉中國設(shè)計中心,將在今年開工。也有正式文件發(fā)布了,一錘定音。與特斯拉一起被提到的新年汽車項目,還有兩位新勢力:小米和理想。

消息出自最新的北京市《2022年市政府工作報告重點(diǎn)任務(wù)清單》。報告披露,2022年,北京將加快國際科技創(chuàng)新中心建設(shè),構(gòu)筑創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新優(yōu)勢,大力促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)能級躍升。早在兩年前,特斯拉上海工廠剛剛投入生產(chǎn)時,馬斯克就曾向外界透露,有意在中國設(shè)立設(shè)計研發(fā)中心。其意義是,要實現(xiàn)特斯拉在中國的生產(chǎn)+設(shè)計,更好的融入國內(nèi)市場。

不僅如此,從馬斯克對外表態(tài)開始,特斯拉組建中國本土設(shè)計團(tuán)隊的工作一直在有條不紊的進(jìn)行。去年年初,有外媒曝出,特斯拉正在國內(nèi)招聘招募設(shè)計總監(jiān),要求具備20年以上設(shè)計經(jīng)驗,深度了解中國市場。

2021年的特斯拉表現(xiàn)較為強(qiáng)勢,面對激烈的市場競爭,特斯拉全年汽車交付量突破90萬輛,繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場。而在新的一年,馬斯克透露特斯拉不會發(fā)布新車型,且目前也沒有推出更廉價車型的計劃。以此來看,特斯拉今年會將更多精力放在品牌市場布局和其他配套服務(wù)的提升上,確保自己在產(chǎn)品和服務(wù)上繼續(xù)保持一定的優(yōu)勢。

隨著我國政策環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和消費(fèi)環(huán)境的持續(xù)向好,新能源汽車市場成熟度正在不斷提升。無論是外企落地中國還是本土新勢力品牌崛起,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花、加速發(fā)展的勢頭。而在一眾新能源汽車企業(yè)當(dāng)中,外企落地的特斯拉受到人們的關(guān)注。

作為一家成立不足 20 年的年輕車企,特斯拉創(chuàng)立之初曾憑借著小眾高端的豪車品牌形象錯位競爭,在中高端純電動車領(lǐng)域占據(jù)了頭部地位。自 2014 年起,特斯拉開始瞄準(zhǔn)龐大的中國市場,正式開啟了入華之路。

無論是媒體的爭相曝光,還是國家政策的優(yōu)惠支持,都為特斯拉的國產(chǎn)化帶來了多方面的優(yōu)勢。不過,大眾期待甚高的特斯拉,入華之路卻并沒有想象中的順利。外部市場有前狼后虎的激烈競爭,而企業(yè)內(nèi)部對于生產(chǎn)的應(yīng)接不暇,令其在中國的發(fā)展也面臨著與日俱增的壓力。特斯拉在華發(fā)展長路漫漫,何時才能真正融入中國市場,與本土品牌一較高下,答案恐怕還有待考量。

特斯拉2021也是突破性的一年。第四季度和2021年的財報更是被媒體稱為其發(fā)展歷史上的“最強(qiáng)財報”。2021全年特斯拉的營業(yè)收入為538億2300萬美元,同比增長約71%。其中,汽車業(yè)務(wù)收入472.32億美元,同比增長約73%,整體數(shù)據(jù)超出市場預(yù)期。在交付方面,特斯拉第四季度交付了308650輛汽車,同比增長71%,環(huán)比增長28%。2021全年特斯拉在全球交付936200輛車,同比增長87%。其中,特斯拉在中國市場交付48.41萬輛,同比增長235%,占特斯拉全年全球交付量的一半以上。中國仍然是特斯拉全球銷售的主戰(zhàn)場。

總的來說,特斯拉現(xiàn)在的發(fā)展相當(dāng)不錯,不知道你會支持特斯拉嗎?

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