“耳朵經(jīng)濟(jì)”越發(fā)火熱 ：車聯(lián)網(wǎng)車載場(chǎng)景賽道成必爭(zhēng)之地

從讀到聽，近幾年“耳朵經(jīng)濟(jì)”越發(fā)火熱，由此也誕生了幾家擁有龐大用戶群體的在線音頻平臺(tái)。而在這些平臺(tái)的崛起過程中，音頻版權(quán)保護(hù)問題成為繞不開的話題。例如，天眼查App顯示，在美股上市的“音頻第一股”荔枝的開庭案由中，41.31%是因?yàn)橹鳈?quán)權(quán)屬、侵權(quán)糾紛。

隨著移動(dòng)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，在汽車領(lǐng)域，基于人工智能技術(shù)的加驅(qū)和驅(qū)動(dòng)，如語音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)為車載系統(tǒng)賦予了新生命，汽車除了扮演一個(gè)交通工具的角色，現(xiàn)在的它可以聽懂你說的話，并且與你產(chǎn)生交流，人們對(duì)汽車的傳統(tǒng)認(rèn)知正在被顛覆，智能座艙、智能駕駛等正在從理念轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。

近日，中央廣播電視總臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“總臺(tái)”)總經(jīng)理室正式向央廣傳媒集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“央廣傳媒集團(tuán)”)頒發(fā)《媒體權(quán)利許可證明》，明確總臺(tái)擁有、管理的電臺(tái)頻率及其所含總臺(tái)享有著作權(quán)或獲得相關(guān)授權(quán)的音頻節(jié)目由央廣傳媒集團(tuán)管理和運(yùn)營(yíng)的云聽平臺(tái)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著商業(yè)在線音頻平臺(tái)私自使用總臺(tái)央廣直播頻率進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的時(shí)代或?qū)⒔K結(jié)。那么，云聽平臺(tái)的出現(xiàn)，會(huì)對(duì)荔枝等在線音頻平臺(tái)產(chǎn)生怎樣的影響?

早在2021年底，云聽就已獲總臺(tái)廣播頻率直播流在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。近日獲得總臺(tái)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)許可，意味著云聽代表總臺(tái)就電臺(tái)頻率與第三方開展落地收轉(zhuǎn)合作，或者就許可內(nèi)容以搭載或接入云聽平臺(tái)方式，與第三方開展其他形式的經(jīng)營(yíng)合作。

對(duì)此，易觀分析文化消費(fèi)行業(yè)高級(jí)分析師王媛婭對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“通過此次獨(dú)家授權(quán)，一方面保護(hù)國(guó)家級(jí)廣播節(jié)目不受第三方商業(yè)音頻平臺(tái)的侵權(quán)。另一方面，獨(dú)家經(jīng)營(yíng)能夠鞏固云聽的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)以主流內(nèi)容傳遞主流價(jià)值的目的?！?

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，從行業(yè)收入來看，中國(guó)在線音頻市場(chǎng)的收入從2017年的25億元增長(zhǎng)至2021年的206億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為69%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到316億元。從用戶數(shù)量來看，中國(guó)已是世界上最大的在線音頻市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)在線音頻平均月活用戶數(shù)將增加至29000萬。

在此背景下，行業(yè)內(nèi)先后誕生了喜馬拉雅、荔枝、蜻蜓FM等知名在線音頻平臺(tái)。其中，荔枝已率先登陸美股，喜馬拉雅則在赴港上市的道路上奔走。各平臺(tái)為了在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，獲得獨(dú)家版權(quán)內(nèi)容就顯得尤為重要，但內(nèi)容的獲取是需要付出“真金白銀”的，為了降低成本，侵權(quán)行為隨之發(fā)生。記者翻閱招股書發(fā)現(xiàn)，一家頭部在線音頻平臺(tái)因版權(quán)糾紛，平均每年賠償金額高達(dá)千萬元以上。有平臺(tái)在未經(jīng)授權(quán)的情況下，將總臺(tái)的廣播節(jié)目直播流接入自己的全生態(tài)平臺(tái)，用來獲取用戶和流量。

愛奇藝宣布將視頻娛樂服務(wù)落地全新BMW7系車型，首度在座艙場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)“影院級(jí)”懸浮式巨幕觀影體驗(yàn)。

此次，愛奇藝在娛樂內(nèi)容、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、觀影音效等層面為全新BMW7系提供高度定制化車載娛樂解決方案。全新BMW7系在后排空間創(chuàng)新性地引入BMW懸浮式巨幕。通過這塊擁有32：9超寬比例、高達(dá)8K分辨率的31英寸大屏，用戶將能暢享愛奇藝提供的海量電影、劇集、綜藝及兒童動(dòng)畫等高清娛樂內(nèi)容，如同置身巨幕影院。同時(shí)，依托愛奇藝成熟的賬號(hào)體系，用戶還可實(shí)現(xiàn)會(huì)員觀看權(quán)益、播放記錄等多端共享，將娛樂生活無縫延伸至出行空間。未來，愛奇藝還將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上充分考慮兒童等后排乘坐人群觀影需求，提供個(gè)性化解決方案。

在音效體驗(yàn)上，結(jié)合全新BMW7系Bowers&Wilkins4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，愛奇藝在提供杜比數(shù)字化影音內(nèi)容的同時(shí)，更將通過其自主開發(fā)的“愛奇藝音效”技術(shù)提供座艙場(chǎng)景下的5.1環(huán)繞音，以豐富的聲音細(xì)節(jié)、空間層次感顛覆車內(nèi)觀影聽覺享受，在寶馬豪華座艙內(nèi)還原私人影院級(jí)體驗(yàn)。

愛奇藝高級(jí)總監(jiān)、智能家居與車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理黃雙喜表示：“目前，愛奇藝已建立起以‘技術(shù)+內(nèi)容+營(yíng)銷’為驅(qū)動(dòng)的車聯(lián)網(wǎng)娛樂生態(tài)。我們很高興為全新BMW7系提供車載視頻娛樂服務(wù)，將平臺(tái)內(nèi)容與汽車座艙的大尺寸屏幕、高端音響等軟硬件深度結(jié)合，共同為愛奇藝、寶馬品牌用戶提供兼具豪華與未來感、品質(zhì)與多元化的沉浸式車載娛樂視聽體驗(yàn)?！?

