當(dāng)前位置:首頁(yè) > 工業(yè)控制 > 《機(jī)電信息》
[導(dǎo)讀]摘要:針對(duì)穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量問(wèn)題中的諧波問(wèn)題進(jìn)行了研究,對(duì)暫態(tài)電能質(zhì)量問(wèn)題中的電壓中斷電壓擾動(dòng)信號(hào)利用4種小波基進(jìn)行Mat1ab仿真分析,利用小波變換對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理之后再結(jié)合小波模極大值原理識(shí)別電壓波形中的奇異點(diǎn),并比較了4種小波函數(shù)分解重構(gòu)誤差及對(duì)故障起始點(diǎn)和恢復(fù)點(diǎn)識(shí)別精度,為含電壓中斷的諧波信號(hào)分析檢測(cè)提供了幫助。

1建立電壓中斷數(shù)學(xué)模型

本文針對(duì)電壓中斷波形進(jìn)行Mat1ab仿真實(shí)驗(yàn),電壓中斷波形如圖1所示,電壓有效值、頻率以及采樣頻率與電壓驟降波形相同,電壓在t=0.3s發(fā)生中斷,于t=0.7s時(shí)恢復(fù),持續(xù)時(shí)間為0.4s,數(shù)學(xué)模型如式(1)所示:

2利用4種小波基對(duì)信號(hào)進(jìn)行分解與重構(gòu)

分別利用Haar小波、Db4小波、Coif4小波和sym4小波對(duì)其進(jìn)行處理,分解尺度為3,得到分解后的小波系數(shù)如圖2、圖3所示。

Haar小波在此次仿真中對(duì)該電壓中斷信號(hào)進(jìn)行分解尺度為3的分解與重構(gòu)時(shí)效果依舊不甚理想,而其余3種小波基函數(shù)能夠有效檢測(cè)出電壓驟斷的突變點(diǎn)。

3檢驗(yàn)4種小波基的重構(gòu)誤差及對(duì)故障點(diǎn)的定位情況

如表1所示,Haar小波重構(gòu)誤差最小。表2中Db4小波、Coif4小波和sym4小波模極大值與模平均值之比均大于100,證明在該點(diǎn)發(fā)生了較為明顯的突變。但是利用Haar小波對(duì)該信號(hào)進(jìn)行分解與重構(gòu)時(shí)仍然不能夠?qū)﹄妷褐袛嗟钠鹗键c(diǎn)進(jìn)行有效檢測(cè)。

4結(jié)語(yǔ)

本文利用4種小波基對(duì)暫態(tài)電能質(zhì)量的電壓中斷擾動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了仿真分析,可以發(fā)現(xiàn),Haar小波作為最經(jīng)典的、最基礎(chǔ)的小波函數(shù),雖然其重構(gòu)誤差最小,但在時(shí)域上并不連續(xù),正則性很差,它作為基本小波性能不是特別好,不能定位故障的起始點(diǎn),且故障恢復(fù)點(diǎn)的模極大值與模平均值比值較小,不能有效地對(duì)奇異點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。而Db4、Coif4和sym4三種小波基都可以對(duì)故障的起始點(diǎn)與恢復(fù)點(diǎn)進(jìn)行定位且有較為明顯的模極大值,但是在定位精度上,Coif4和sym4小波基對(duì)故障起始點(diǎn)和恢復(fù)點(diǎn)定位都有10-3數(shù)量級(jí)的誤差,Db4小波基進(jìn)行奇異點(diǎn)定位則完全沒(méi)有誤差,重構(gòu)誤差也不特別大。因此,綜合考慮奇異點(diǎn)定位精度與重構(gòu)誤差等因素,選擇Db4小波作為電能質(zhì)量信號(hào)奇異點(diǎn)檢測(cè)的小波基函數(shù)是最為合理的。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車(chē) 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