所有人都說全新一代唐換臉成功，但依我看，它并不需要靠臉吃飯

2014年的北京國際車展上，比亞迪宣布了 “542”戰(zhàn)略，即5秒內(nèi)破百、全時電4驅(qū)、綜合油耗2升內(nèi)。該戰(zhàn)略一經(jīng)推出，旋即引起業(yè)界震驚。暫不說當(dāng)時的中國車企無人可及，即便放到當(dāng)下，可三者兼?zhèn)湔咭擦热舫叫恰?/span>很顯然，比亞迪并非造噱頭賺眼球。2015年，“542戰(zhàn)略”首款車型唐甫一問世，立即刷新了所有人的認(rèn)知。作為一款新能源先鋒車型，比亞迪憑借秒殺各路超跑的性能，成為很多汽車愛好者的心頭好。然而，比亞迪并未就此止步。前不久，全新一代唐在首都北京正式上市，再次引發(fā)了強(qiáng)烈關(guān)注。

有意思的是，與上一代產(chǎn)品相比，在保留插混車型的同時，比亞迪還為唐加入了五款傳統(tǒng)燃油版車型，并拉低了消費門檻，市場售價僅為12.99萬-16.99萬元。

縱觀整個市場，大多數(shù)新能源車型都是在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上改造升級而完成的，而全新一代唐恰恰相反。就在很多人百思不得其解的當(dāng)口，比亞迪宣布，上市一周，全新一代唐的訂單銷量已經(jīng)超過了1.5萬臺。那么，全新一代唐到底施展了什么魔法？

1

豪華當(dāng)先，設(shè)計顛覆想象

毋庸諱言，也許是當(dāng)年的比亞迪把所有的精力都投入到了新能源技術(shù)的研發(fā)上，所以之前產(chǎn)品的外觀設(shè)計并不出眾。但在當(dāng)下這個顏值即正義的時代，比亞迪意識到了設(shè)計的重要性。2016年底，比亞迪成功將前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?/span>·艾格納入麾下，效果立竿見影，月銷過萬的宋MAX就是最好的例子。

而此次上市的全新一代唐，更是將第一代唐曾經(jīng)的劣勢轉(zhuǎn)為優(yōu)勢，在外觀設(shè)計方面甩開了一眾自主品牌。由沃爾夫?qū)?/span>·艾格提出的Dragon Face 設(shè)計語言很好的融合中西方的設(shè)計智慧與哲學(xué)，大嘴式的前臉、貫穿式的尾燈、懸浮式車頂?shù)葧r下流行的設(shè)計元素?zé)o不讓全新一代唐在外觀方面更豪華、更未來、更國際化。

通過這幅“好看的皮囊”，大膽猜測一下，比亞迪也許是希望通過全新?lián)Q代的唐，進(jìn)一步打造出高端產(chǎn)品形象的定位。不管是否有此打算，至少在我看過全新一代唐的外觀后，我對它所呈現(xiàn)出的豪華感表示認(rèn)同。

2

創(chuàng)新科技，大屏并非重點

全新一代唐的內(nèi)飾我認(rèn)為和外觀的調(diào)性保持了高度一致，內(nèi)飾采用了簡約風(fēng)格，實體按鍵極少，相關(guān)功能的操作全都集成在中控這塊超大尺寸的大屏上。其實在四月份的北京車展上，朋友圈就已經(jīng)被全新一代唐身上配備的這塊12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)大屏給刷屏了。但其實，大屏只是表象，厲害的在于它搭載的這套DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

在智能化大行其道的當(dāng)下，它不僅能做到常規(guī)的語音交互、智能手環(huán)鑰匙、遠(yuǎn)程控制、車況檢測等功能。更厲害的是，它開放了汽車上多達(dá)341個傳感器和66項控制權(quán)，給開發(fā)者打造了巨大的開發(fā)空間，創(chuàng)新性的玩法同樣為車輛后續(xù)的功能升級提供了更多可能。

常規(guī)配置就更不用多說了，比亞迪一向是越級表現(xiàn)，挑相對高端的說吧。ACC自適應(yīng)巡航、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)全都有。其他的舒適性配置，全新一代唐也基本上做到了應(yīng)有盡有。

3

越級而立，所有人請小心

坦率的說，全新一代唐呈現(xiàn)了全方位的顛覆，即使先撇開性能堪稱變態(tài)的插電混動版不談，即使是純汽油版，也絕對刷新了15萬級SUV的市場價值觀。它的出現(xiàn)，甚至很有可能攪混合資品牌20萬左右SUV市場的水。

為什么這么說？根源還是全新一代唐極具殺傷力的售價，以目前入門不足十三萬的價格來看，在目前自主品牌陣營中，可選項還是比較多的，不再一一舉例。相比這一級別的對手，全新一代唐擁有著更實惠的價格、更國際化的外觀、更大的車身尺寸。仔細(xì)想想，這三個方面是不是國內(nèi)消費者購車時最為注重的？

其次，全新一代唐的頂配車型也還不到十七萬，放置在合資陣營中，其實只能購買CR-V這一級別的緊湊型SUV，但全新一代唐無論是車身尺寸還是配置已經(jīng)可以與更高級別的中型SUV一較高下了。

以豐田漢蘭達(dá)和本田UR-V來對比，全新一代唐的車身長度超過UR-V，軸距超過漢蘭達(dá)。而在配置方面，不僅上文提到的一系列智能主被動安全配置是全新一代唐獨有的，像LED大燈、自動頭燈、車內(nèi)氛圍燈、座椅通風(fēng)等舒適性配置，另外兩位合資對手也全部缺失。整體看來，這樣上打合資下打自主的產(chǎn)品力，全新一代唐成為爆款應(yīng)該是可以預(yù)見的事情。

結(jié)語：全新一代唐的登場，也許會讓所有人都對比亞迪刮目相看。畢竟出色的外觀設(shè)計、豐富的智能配置、超大的車內(nèi)空間都是國內(nèi)消費者最為看重的指標(biāo)，而這些它全都做到了。最為關(guān)鍵的是，不足十三萬的起售價，殺傷力實在是太大。毫不夸張的說，全新一代唐的誕生，也許會重新定義15萬級SUV的價值規(guī)則。