加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入試點工作深入開展測試示范應用

加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入試點工作，深入開展測試示范應用，積極配合公安部等相關部門推動修訂《道路交通安全法》，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境和法律保障。加快推進智能交通基礎設施建設工作，繼續(xù)部署車聯(lián)網(wǎng)重點項目，推動國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設，組織好智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點，加大智能化基礎設施建設力度，推動道路基礎設施升級改造，營造車路協(xié)同良好應用環(huán)境。

當前車聯(lián)網(wǎng)技術處于初期，由于系統(tǒng)的不完善，產(chǎn)生了一些意想不到的事故和故障。近年來，在國內(nèi)外發(fā)生了多起形態(tài)相似，涉及輔助駕駛的惡性交通事故，這背后原因包括廠家夸大宣傳，把輔助駕駛說成了自動駕駛，誤導車主。自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展存在一定挑戰(zhàn)，當前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試多處于低水平重復，缺乏多元化的應用場景。測試道路的選擇缺乏多樣化和針對性，許多地方的測試道路動輒幾百公里或者上千公里，但道路類型、結構設施、交通流特征高度相似。

在全球汽車電動化競爭中，我國汽車產(chǎn)業(yè)憑借著先發(fā)優(yōu)勢，成為了全球最大的新能源汽車消費市場。過去十年是中國汽車工業(yè)高速發(fā)展的十年，中國深入實施新能源汽車國家戰(zhàn)略，強化頂層設計和創(chuàng)新驅動，汽車產(chǎn)銷量迅猛增長，新能源產(chǎn)業(yè)鏈條迸發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)撃懿崿F(xiàn)快速發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命重要載體，已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略方向，推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、能源消費結構、交通出行模式和社會運行方式等發(fā)生深刻變化。車聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術與汽車電子道路交通運輸?shù)阮I域深度融合的新業(yè)態(tài)，安全問題不容忽視。隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的交融發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)涵不斷延伸，互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)暴露面和安全邊界持續(xù)擴大，網(wǎng)絡安全各類風險加速向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透蔓延。無論是網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、車輛行駛安全、產(chǎn)業(yè)安全等方面都交織疊加。車聯(lián)網(wǎng)安全形勢嚴峻復雜。

隨著數(shù)字經(jīng)濟加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關鍵時期，其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線，強化創(chuàng)新驅動、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車最主要的技術路線之一，車路云一體化建設近年來受到廣泛關注。

當前，汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風險也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領域滲透。近年來，車輛的網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全受到各方高度重視。一方面，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡攻擊事件頻發(fā)，影響車輛行駛安全;另一方面，當車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時，將嚴重威脅國家安全。站在新的歷史節(jié)點，肩負新的時代使命，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，開啟下一個汽車產(chǎn)業(yè)迅猛前進的“黃金十年”。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉及產(chǎn)業(yè)眾多，如電子信息制造、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、半導體、信息通訊、車聯(lián)網(wǎng)等高端制造領域，已經(jīng)成為世界主流國家的“兵家必爭之地”。經(jīng)過多年的發(fā)展，政策已經(jīng)逐步從原來的設定目標、制定規(guī)劃方面，向引導落地實施、搭建基礎設施以及網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全等方面轉移。“電動化是上半場，智能化是下半場”，這句話在汽車行業(yè)轉型過程中已成為業(yè)界共識，因此，“智能”是下一代汽車差異化的關鍵。站在新的歷史節(jié)點，肩負新的時代使命，中國智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車將開啟下一個迅猛前進的“黃金十年”。