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[導(dǎo)讀]聯(lián)合開發(fā)的軟件將加速為駕駛員引入新的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)功能、服務(wù)和增強(qiáng)功能,并幫助汽車制造商提升網(wǎng)聯(lián)汽車和軟件定義汽車的能力 北京2022年11月1日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技和寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,開發(fā)定制化的云軟件,簡(jiǎn)化數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)聯(lián)車輛的數(shù)據(jù)分發(fā)和管理。寶馬集團(tuán)將成為第一家使...

聯(lián)合開發(fā)的軟件將加速為駕駛員引入新的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)功能、服務(wù)和增強(qiáng)功能,并幫助汽車制造商提升網(wǎng)聯(lián)汽車和軟件定義汽車的能力

北京2022年11月1日 /美通社/ -- 亞馬遜云科技和寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,開發(fā)定制化的云軟件,簡(jiǎn)化數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)聯(lián)車輛的數(shù)據(jù)分發(fā)和管理。寶馬集團(tuán)將成為第一家使用該軟件的汽車制造商,將其作為下一代云端車輛數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)。未來(lái),該軟件亦可供其他汽車制造商使用,使他們能夠輕松集成車輛數(shù)據(jù)源,加快車輛和車隊(duì)?wèi)?yīng)用程序功能開發(fā),改善生命周期管理,同時(shí)以更低的成本提供先進(jìn)的車輛功能和更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

寶馬集團(tuán)車輛互聯(lián)平臺(tái)副總裁Nicolai Krämer表示:"目前,我們已經(jīng)有2000萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)車輛在上路行駛。隨著寶馬下一代汽車Neue Klasse的推出,基于亞馬遜云科技的車外云平臺(tái)將要處理的汽車數(shù)據(jù)量大約是當(dāng)前一代寶馬車型的三倍。攜手亞馬遜云科技,我們將繼續(xù)開發(fā)創(chuàng)新的解決方案,使我們能夠更快地為全球客戶開發(fā)和交付新的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)功能。"

寶馬集團(tuán)和亞馬遜云科技共同開發(fā)的解決方案將收集寶馬汽車的車輛信號(hào)和車隊(duì)信息數(shù)據(jù),然后在云中安全地處理和移動(dòng)數(shù)據(jù)。借助亞馬遜云科技的云基礎(chǔ)設(shè)施及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的安全性,寶馬集團(tuán)將確??蛻魯?shù)據(jù)得到妥善保護(hù)和處理,符合數(shù)據(jù)隱私要求和客戶偏好。只有寶馬集團(tuán)的內(nèi)部相關(guān)專家,例如車輛應(yīng)用程序開發(fā)人員、車隊(duì)主管、數(shù)據(jù)科學(xué)家以及人工智能、商業(yè)智能和開發(fā)工程師等,才能通過(guò)收集車輛流數(shù)據(jù)的自助服務(wù)機(jī)制訪問數(shù)據(jù),輕松添加新數(shù)據(jù)源,根據(jù)治理策略配置訪問,并監(jiān)控流媒體源的質(zhì)量和健康狀況。然后將數(shù)據(jù)加載到亞馬遜云科技的服務(wù)中,包括分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)庫(kù)、存儲(chǔ)和計(jì)算,使寶馬集團(tuán)的專家能夠創(chuàng)建新的車輛功能和應(yīng)用程序。

亞馬遜云科技行業(yè)產(chǎn)品總經(jīng)理 Sarah Cooper表示:"基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的快速創(chuàng)新對(duì)于汽車制造商開發(fā)下一代汽車功能至關(guān)重要,特別是汽車行業(yè)希望擴(kuò)大電動(dòng)汽車推廣、軟件定義汽車開發(fā)、全新數(shù)字服務(wù)范式和更多自動(dòng)駕駛汽車功能。通過(guò)與寶馬集團(tuán)合作,我們正在建設(shè)能夠?yàn)橄乱淮噭?chuàng)造價(jià)值的基礎(chǔ)設(shè)施。我們很高興能夠共同實(shí)現(xiàn)軟件定義交通的愿景,并增強(qiáng)道路上車輛的功能。"

寶馬集團(tuán)率先受益于這一聯(lián)合開發(fā)的亞馬遜云科技軟件。該軟件將成為亞馬遜云科技汽車行業(yè)解決方案的一部分,為汽車制造商提供構(gòu)建下一代以軟件為中心的平臺(tái)所需的技術(shù)。該軟件將幫助其他汽車制造商提供附加功能,例如電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程改進(jìn)或周末越野性能升級(jí),并將幫助車隊(duì)主管開發(fā)響應(yīng)迅速、車輛感知的應(yīng)用程序。這些下一代平臺(tái)使汽車制造商有機(jī)會(huì)開發(fā)集中式高性能計(jì)算能力、整個(gè)車輛生命周期內(nèi)的持續(xù)集成和持續(xù)交付(CI/CD)軟件開發(fā)、近實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)管理以及自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)器學(xué)習(xí)等。此類新技術(shù)將為包括自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車在內(nèi)的未來(lái)的出行解決方案奠定基礎(chǔ),更多信息請(qǐng)?jiān)L問 https://www.amazonaws.cn/solutions/industry/automotive/。

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