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[導(dǎo)讀]3月28日,華為舉行2021年年度報(bào)告發(fā)布會(huì)。華為輪值董事長(zhǎng)郭平以及華為公司副董事長(zhǎng)、首席財(cái)務(wù)官孟晚舟出席。

3月28日,華為舉行2021年年度報(bào)告發(fā)布會(huì)。華為輪值董事長(zhǎng)郭平以及華為公司副董事長(zhǎng)、首席財(cái)務(wù)官孟晚舟出席。

會(huì)上,郭平表示,華為還要為生存而戰(zhàn),有很多困難要克服,但困難再大,也要堅(jiān)定不移地加大投入,這樣華為才有未來(lái)。

在談及智能汽車業(yè)務(wù)時(shí),郭平表示,華為堅(jiān)持不造車,助力客戶造好車、賣好車。華為智能汽車部件業(yè)務(wù)已上市30多款智能汽車零部件,在過(guò)去的一年中,已累計(jì)發(fā)展了超過(guò)300多家產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。

郭平還表示,華為也正在進(jìn)行新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,適應(yīng)當(dāng)前數(shù)字化智能化的探索趨勢(shì)。比如在數(shù)字能源方面,融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù),推動(dòng)碳中和;運(yùn)動(dòng)健康方面,滿足科學(xué)運(yùn)動(dòng)和主動(dòng)健康激增需求。

郭平還強(qiáng)調(diào),華為不造車,而是幫助車企造好車,賣好車,攜手伙伴加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化。

此外,此前在對(duì)外解釋華為不造車的經(jīng)營(yíng)理念時(shí),華為曾透露出,希望成為中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)世界級(jí)的零部件及軟件供應(yīng)商,更接近于中國(guó)智能汽車“博世”的定位。

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