中國(guó)在5G領(lǐng)域的地位讓很多國(guó)家望塵莫及！

隨著德國(guó)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越多令人意外的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布，作為歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)火車(chē)頭的德國(guó)經(jīng)濟(jì)前景令人堪憂(yōu)，同時(shí)，現(xiàn)在，德國(guó)人也正在改變以前隱藏在他們眼中對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的陌生看法。

據(jù)德國(guó)商報(bào)在1月14日援引德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2021年該國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長(zhǎng)2.7%，但值得注意的是，受到新冠變種病毒、能源危機(jī)、芯片短缺等影響，德國(guó)經(jīng)濟(jì)在2021年最后一個(gè)季度仍收縮了0.7%，而德國(guó)在2020年的GDP已經(jīng)暴跌了4.6%。

這也意味著2021年的增長(zhǎng)只能彌補(bǔ)很小一部分的經(jīng)濟(jì)下降速度，受到全球供應(yīng)瓶頸的影響，該國(guó)出口驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)仍然特別艱難，業(yè)績(jī)遠(yuǎn)低于預(yù)期，使其經(jīng)濟(jì)處于衰退的邊緣。

與此同時(shí)，現(xiàn)在，越來(lái)越多的德國(guó)企業(yè)和民眾正在說(shuō)，中國(guó)的創(chuàng)新科技是德國(guó)制造的學(xué)習(xí)對(duì)象，比如，像5G技術(shù)、新能源技術(shù)、航空、大數(shù)據(jù)、人工智能、高鐵、中國(guó)手機(jī)、電視機(jī)生產(chǎn)這些方面讓德國(guó)的企業(yè)感受到了效率和創(chuàng)新。

比如，谷歌前首席執(zhí)行官埃里克施密特和哈佛大學(xué)教授格雷厄姆艾利森2月17日在華爾街日?qǐng)?bào)的一篇專(zhuān)欄文章中寫(xiě)道，中國(guó)在5G競(jìng)賽中擊敗美國(guó)，中國(guó)在5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)方面的支出超過(guò)了美國(guó)。他們寫(xiě)道：“美國(guó)和德國(guó)在5G競(jìng)賽中的可悲表現(xiàn)表明，在戰(zhàn)略重要技術(shù)方面未能跟上中國(guó)的步伐?！? “中國(guó)在高科技制造、綠色能源和人工智能的許多應(yīng)用方面也領(lǐng)先于歐美。”

對(duì)此，德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所告訴華盛頓郵報(bào)稱(chēng)，中國(guó)企業(yè)在5G方面的領(lǐng)先速度將在自動(dòng)駕駛汽車(chē)、虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用以及其他尚未發(fā)明的領(lǐng)域帶來(lái)類(lèi)似的突破和成就。

據(jù)最新消息顯示，我國(guó)累計(jì)建成并開(kāi)通的5G基站已超過(guò)了142.5萬(wàn)個(gè)，5G手機(jī)終端連接數(shù)達(dá)到了5.2億戶(hù)。如果按三大運(yùn)營(yíng)商公布的1月份最新數(shù)據(jù)，單就5G套餐用戶(hù)數(shù)，中國(guó)移動(dòng)達(dá)到了4.01億戶(hù)，中國(guó)電信達(dá)到了1.96億戶(hù)，中國(guó)聯(lián)通則有1.6億戶(hù)，三家合計(jì)超7.5億戶(hù)?？紤]到我們國(guó)家總共也只就14億多的人口，即是說(shuō)5G建網(wǎng)兩年后(2019年6月6日發(fā)布5G商用牌照，10月正式商用)，5G已經(jīng)普及了近一半的用戶(hù)規(guī)模。這個(gè)速度不可謂不大。

另外，我們的快馬加鞭速度并未停止，按目前的最新規(guī)劃是，2022年5G基站要新建60萬(wàn)個(gè)以上，計(jì)劃今年年底達(dá)到200萬(wàn)個(gè)5G基站。

未來(lái)時(shí)間，我國(guó)的發(fā)展重點(diǎn)也是在5G應(yīng)用方面，像十四運(yùn)、冬奧會(huì)上的5G應(yīng)用及保障，已經(jīng)是受過(guò)了嚴(yán)格的市場(chǎng)考驗(yàn)。不過(guò)商用方面，除過(guò)行業(yè)應(yīng)用外，如何在普通消費(fèi)階層也形成明顯的5G獨(dú)特應(yīng)用才是關(guān)鍵。

福建移動(dòng)聯(lián)合華為，在海洋這片藍(lán)色空間中，規(guī)劃了無(wú)人島全景視頻監(jiān)控、海上可視化監(jiān)管、錨地生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)監(jiān)管、漁船進(jìn)出口檢查、海洋全域網(wǎng)絡(luò)覆蓋等多個(gè)應(yīng)用。

一方面，提升管理透明度。5G網(wǎng)絡(luò)將視頻實(shí)時(shí)回傳至云端，讓執(zhí)法過(guò)程可回溯。

同時(shí)，提高管理效率。5G遠(yuǎn)控?zé)o人機(jī)、艇載5G攝像頭等終端，疊加AI識(shí)別能力，可以降低監(jiān)管難度。比如為海事局規(guī)劃的“5G+云登輪”，取代了傳統(tǒng)的“衛(wèi)星通信+直升機(jī)空降執(zhí)法人員”的方式，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)支持的語(yǔ)音、視頻等聯(lián)絡(luò)方式，降低執(zhí)法成本的同時(shí)避免人員接觸，滿(mǎn)足了疫情防控的要求。

此外，擴(kuò)大監(jiān)管區(qū)域。在50公里開(kāi)外的海域，通過(guò)華為海域超遠(yuǎn)覆蓋解決方案，仍可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音呼叫，更好地治理藍(lán)色空間。

第二部曲：海洋經(jīng)濟(jì)的“交響樂(lè)”。

國(guó)家海洋局發(fā)布的《中國(guó)海洋發(fā)展報(bào)告(2018)》數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)的海洋經(jīng)濟(jì)保持較快增長(zhǎng)，2017年，中國(guó)的海洋經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到7.76萬(wàn)億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的9.4%。

然而，受限于海洋資源環(huán)境的約束，勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素成本上升，海洋開(kāi)發(fā)利用的難度等，海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展仍然存在一些短板。5G的到來(lái)，就在多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，奏響了創(chuàng)新的“交響樂(lè)”。

比如高速發(fā)展的海上風(fēng)電行業(yè)，長(zhǎng)期被運(yùn)維難、人力貴的問(wèn)題所困擾。福建移動(dòng)聯(lián)合華為打造的5G AR遠(yuǎn)程運(yùn)維、海上風(fēng)電自動(dòng)巡檢與故障診斷等，解決運(yùn)維問(wèn)題。