手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)使用場(chǎng)景有哪些?未來(lái)如何推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全體系建設(shè)

在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)使用場(chǎng)景

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，即車輛物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對(duì)象，借助新一代信息通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X(即車與車、人、路、服務(wù)平臺(tái))之間的網(wǎng)絡(luò)連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務(wù)，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平。

手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)車主使用場(chǎng)景包括：

場(chǎng)景1：車主離開(kāi)辦公室或家里等室內(nèi)，使用手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，開(kāi)窗通風(fēng)透氣，使用APP遠(yuǎn)程控制啟動(dòng)空調(diào)降溫，使用語(yǔ)音導(dǎo)航預(yù)設(shè)目的地。

場(chǎng)景2：車主上車前一公里，使用手機(jī)APP查看車輛位置，使用手機(jī)APP點(diǎn)擊導(dǎo)航到車功能，導(dǎo)航到車輛位置，如果是地下停車場(chǎng)，可以點(diǎn)擊鳴笛閃燈尋車。

場(chǎng)景3：車主靠近車輛，使用藍(lán)牙鑰匙功能無(wú)鑰匙開(kāi)門上車，進(jìn)車坐下，關(guān)車門，準(zhǔn)備開(kāi)車。

場(chǎng)景4：車主使用車機(jī)互聯(lián)投屏功能，根據(jù)手機(jī)APP預(yù)設(shè)目的地，自動(dòng)導(dǎo)航。車主可以使用語(yǔ)音進(jìn)行語(yǔ)音控制空調(diào)、語(yǔ)音控制開(kāi)窗、語(yǔ)音控制聽(tīng)音樂(lè)、語(yǔ)音控制聽(tīng)電臺(tái)、語(yǔ)音控制回微信、語(yǔ)音控制藍(lán)牙電話等。

場(chǎng)景5：車輛到達(dá)目的地后，車主停好車離開(kāi)車輛，車門鎖自動(dòng)落鎖。

場(chǎng)景6：車主可以使用手機(jī)APP進(jìn)行最后一公里導(dǎo)航，到達(dá)目的地后也可以查看車輛狀態(tài)，車門是否上鎖，車窗是否關(guān)閉，如果車窗未關(guān)可以關(guān)閉車窗。

二、未來(lái)如何推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全體系建設(shè)?

智能汽車在車聯(lián)網(wǎng)中扮演的角色將不僅僅是一般意義上的交通工具，為實(shí)現(xiàn)更多的功能與場(chǎng)景，智能汽車正在成為深度收集、處理、傳輸和使用大量包含個(gè)人信息、汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)的可移動(dòng)、可交互的汽車數(shù)據(jù)樞紐。為筑牢數(shù)據(jù)安全底線，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全體系建設(shè)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和防護(hù)水平提升，建議從以下三方面開(kāi)展工作。

1)做好安全監(jiān)管，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全檢測(cè)評(píng)估體系。加強(qiáng)安全檢測(cè)評(píng)估技術(shù)產(chǎn)學(xué)研用，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)評(píng)估試點(diǎn)示范，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)手段和產(chǎn)品服務(wù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。依托國(guó)家級(jí)第三方安全檢驗(yàn)檢測(cè)中心，強(qiáng)化車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備及系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)安全檢測(cè)，做好車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)安全防護(hù)。

2)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，建立健全車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全制度和標(biāo)準(zhǔn)體系。以頂層設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，立足實(shí)際安全風(fēng)險(xiǎn)和需求，推動(dòng)出臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南等指導(dǎo)性文件，逐步建立完善車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范宣貫和應(yīng)用示范工作，推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全健康發(fā)展。

3)強(qiáng)化安全保障，提升車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力。加大車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全投入，創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)維與咨詢等服務(wù)模式，提升行業(yè)數(shù)據(jù)安全保障服務(wù)能力。重點(diǎn)突破產(chǎn)業(yè)的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全的核心技術(shù)研發(fā)，支持安全防護(hù)、漏洞挖掘、入侵檢測(cè)和態(tài)勢(shì)感知等系列安全產(chǎn)品研發(fā)。

數(shù)據(jù)是車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的核心載體和主要內(nèi)容，數(shù)據(jù)安全是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)底線與合規(guī)基石。保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全已經(jīng)成為技術(shù)升級(jí)和行業(yè)發(fā)展的必然需求，也是保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)健康發(fā)展的必要條件。

最后，小編誠(chéng)心感謝大家的閱讀。你們的每一次閱讀，對(duì)小編來(lái)說(shuō)都是莫大的鼓勵(lì)和鼓舞。希望大家對(duì)車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)具備了初步的認(rèn)識(shí)，最后的最后，祝大家有個(gè)精彩的一天。