車聯(lián)網(wǎng)的未來充滿希望與機(jī)遇讓我們一起探索

汽車是現(xiàn)代人類最具代表性的發(fā)明成果，上近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術(shù)已經(jīng)悄然進(jìn)入了汽車之中。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個(gè)方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。

在當(dāng)今萬(wàn)物互聯(lián)的發(fā)展前景下，車聯(lián)網(wǎng)確實(shí)不可謂不火，自從“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，各行各業(yè)都自然而然的與互聯(lián)網(wǎng)沾上了關(guān)系，而車也被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代繼PC和移動(dòng)端的第三大互聯(lián)網(wǎng)入口，為了能夠在未來的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中占據(jù)一席之地，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不斷發(fā)力。

車聯(lián)網(wǎng)涉及汽車、電子、信息通信、交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，角色豐富，跨界融合特征突出，例如“科尼德——汽車數(shù)字鑰匙管理系統(tǒng)”就是跨界融合的代表;車聯(lián)網(wǎng)加速傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，重構(gòu)移動(dòng)出行領(lǐng)域的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系與商業(yè)模式。

自動(dòng)駕駛技術(shù)可以說是車聯(lián)網(wǎng)最主要的發(fā)展方向。在未來，車輛自動(dòng)駕駛將完全代替手動(dòng)駕駛。到那時(shí)人們只需要告訴汽車自己要去哪里就可以了，路途上的一切工作都由汽車自動(dòng)完成。車上的中央控制系統(tǒng)接到出發(fā)的指令后，會(huì)自動(dòng)在其內(nèi)置的導(dǎo)航地圖中搜索目的地所在位置，然后規(guī)劃出最優(yōu)的行車路線，避開擁堵路段。對(duì)于路途中的突發(fā)事件能做出最及時(shí)的反應(yīng)。在未來的城市中堵車現(xiàn)象幾乎是不存在的，因?yàn)槌鞘薪煌刂浦行目梢詫?shí)時(shí)掌握著所有車輛的軌跡，并做出正確的交通信號(hào)燈編排。車輛自動(dòng)泊車系統(tǒng)會(huì)使違章停車也會(huì)變成一個(gè)歷史名詞，同時(shí)車輛的日常一些維護(hù)，保養(yǎng)，加油，充電等工作，都由汽車根據(jù)自身需要，自動(dòng)完成。

車聯(lián)網(wǎng)通過實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、車車協(xié)同，能夠極大地拓展車輛的感知范圍，并且不受遮擋限制，由此，車輛可以提早發(fā)現(xiàn)未知狀況，從容應(yīng)對(duì)其他目標(biāo)車輛突然駛?cè)氲仍谧詣?dòng)駕駛測(cè)試和事故中難以應(yīng)對(duì)的狀況。此外，車聯(lián)網(wǎng)能直接反饋感知的目標(biāo)結(jié)果(比如紅綠燈)，通過云計(jì)算、邊緣計(jì)算能將將路端算力引入，極大降低了自動(dòng)駕駛的算力和功耗負(fù)擔(dān)。

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用除了現(xiàn)有的地圖、生活、支付服務(wù)，也可以更新駕駛員的實(shí)時(shí)狀態(tài)，通過簡(jiǎn)單的按鍵、語(yǔ)音，跟蹤和匯報(bào)如駕駛員微表情，精神狀態(tài)(是否疲勞，是否專注)，視線注意等信息，將在情感互動(dòng)，疲勞駕駛預(yù)警，專注力監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景發(fā)揮作用，構(gòu)建真正的“人機(jī)信任”。

車聯(lián)網(wǎng)是由單車智能邁入網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施，政策持續(xù)加碼或推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的滲透率進(jìn)一步提升，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有望進(jìn)入規(guī)?；渴鸺奥涞氐男码A段。車聯(lián)網(wǎng)是支撐汽車智能化發(fā)展的重要基礎(chǔ)，長(zhǎng)期以來獲得了從國(guó)家頂層設(shè)計(jì)到全國(guó)多個(gè)地方政策支持，產(chǎn)業(yè)化加速落地。

一方面，車輛聯(lián)網(wǎng)可以準(zhǔn)確收集道路情況與行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過智慧交通系統(tǒng)能有效降低交通事故發(fā)生率，大力保障出行安全;另一方面，車輛連接5G網(wǎng)絡(luò)可促進(jìn)駕駛服務(wù)多元化，極大提升駕駛體驗(yàn)，促進(jìn)相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車的智能化、電動(dòng)化使得車聯(lián)網(wǎng)成為必然趨勢(shì)，而車聯(lián)網(wǎng)也是未來汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必由之路。4G技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)提供了基礎(chǔ)功能和簡(jiǎn)單的應(yīng)用場(chǎng)景;5G技術(shù)的到來，大大增強(qiáng)了車與車、車與人、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的連接能力，解鎖車聯(lián)網(wǎng)全部潛能，助力車聯(lián)網(wǎng)快速落地。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，盡管通信安全等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)仍然尚未攻克，跨行業(yè)的高度開放協(xié)同與跨領(lǐng)域的深度聯(lián)合開發(fā)任重而道遠(yuǎn)，但隨著越來越豐富的應(yīng)用場(chǎng)景涌現(xiàn)，越來越多的玩家投身在車聯(lián)網(wǎng)浩瀚的市場(chǎng)藍(lán)海中，車聯(lián)網(wǎng)的未來，充滿希望與機(jī)遇，讓我們一起探索!