5G芯片、5G網(wǎng)絡(luò)都對(duì)5G行業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用

在5G基礎(chǔ)上，AI的大爆發(fā)，正將人類社會(huì)帶進(jìn)一個(gè)前所未有的智能化時(shí)代。從自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療，到智能制造……5G+AI不斷拓展人類的邊界，重塑千行百業(yè)的產(chǎn)業(yè)邏輯。無(wú)論5G還是AI，在信息產(chǎn)業(yè)新的生態(tài)系統(tǒng)里，芯片都是核心，也是基礎(chǔ)。很多人對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)的理解，還停留在簡(jiǎn)單的高精尖等概念上，甚至不少?gòu)臉I(yè)者也認(rèn)為，造芯片靠的是技術(shù)，管理并不重要，但其實(shí)，芯片尤其5G芯片，是大工業(yè)的產(chǎn)物，其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超其他產(chǎn)業(yè)。5G連接芯片是5G時(shí)代的通訊底座。

在5G端到端產(chǎn)業(yè)鏈中，成熟的5G終端芯片是其中重要一環(huán)。面向5G商用，從2017年至今，5G終端芯片研發(fā)先后經(jīng)歷了終端原型機(jī)、基帶芯片、SoC芯片三個(gè)發(fā)展階段，產(chǎn)品成熟度不斷提升，滿足5G商用過程中對(duì)于系統(tǒng)驗(yàn)證、網(wǎng)絡(luò)部署、產(chǎn)品研發(fā)等的需求。2017年，高通、聯(lián)發(fā)科技、展訊、英特爾等芯片廠商研發(fā)了基于FPGA的5G終端原型機(jī)，包括：基帶、射頻芯片、射頻前端、天線等模塊，支持3GPP標(biāo)準(zhǔn)定義的新空口層1架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)新型信道編碼、高階調(diào)制方案、低延遲幀結(jié)構(gòu)等NR特性，并能夠達(dá)到單用戶1Gbps以上的傳輸速率，支持5G端到端關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和系統(tǒng)驗(yàn)證，為后續(xù)5G芯片及終端研發(fā)奠定了良好的理論基礎(chǔ)。

星思半導(dǎo)體做為一家專注于“5G萬(wàn)物互聯(lián)連接芯片”的高科技企業(yè)，于2022年2月25日，星思半導(dǎo)體宣布完成1億美元的A輪融資。截至2022年2月25日，星思半導(dǎo)體宣布相繼完成A輪融資，融資總額超1億美金，由經(jīng)緯中國(guó)、沃賦資本領(lǐng)投，BAI資本，華登國(guó)際，華金投資、衡廬資產(chǎn)、亨通光電(600487)、海延信安跟投，老股東鼎暉VGC(鼎暉創(chuàng)新與成長(zhǎng)基金)、紀(jì)源資本、松禾資本持續(xù)加持。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已經(jīng)完成部署5G基站超160萬(wàn)個(gè)，占據(jù)全球60%以上，5G SA網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。

應(yīng)用探索方面，5G在ToC和ToB市場(chǎng)兩翼齊飛。5G個(gè)人市場(chǎng)發(fā)展保持活躍，截止4月底，我國(guó)5G用戶達(dá)到4.13億戶，5G套餐用戶達(dá)到8.7億戶;與此同時(shí)，5G行業(yè)應(yīng)用發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，我?guó)已經(jīng)部署5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)超過5325個(gè)，正在工業(yè)、醫(yī)療、教育、交通等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮賦能效應(yīng)，形成多個(gè)具備商業(yè)價(jià)值的典型應(yīng)用場(chǎng)景，覆蓋國(guó)民經(jīng)濟(jì)97個(gè)大類中的40個(gè)。

作為一名5G用戶，高旭東的“體驗(yàn)感很好”。對(duì)于其他用戶提到的“期望偏差”，高旭東表示，任何一項(xiàng)復(fù)雜的新技術(shù)都需要一個(gè)完善的過程，5G當(dāng)然也是一樣，中國(guó)的5G體驗(yàn)已經(jīng)領(lǐng)先全球，并且越來(lái)越好。

事實(shí)上，5G已成為帶動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)引擎。中國(guó)信通院發(fā)布的《中國(guó)5G發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響研究(2021)》顯示，2021年我國(guó)5G直接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出1.3萬(wàn)億元，間接帶動(dòng)總產(chǎn)出約3.38萬(wàn)億元，均比2020年增加30%以上。

高速路上的車流量越多，高速路的價(jià)值就越大，在我國(guó)的5G也是如此。在多方的拼搏下，在我國(guó)5G發(fā)展趨勢(shì)“路等車”的戰(zhàn)略基本上保持了“路”和“車”的無(wú)縫銜接。自2021年10月杭州挪動(dòng)5G總流量占有率首先做到30%至今，杭州、深圳、昆明、武漢等地的好幾個(gè)營(yíng)運(yùn)商相繼公布5G總流量占有率提升30%;2021年11月，浙江挪動(dòng)變成全國(guó)首個(gè)完成我省5G總流量占有率提升30%的省部級(jí)營(yíng)運(yùn)商;2021年12月底，上海變成全國(guó)首個(gè)挪動(dòng)、電信網(wǎng)、中國(guó)聯(lián)通三家營(yíng)運(yùn)商5G總流量占有率均提升30%的大城市;2022年4月，杭州挪動(dòng)再度首先公布5G總流量占有率提升40%……現(xiàn)階段，每個(gè)領(lǐng)跑省區(qū)/大城市的5G分離比展現(xiàn)“并駕齊驅(qū)、奮勇爭(zhēng)先”的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在我國(guó)5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的不斷擴(kuò)大和5G業(yè)務(wù)流程的興盛完成了雙重趕赴。