質(zhì)量投訴高發(fā)不說(shuō)，新車(chē)上路就搞事情，Jeep自由光的情懷牌還能打多久？

作為機(jī)械產(chǎn)品，汽車(chē)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題在所難免。然而，買(mǎi)車(chē)第一天就“中獎(jiǎng)”者也實(shí)屬罕見(jiàn)，而且是一款20余萬(wàn)元的合資SUV，這匪夷所思的事情還真讓湖南懷化的消費(fèi)者唐先生碰上了。5月24日，唐先生向汽車(chē)情報(bào)新媒體傾訴了自己購(gòu)買(mǎi)Jeep自由光以后噩夢(mèng)般的遭遇。

然而，在隨后的調(diào)查過(guò)程中，汽車(chē)情報(bào)新媒體發(fā)現(xiàn)，唐先生的遭遇并非個(gè)例。武漢的吳先生買(mǎi)車(chē)兩年，已經(jīng)進(jìn)店維修40余次，而其他Jeep自由光車(chē)主在網(wǎng)上的投訴也比比皆是、問(wèn)題更是層出不窮，著實(shí)令人唏噓。

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奇：新車(chē)上路故障燈輪番亮起

5月21日，唐先生在湖南新城Jeep4S店購(gòu)買(mǎi)了一輛2.4L領(lǐng)先版的廣汽菲克Jeep自由光，本來(lái)喜提新車(chē)是個(gè)高興事兒，但當(dāng)唐先生加滿油準(zhǔn)備從4S店將車(chē)開(kāi)回懷化時(shí)，意外發(fā)生了。剛上高速?zèng)]多久，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了起來(lái)。由于車(chē)輛處于高速行駛的狀態(tài)，唐先生立刻跟4S店取得了聯(lián)系，并返回4S店進(jìn)行檢查。

經(jīng)過(guò)大約一小時(shí)的檢修，湖南新城Jeep4S店表示，只是小問(wèn)題，已經(jīng)處理好。此時(shí)的唐先生雖然心有不甘，但心想既然是小問(wèn)題也已經(jīng)修好了，就算了。于是，唐先生再次開(kāi)車(chē)準(zhǔn)備返程。但讓人意想不到的是，在修好后僅跑了幾十公里后，整車(chē)的故障燈居然全部亮起。

據(jù)唐先生描述，當(dāng)時(shí)車(chē)輛除了大面積的亮故障燈，定速巡航也一同失效了，與之伴隨的還有車(chē)輛的加速無(wú)力和車(chē)身抖動(dòng)。驚慌失措的唐先生見(jiàn)此狀況馬上減速在最近的收費(fèi)站下了高速，驚魂未定的唐先生已經(jīng)不敢再開(kāi)這臺(tái)車(chē)了，只得聯(lián)系4S店派拖車(chē)將車(chē)拖回4S店。當(dāng)晚唐先生回到家時(shí)，已是凌晨?jī)牲c(diǎn)。提車(chē)第一天，就有如此遭遇，這是唐先生無(wú)論如何也沒(méi)想到的。

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僵：車(chē)主要換車(chē)廠商不同意

將車(chē)放在4S店后，經(jīng)銷(xiāo)商的工作人員表示等檢測(cè)結(jié)果出來(lái)再給唐先生具體答復(fù)。過(guò)后，經(jīng)銷(xiāo)商告知唐先生，故障是因?yàn)檐?chē)輛的保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致，故障已經(jīng)修復(fù)，可以前去提車(chē)了。而經(jīng)歷過(guò)這些的唐先生則認(rèn)為，自己剛提的新車(chē)就因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題維修了兩次，自己已經(jīng)不想要這臺(tái)車(chē)了，只能接受退車(chē)或者換車(chē)。而經(jīng)銷(xiāo)商方面則始終沒(méi)有正面回答唐先生退換車(chē)的要求。

對(duì)于唐先生的情況，汽車(chē)情報(bào)新媒體也通過(guò)官方提供的400電話，聯(lián)系到了廣汽菲克廠家的客服人員，客服表示，目前還沒(méi)有接到消費(fèi)者投訴，按照國(guó)家三包法的規(guī)定，唐先生的情況不符合退換車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

