智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)保持新能源汽車銷量

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系，不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的，各國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標(biāo)是一樣的，即可上路安全行駛的無(wú)人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代新能源汽車。

我國(guó)新能源汽車快速生長(zhǎng)勢(shì)頭會(huì)繼續(xù)保持，中國(guó)汽車總銷量中，新能源汽車銷量連續(xù)快速增加。新能源汽車是綠色環(huán)保的新興工業(yè)，具有遼闊的生長(zhǎng)遠(yuǎn)景。實(shí)現(xiàn)新能源汽車的工業(yè)化，各級(jí)各部門(mén)要進(jìn)一步強(qiáng)化要素保障，優(yōu)化營(yíng)商情況，推動(dòng)企業(yè)連續(xù)康健生長(zhǎng)。企業(yè)瞄準(zhǔn)工業(yè)生長(zhǎng)趨勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，集成攻關(guān)突破卡脖子手藝。多方發(fā)力做好行業(yè)生態(tài)，給企業(yè)和消耗者營(yíng)造公正的市場(chǎng)情況。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。許多國(guó)家都已出臺(tái)法規(guī)政策支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，同時(shí)各大汽車企業(yè)也紛紛加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)投入，搶占未來(lái)汽車技術(shù)發(fā)展的制高點(diǎn)。國(guó)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車起步較早，在很多技術(shù)領(lǐng)域都保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。以?shī)W迪、特斯拉和谷歌分別為代表的傳統(tǒng)汽車企業(yè)、新興汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域均擁有較強(qiáng)的實(shí)力。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國(guó)出臺(tái)了一系列政策，鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展最終會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和車與萬(wàn)物互聯(lián)。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車“五官”，可以更有效的了解汽車外部環(huán)境和內(nèi)部運(yùn)行狀況，人工智能作為汽車“大腦”，根據(jù)信息綜合判斷做出決策。車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的前提，而車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在自動(dòng)駕駛時(shí)代會(huì)得到更充分發(fā)展，例如衛(wèi)星導(dǎo)航將使用高精度地圖來(lái)提高精度，自動(dòng)駕駛解放了駕駛員的注意力從而可以使用更豐富的車載娛樂(lè)等。

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，我國(guó)正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，當(dāng)前中國(guó)智能汽車數(shù)量超千萬(wàn)輛;推動(dòng)智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國(guó)智能汽車行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金期，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智能汽車數(shù)量有望達(dá)2800萬(wàn)輛。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來(lái)20年的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是5G、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、大數(shù)據(jù)、人工智能、集成電路技術(shù)、云計(jì)算、新能源汽車等高新技術(shù)的集大成產(chǎn)業(yè)。工信部表示，將全力以赴維護(hù)汽車工業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，加大力度推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，努力提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產(chǎn)品革新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，更是解決當(dāng)前汽車社會(huì)交通通行效率低下、道路安全問(wèn)題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問(wèn)題的有效途徑。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好，產(chǎn)業(yè)鏈配套完善，國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)加速建設(shè)，去年生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車30萬(wàn)輛，目前正緊盯軟件定義汽車、數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)汽車等新動(dòng)向，著力構(gòu)建“整車生產(chǎn)+產(chǎn)業(yè)鏈配套+應(yīng)用場(chǎng)景”的完整生態(tài)鏈。