車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量交通網(wǎng)

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正從技術(shù)研發(fā)與測試驗證階段向示范應用與大規(guī)模商業(yè)推廣的新階段進發(fā)，很多技術(shù)距離大范圍的推廣使用還有很長的路要走。智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及社會、法規(guī)、經(jīng)濟、人和技術(shù)五大領域，面臨著測試認證的系統(tǒng)性和廣義性挑戰(zhàn)。充分、規(guī)范和全面的測試認證才能進一步推動數(shù)據(jù)共享、結(jié)果互認，真正開啟中國高級智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化的大門。

5G的發(fā)展推動智能汽車衍生出自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)兩大應用場景，5G汽車將為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點和創(chuàng)新熱點。5G技術(shù)的高速率、低時延和高可靠將給智能網(wǎng)聯(lián)、智能交通、自動駕駛等場景打開全新的想象空間。

為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下一定基礎。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)起步并不算早，在汽車電子等領域基礎較薄弱。為加快推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以“多場景應用”為引領，開放各類與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關聯(lián)的應用場景，開展開放道路(包括城市道路、公路)與封閉園區(qū)等的普遍場景和特定場景示范應用，通過形成良好的市場預期和一定的市場規(guī)模，聚攏并帶動產(chǎn)業(yè)資源，形成推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車后市場業(yè)務的發(fā)展，需要通過大數(shù)據(jù)技術(shù)進行大規(guī)模機器學習和深度學習等技術(shù)，對駕駛行為數(shù)據(jù)、車輛性能數(shù)據(jù)、車輛從開發(fā)到銷售的一系列數(shù)據(jù)以及車主人物畫像、基于網(wǎng)聯(lián)車輛的互聯(lián)網(wǎng)行為等數(shù)據(jù)進行處理、分析和挖掘，提取數(shù)據(jù)中所包含的對不同行業(yè)有價值的信息和知識，使數(shù)據(jù)智能化，并通過建立模型尋求個性化保險、個性化銷售、流程優(yōu)化、個性化產(chǎn)品等行業(yè)市場的解決方案以及實現(xiàn)預測等。

通過應用帶動，推進智能信息物理系統(tǒng)、可信導航和高精度定位、基于車路協(xié)同的自動駕駛、超算應用與海量存儲等智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵技術(shù)實現(xiàn)突破，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗證平臺以及具有特色的場景庫和模型庫等行業(yè)公共平臺。在平臺的支撐之下驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，計劃未來幾年在智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)分析與運營產(chǎn)業(yè)、智能傳感器與控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以及車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)等領域率先突破，初步形成青島特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，同時構(gòu)建起特色的智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的投資熱度有增無減。但相比早年的投資熱，此輪是資本市場相對趨于冷靜的選擇。自動駕駛處于特定場景大規(guī)模商業(yè)化落地的前夜，這一領域的核心技術(shù)及人才等問題仍需大量資金支持，而技術(shù)、量產(chǎn)、商業(yè)化閉環(huán)能否打通決定自動駕駛發(fā)展的前景以及資本繼續(xù)追逐的熱度。各企業(yè)現(xiàn)階段和之后要面對的考驗是全方位的。

階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展應用還處于初級階段，政府管理部門、車企、大數(shù)據(jù)企業(yè)及消費者之間尚未形成有效協(xié)調(diào)機制和完整的產(chǎn)業(yè)鏈。相信隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及化應用，產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)將在發(fā)展中找到自己的位置、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將會為消費者提供更加智能、安全、便捷的出行體驗。

車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛帶來的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力，在各地產(chǎn)業(yè)政策推動下，自動加強產(chǎn)業(yè)化落地步伐加快，以自駕駛技術(shù)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在興起。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建新型交通運輸體系的重要載體，在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。創(chuàng)新智慧方面，堅持創(chuàng)新核心地位，注重科技賦能，促進交通運輸提交能、擴功能和增動能。智能交通、車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展迎來利好。構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。