據(jù)相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模將飆升至1030億元，其中車載信息娛樂系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模占比將達(dá)46.4%。面對(duì)車載娛樂這一快速規(guī)模化的新興市場(chǎng)，愛奇藝已經(jīng)與寶馬、蔚來、理想、小鵬、福特、一汽大眾、上汽大眾、紅旗等超30家車企開展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作。截至2021年第四季度，車載端的愛奇藝激活量已經(jīng)超過300萬。在汽車多屏化、大屏化趨勢(shì)下，愛奇藝將繼續(xù)發(fā)揮內(nèi)容與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷拓展車載娛樂在汽車終端的商業(yè)空間。

近日，中央廣播電視總臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“總臺(tái)”)總經(jīng)理室正式向央廣傳媒集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“央廣傳媒集團(tuán)”)頒發(fā)《媒體權(quán)利許可證明》，明確總臺(tái)擁有、管理的電臺(tái)頻率及其所含總臺(tái)享有著作權(quán)或獲得相關(guān)授權(quán)的音頻節(jié)目由央廣傳媒集團(tuán)管理和運(yùn)營(yíng)的云聽平臺(tái)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著商業(yè)在線音頻平臺(tái)私自使用總臺(tái)央廣直播頻率進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的時(shí)代或?qū)⒔K結(jié)。那么，云聽平臺(tái)的出現(xiàn)，會(huì)對(duì)荔枝等在線音頻平臺(tái)產(chǎn)生怎樣的影響?

不會(huì)形成顛覆性沖擊

早在2021年底，云聽就已獲總臺(tái)廣播頻率直播流在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)權(quán)。近日獲得總臺(tái)的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)許可，意味著云聽代表總臺(tái)就電臺(tái)頻率與第三方開展落地收轉(zhuǎn)合作，或者就許可內(nèi)容以搭載或接入云聽平臺(tái)方式，與第三方開展其他形式的經(jīng)營(yíng)合作。

對(duì)此，易觀分析文化消費(fèi)行業(yè)高級(jí)分析師王媛婭對(duì)記者表示：“通過此次獨(dú)家授權(quán)，一方面保護(hù)國(guó)家級(jí)廣播節(jié)目不受第三方商業(yè)音頻平臺(tái)的侵權(quán)。另一方面，獨(dú)家經(jīng)營(yíng)能夠鞏固云聽的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)以主流內(nèi)容傳遞主流價(jià)值的目的?！?

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，從行業(yè)收入來看，中國(guó)在線音頻市場(chǎng)的收入從2017年的25億元增長(zhǎng)至2021年的206億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為69%，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到316億元。從用戶數(shù)量來看，中國(guó)已是世界上最大的在線音頻市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)在線音頻平均月活用戶數(shù)將增加至29000萬。

在此背景下，行業(yè)內(nèi)先后誕生了喜馬拉雅、荔枝、蜻蜓FM等知名在線音頻平臺(tái)。其中，荔枝已率先登陸美股，喜馬拉雅則在赴港上市的道路上奔走。各平臺(tái)為了在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，獲得獨(dú)家版權(quán)內(nèi)容就顯得尤為重要，但內(nèi)容的獲取是需要付出“真金白銀”的，為了降低成本，侵權(quán)行為隨之發(fā)生。記者翻閱招股書發(fā)現(xiàn)，一家頭部在線音頻平臺(tái)因版權(quán)糾紛，平均每年賠償金額高達(dá)千萬元以上。有平臺(tái)在未經(jīng)授權(quán)的情況下，將總臺(tái)的廣播節(jié)目直播流接入自己的全生態(tài)平臺(tái)，用來獲取用戶和流量。

“音頻平臺(tái)本身更像是一個(gè)內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)。除非是自己制作音頻內(nèi)容而不是去外部采購(gòu)，否則較難降低版權(quán)方面的成本?！卑阶稍僀EO張毅對(duì)記者表示，從內(nèi)容豐富度、權(quán)威性來看，云聽是很有競(jìng)爭(zhēng)力的平臺(tái)，而第三方商業(yè)音頻平臺(tái)更多的會(huì)是補(bǔ)充，比如在娛樂、社交等領(lǐng)域的拓展，“應(yīng)該說兩者之間在內(nèi)容方向上還是有所區(qū)別的，所以云聽對(duì)第三方平臺(tái)不會(huì)形成顛覆性的沖擊?！?

荔枝相關(guān)人士對(duì)記者回復(fù)稱：“目前，我們跟云聽暫無合作。對(duì)于荔枝而言，因?yàn)槠脚_(tái)內(nèi)容主要來自用戶原創(chuàng)，該模式避免了因大量購(gòu)買版權(quán)而帶來的成本。對(duì)于用戶而言，UGC模式降低了音頻創(chuàng)作門檻，增強(qiáng)了主播與聽眾、聽眾與聽眾之間的實(shí)時(shí)交流和互動(dòng)，為休閑娛樂和社交提供了新的模式?！?