智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇

智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展。作為科技創(chuàng)新的重要載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。我們認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)和單車(chē)智能作為并行的兩條技術(shù)路線將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的布局節(jié)奏加速深度耦合，通過(guò)協(xié)同感知、決策、控制實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，從而為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

正在通過(guò)推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合速度。數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的主要特征是“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革”，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)正是先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)，與數(shù)字經(jīng)濟(jì)水乳交融。數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在推動(dòng)整個(gè)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度挖掘更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。建設(shè)“數(shù)字中國(guó)”邁入新的臺(tái)階，加快數(shù)字化發(fā)展，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)的巨擘。當(dāng)前，中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展下，以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為核心的數(shù)字技術(shù)催生出了一系列新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)以及新模式。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)結(jié)合，即通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運(yùn)用5G、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、路、云等信息共享互換，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車(chē)。在汽車(chē)行業(yè)大變局中，具備電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)順應(yīng)行業(yè)變革趨勢(shì)，已成為國(guó)家重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車(chē)廠重點(diǎn)發(fā)力方向。

全面推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)需要從兩個(gè)方面來(lái)注重，一個(gè)是政府的引導(dǎo)，一個(gè)是市場(chǎng)主導(dǎo)。首先政府引導(dǎo)層面的話需要加強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的頂層設(shè)計(jì)部署，通過(guò)法律法規(guī)以及政策體系的建設(shè)來(lái)指引產(chǎn)業(yè)發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游需要注重協(xié)同推進(jìn)和跨界融合，加強(qiáng)技術(shù)共享、平臺(tái)互通、系統(tǒng)互聯(lián)，從而共同構(gòu)建一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的融合發(fā)展新格局。車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通建設(shè)是順應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流、滿足新時(shí)代人民生活需求的高科技成果，它們?cè)谖磥?lái)必將成為新時(shí)代中國(guó)社會(huì)建設(shè)的一道風(fēng)景。建設(shè)智慧交通與智慧城市，不僅是未來(lái)城市管理之必須，也是百姓生活之必然。

為進(jìn)一步踐行我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型策略，搶抓新一代信息通信技術(shù)同汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重大機(jī)遇，國(guó)家和地方政府陸續(xù)出臺(tái)了一系列政策，引導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。如果說(shuō)電動(dòng)化拉開(kāi)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的序幕，那么人工智能、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同等創(chuàng)新技術(shù)，則正在進(jìn)一步重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)以及未來(lái)的城市。

智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。當(dāng)前全球新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展。作為科技創(chuàng)新的重要載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正推動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變化。我們認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)和單車(chē)智能作為并行的兩條技術(shù)路線將隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的布局節(jié)奏加速深度耦合，通過(guò)協(xié)同感知、決策、控制實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，從而為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物，在全球化背景下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)像是一股春風(fēng)，席卷蔓延到越來(lái)越多的國(guó)家。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是依托新一代信息通信手段實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)全方位網(wǎng)絡(luò)連接和信息交互的新技術(shù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)致力于提升汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化水平，構(gòu)建智能交通的服務(wù)新業(yè)態(tài)，提升交通整體通行效率，為用戶提供智能、安全、節(jié)能、高效、舒適的綜合駕乘體驗(yàn)。