隨后，汽車(chē)情新媒體又電話采訪了湖南新城Jeep4S店的售后人員郭經(jīng)理，郭經(jīng)理表示，唐先生的車(chē)輛的確不符合退換車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，即使是走廠家流程也會(huì)給出同樣的答復(fù)?！耙?yàn)椴环蠂?guó)家三包法規(guī)定，所以退換車(chē)肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但我們作為經(jīng)銷(xiāo)商肯定還是本著盡量讓客戶滿意的出發(fā)點(diǎn)解決問(wèn)題，一切都是可以坐下來(lái)談的，但是唐先生執(zhí)意要求退換車(chē)，達(dá)不到就要鬧到網(wǎng)上去，我們也很無(wú)奈。”郭經(jīng)理表示。

此外，還有一個(gè)小細(xì)節(jié)引起了我們的注意。唐先生在購(gòu)車(chē)時(shí)曾向4S店的銷(xiāo)售人員明確表示，自己至少要2017年11月份后出廠的車(chē)輛。當(dāng)然銷(xiāo)售人員也表示同意。然而，后來(lái)提車(chē)時(shí)，唐先生才發(fā)現(xiàn)，自己這臺(tái)自由光出廠日期是2017年7月份，屬于庫(kù)存車(chē)。而且，當(dāng)時(shí)是分期貸款手續(xù)辦完后，對(duì)方才告訴他的。

不可思議的，經(jīng)銷(xiāo)商告訴唐先生：這輛車(chē)是他們店最新的一臺(tái)車(chē)了。眾所周知，自由光在終端市場(chǎng)的銷(xiāo)量并不好，那么到底是因?yàn)殇N(xiāo)量不高排產(chǎn)計(jì)劃減少導(dǎo)致消費(fèi)者沒(méi)車(chē)可提？還是經(jīng)銷(xiāo)商一直以來(lái)就用這種瞞天過(guò)海的方式消化庫(kù)存？

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疑：投訴高發(fā)廠家在干嘛

買(mǎi)車(chē)第一天，就遇到各種故障，這顯然是個(gè)個(gè)案。但縱觀自由光這臺(tái)車(chē)的綜合口碑，的確不敢恭維。無(wú)獨(dú)有偶，2016年5月份，漢中市的吳先生在漢中盛世Jeep4S店購(gòu)買(mǎi)的廣汽菲克自由光也遭遇了嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，車(chē)剛提回家兩天，就出現(xiàn)天窗漏水、后排異響、ESP警示燈閃爍甚至嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、剎車(chē)失靈等問(wèn)題。在不到兩年的時(shí)間里，大大小小的問(wèn)題接踵而至，車(chē)主吳先生已經(jīng)維修了不下40次，基本每個(gè)月都要去4S店一到兩次。

而在車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴欄里，自由光的投訴率更是居高不下，一年時(shí)間內(nèi)，投訴就達(dá)到了288起，尤其以燒機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)故障最為嚴(yán)重，僅車(chē)質(zhì)網(wǎng)就高達(dá)94例。而在之前，武漢也曾經(jīng)發(fā)生過(guò)大批自由光車(chē)主集中維權(quán)的案例，但始終都沒(méi)能引起廣汽菲克的重視，這樣的態(tài)度不僅讓曾經(jīng)信任Jeep的車(chē)主怒不可遏，更是讓對(duì)Jeep有好感的消費(fèi)者望而卻步，“之前就聽(tīng)說(shuō)Jeep的品控不太好，但沒(méi)想到剛買(mǎi)的新車(chē)就出現(xiàn)這樣的驚喜，讓人無(wú)法接受”本次投訴的唐先生無(wú)奈的說(shuō)道。

結(jié)語(yǔ)：回顧2017年，廣汽菲克全年銷(xiāo)量高達(dá)22萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.6%，成績(jī)還是非常喜人的。但是，鋪天蓋地的投訴也隨之而來(lái)，莫非是中了“蘿卜快了不洗泥”的魔咒？需要提醒的是，快速發(fā)展的同時(shí)，廠家更應(yīng)該注重產(chǎn)品品質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量，絕不能“店大欺客”，忽視消費(fèi)者的切身利益。不然，靠情懷賣(mài)車(chē)的Jeep，恐怕終會(huì)被消費(fèi)者所唾棄！