最新的GaN技術是把邏輯集成到 E-Mode GaN HEMT 中，因此，它可以以最少的工作量與驅動程序和控制器連接，并且還可以節(jié)省成本，因此不需要額外的組件。因此，我們的解決方案可以像 MOSFET 一樣被驅動。為什么E-Mode GaN HEMT選擇集成邏輯而不是 GaN 驅動器的原因是什么嗎?
CGD 的 650 伏 GaN 技術稱為 ICeGaN，是組合詞。IC 和 eGaN，一個詞的意思是 E-mode GaN，因為實際上它是一個片上系統，我們將邏輯集成到 E-mode 功率晶體管中。
順便說一句，我們也可以像 ICE GaN 一樣閱讀它，因為它運行起來非?？?。它不包含完整的柵極驅動器，而僅包含可輕松與柵極驅動器連接的特定和關鍵功能。多年前，當 CGD 由劍橋大學的 Giorgio Longobardi 和 Florin Udrea 創(chuàng)立時，在與許多涉及 GaN 的公司進行多年咨詢后，特別是在 GaN 可靠性和與柵極相關的魯棒性等主題上，他們都喃喃自語了很多去的方向。最后，我們想要開發(fā)的是一個完全可擴展到高功率和低電壓的概念。
我們已經決定最好的辦法是避免集成全柵極驅動器，而是集成特定的 IC 來提供關鍵功能，以使 GaN E 模式 HEMT 像硅 MOSFET 一樣易于使用。當然，一旦我們朝著這個方向邁進，下一步就是進一步集成其他功能，例如特定的傳感和控制功能，以提高性能和可靠性。而這一切都是我們技術的核心。看，我們一直聽說的關于 GaN HEMT 的一件事是它們是橫向的橫向晶體管，這是與硅和碳化硅 MOSFET 相比的主要區(qū)別和優(yōu)勢之一，因為這允許片上集成。
CGD 圍繞這一概念進行了詳細闡述，并集中精力解決過去幾年阻礙 GaN 真正得到廣泛采用的主要問題之一，之前我已經提到過，那就是缺乏易用性。因此，CGD 的技術是一種 E 模式，即通常關閉的單芯片解決方案，它可以無縫耦合到標準柵極驅動器。基本上，我們不需要添加任何 RC 網絡或鉗位二極管，也不需要向柵極提供負電壓。
ICeGaN 的閾值電壓約為 2.8 伏，它具有集成的米勒鉗位，可確保在任何情況下真正發(fā)生在零伏的關斷，并且基本上利用了 GaN HEMT 的橫向特性，允許客戶驅動 MOSFET 等 GaN 晶體管，高達 20 伏的柵極電壓。所以，易用性，我們敢說第一次在E-mode GaN上引入，不需要任何額外的芯片或任何元件，順便也節(jié)省了PCB上的成本和空間。所以，我想說這個概念是完全可擴展的。
因此，我們可以為低功率制作非常高的 RDS (on) 部件，或為高功率制作非常低的 RDS (on) 部件。通過簡單地重塑設計，它可以擴展到低電壓，但概念仍然存在，這就是我們基本上認為我們已經實現了最初目標的方式。曾考慮過引入單片集成到功率晶體管中的柵極驅動器的主題，但我想說，這是一個非常好的低功耗解決方案。
市場告訴我們，今天，我們知道。但它可能會在高功率時變得有損。我會說，由于片上熱耦合，驅動器可能會因功率晶體管的自熱而遭受額外的損失。因此，我們認為最好讓我們的客戶繼續(xù)使用他們多年來一直使用的 MOSFET 驅動器和硅，讓保持柵極驅動器的選擇?，F在，最終每個柵極驅動器都可以與 E 模式 GaN 耦合：這基本上是像 MOSFET 一樣驅動 GaN。
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