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[導(dǎo)讀]綠色環(huán)保低碳的生活理念早已深入人心,畢竟環(huán)境可是關(guān)乎著人們的生存,所以大家也都在積極響應(yīng)綠色理念,為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量,比如在汽車這一行業(yè),新能源汽車的出現(xiàn),就是在積極響應(yīng)綠色理念,最近這些年來,新能源汽車在我國受到了極大的歡迎,有越來越多的車主接受了新能源汽車。

綠色環(huán)保低碳的生活理念早已深入人心,畢竟環(huán)境可是關(guān)乎著人們的生存,所以大家也都在積極響應(yīng)綠色理念,為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量,比如在汽車這一行業(yè),新能源汽車的出現(xiàn),就是在積極響應(yīng)綠色理念,最近這些年來,新能源汽車在我國受到了極大的歡迎,有越來越多的車主接受了新能源汽車。

近期隨著新能源車補貼退坡和鋰礦等基礎(chǔ)資源價格劇烈上漲,新能源車企面臨一定的成本壓力。但乘聯(lián)會預(yù)計2022年新能源車的市場價格不會大幅度上漲,車企應(yīng)有能力化解壓力,繼續(xù)保持較快增長。2021年全國新能源車市場火爆。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),國內(nèi)新能源車零售達(dá)到299萬輛,同比增長170%。乘聯(lián)會表示有信心2022年新能源乘用車銷量達(dá)到550萬輛左右,繼續(xù)實現(xiàn)70%左右高增長。

對于汽車行業(yè)關(guān)注的芯片短缺問題,辛國斌指出,從重點汽車企業(yè)監(jiān)測情況看,汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解,但相對整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計劃來看,目前仍然有一定的缺口??紤]到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級芯片的生產(chǎn)供應(yīng),新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放,國內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升,預(yù)計汽車芯片供應(yīng)形勢還會持續(xù)向好。

2022年1月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.2萬輛和43.1萬輛,同比分別增長1.3倍和1.4倍。雖未刷新歷史紀(jì)錄,但仍延續(xù)了去年高速發(fā)展的態(tài)勢,產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期水平;從市場份額來看,1月新能源汽車市場份額達(dá)到17%,新能源乘用車市場份額達(dá)到19.2%,繼續(xù)高于去年全年水平。

2022年我國新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛,同比增長42%,市場占有率有望超過18%。補貼退坡將不會對汽車市場造成明顯改變。經(jīng)過近幾年的市場培育,我國新能源汽車的供應(yīng)鏈體系已經(jīng)逐步發(fā)展壯大,規(guī)?;瘮U(kuò)大帶來成本的降低,新能源汽車銷售已基本進(jìn)入市場化軌道。同時,在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加快應(yīng)用,新車智能配置不斷提升,整車附加值的提高一定程度上彌補了新能源汽車電池成本的壓力,因此補貼退坡影響已經(jīng)很小。

但總得來說,補貼的退坡以及終止勢必會給新能源汽車市場帶來一定的挑戰(zhàn)。而對于車主來說,新能源購置補貼和購置稅減免的政策終止后,明年再買新能源車可能還會多花好幾萬。因此,要買新能源車的盡早下手,目前國家還是有補貼政策的。另外隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟,以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度加大,相信在未來,新能源汽車的出行會更加安全便捷,充電難的顧慮會逐漸消除。

中國新能源汽車的快速發(fā)展,主要得益于以下兩方面。一是核心技術(shù)支持。中國的新能源汽車在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整,電池技術(shù)水平位居全球前列。二是政府政策扶持。近年來,國家有關(guān)部門出臺了多項支持政策,2020年國務(wù)院又發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,進(jìn)一步明確了發(fā)展方向,極大地調(diào)動了人們支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積極性。

推動技術(shù)升級。只有不斷創(chuàng)新,才能構(gòu)筑核心競爭力。中國的新能源汽車應(yīng)順應(yīng)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)智能化趨勢,在提升原有技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷提高汽車的智能數(shù)據(jù)處理能力,努力為人們提供更加智慧、便捷的出行體驗。

目前,雖然中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分領(lǐng)域形成了一定競爭優(yōu)勢,但需清醒地認(rèn)識到,新能源汽車發(fā)展仍處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期。要想把握機(jī)遇實現(xiàn)“變道超車”,未來中國的新能源汽車行業(yè)須多方面持續(xù)發(fā)力。一是促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。使用新能源汽車出行,有利于大幅降低二氧化碳排放強(qiáng)度和污染物排放水平,對國家生態(tài)建設(shè)和環(huán)境改善大有裨益。二是降低石油依存度。加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是中國降低對外石油依賴、維護(hù)國家能源安全的重要途徑。三是帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅能推動中國制造業(yè)向自動化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級,而且能帶動動力電池產(chǎn)業(yè)、充電樁產(chǎn)業(yè)等上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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