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[導讀]我的最后一個問題是關于展望未來:您如何看待未來幾年的 GaN?與 GaN 競爭的其他寬帶隙材料有哪些?所以,我提到了一些關于碳化硅的事情。因此,這些天來,我們也在談論電動汽車。那么,與其他解決方案相比,GaN 在哪些方面可以提供良好的價值?我們期望在哪里看到下一波增長?

我的最后一個問題是關于展望未來:您如何看待未來幾年的 GaN?與 GaN 競爭的其他寬帶隙材料有哪些?所以,我提到了一些關于碳化硅的事情。因此,這些天來,我們也在談論電動汽車。那么,與其他解決方案相比,GaN 在哪些方面可以提供良好的價值?我們期望在哪里看到下一波增長?

好吧,首先,如果你問我這個問題,未來是什么,幾年前市場還沒有,我會說,市場應該很快開始,因為所有的基本面都有。但現(xiàn)在市場確實存在。因此,GaN 正在迅速獲得空間,它正在逐步取代硅,但它正在以幾乎 100% 的復合年增長率蓬勃發(fā)展。從現(xiàn)在的消費應用擴展到服務器、太陽能,當然還有明天,您沒有理由不參與電動汽車或混合動力電動汽車的競爭。當然,硅將繼續(xù)占據主導地位多年。但關鍵的轉折點當然也與產品成本有關。

當產品成本將可比時,這可能會發(fā)生在舊行業(yè)時,我們將使用 200 毫米晶圓,當然,目前還不是這樣,到那時,我們將看到硅的快速替代??紤]到,在系統(tǒng)級 GaN 已經比硅提供了更好的成本,特別是在高功率應用中,但在產品級,仍然存在差距,在低壓領域將很快縮小,我們現(xiàn)在已經在 GaN 和硅之間。因此,我認為 GaN 將繼續(xù)加快步伐,特別是如果我們作為制造商繼續(xù)利用 GaN 帽子硅無法應對的特性,如方向性,并進一步堅持集成。

當然,碳化硅就在那里,順便說一句,它出現(xiàn)得更早,并且已經證明了一定程度的成熟度,GaN 仍然需要證明這一點,但碳化硅,我的意思是,我們都知道,鑒于 1200 伏器件的可用性,鑒于其卓越的熱性能,它正在迅速取代用于牽引逆變器的 IGBT,但在這里,GaN 也沒有理由無法競爭。也許您知道 CGD 參與了一個名為 GaNext 的大型歐洲項目,該項目與重要的 IC 制造商、磁性制造商、學術界和多個不同功率級別的最終用戶合作。CGD 是 GaN 解決方案的唯一來源。該項目的目的是為低、中和高功率應用提供原型和演示電源模塊。

我真的認為,一旦 GaN 模型可用且可靠,那么進入 EV 逆變器市場基本上將是時間和供應鏈成熟度的問題。來到你問題的最后一部分,您在問 GaN 還能在哪些方面發(fā)揮最大潛力?好吧,如果我們看看今天的大趨勢,我們可能會有答案。

我們談論的是氣候變化、電動汽車、數(shù)字化轉型,GaN 被證明是有助于在所有這些領域中實現(xiàn)最高效率的技術。所有真正達到制造階段的人。我的意思是,我敢打賭……就個人而言,我肯定會打賭數(shù)據中心將成為下一個體驗 GaN 優(yōu)勢的重要領域。我的意思是,很明顯,每提高 0.1% 的效率都會對電費產生直接影響。但也有一個話題,真的,有需要,為什么要浪費更少的能源,這變得越來越寶貴。

此外,服務器需要為計算提供越來越多的空間。所以,通過縮小電源空間或從實際體積中擠出更多功率來節(jié)省電源空間是一項要求,也是一項重大要求,而 GaN 正是因為這些需求而提供的。例如,最近 CGD 啟動了一個由英國能源部資助的名為 ICeDATA 的項目,旨在為數(shù)據中心設計和開發(fā)在性能和可靠性方面引人注目的解決方案。所以,我認為GaN會有一個光明的未來。

我還認為,CGD 已經為功率半導體這個激動人心的新時代做好了準備。旨在為數(shù)據中心設計和開發(fā)引人注目的性能和可靠性解決方案。所以,我認為GaN會有一個光明的未來。我還認為,CGD 已經為功率半導體這個激動人心的新時代做好了準備。旨在為數(shù)據中心設計和開發(fā)引人注目的性能和可靠性解決方案。所以,我認為GaN會有一個光明的未來。我還認為,CGD 已經為功率半導體這個激動人心的新時代做好了準備。


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