聚焦丨亮家底，施拳腳，放大招，這個(gè)東道主有點(diǎn)猛

東道主效應(yīng)，是指體育比賽中，由于東道主的各方面優(yōu)勢(shì)，主辦地隊(duì)伍會(huì)取得出乎平常的好成績(jī)。值得一提的是，這種現(xiàn)象在奧運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)和足球世界杯比賽中表現(xiàn)的尤為明顯。無獨(dú)有偶，每?jī)赡暌淮蔚纳虾＼囌?，也可以稱得上汽車界的奧林匹克盛會(huì)。各路品牌齊聚上海灘，都拿出了自家壓箱底的產(chǎn)品和技術(shù)，引得媒體和消費(fèi)者連連稱贊，可謂熱鬧非凡。

作為東道主之一的上汽通用，旗下三大品牌——?jiǎng)e克、雪佛蘭和凱迪拉克同樣帶來了大動(dòng)作，無論是新車型的推出，還是前瞻科技的亮相，都讓世人看到了東道主的實(shí)力和氣魄。接下來，就跟隨汽車情報(bào)新媒體，一起看看其通過這次上海車展，釋放出了怎樣的信號(hào)？

每逢大展前一日，別克品牌之夜都如期而來。相比于以往，今年的品牌之夜似乎更為星光閃耀。

其中，讓人眼前一亮的便是GL8 Avenir概念車、全新一代昂科拉家族(昂科拉和昂科拉GX)以及純電動(dòng)別克VELITE 6這四款新車了。

以GL8 Avenir概念車為例，由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)，糅合了別克品牌在高端MPV市場(chǎng)的深厚積累和對(duì)乘坐體驗(yàn)的需求洞察。就汽車情報(bào)新媒體的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察，GL8 Avenir概念車的確是將科技、藝術(shù)與尊貴享受深度融合，整體豪華感一點(diǎn)也不輸給MPV中的神車埃爾法。

而全新一代昂科拉家族(昂科拉和昂科拉GX)的變化也很大，相比較以往車型，外觀和內(nèi)飾明顯更加的年輕，運(yùn)動(dòng)范兒十足，對(duì)于時(shí)下年輕人來講可謂恰逢其時(shí)。

與此同時(shí)，作為別克全球首款純電動(dòng)車，VELITE 6也引來滿堂彩。從實(shí)際產(chǎn)品力來看，其融合了通用在新能源以及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的資源和實(shí)力，并依托貫穿研發(fā)、試驗(yàn)認(rèn)證、智造質(zhì)量以及服務(wù)的全方位體系競(jìng)爭(zhēng)力打造。當(dāng)然，綜合補(bǔ)貼后16.58-18.58萬元的售價(jià)也是誠(chéng)意滿滿。

當(dāng)然，除了這四款重磅車型聯(lián)袂亮相外，別克品牌還展示了新技術(shù)、新服務(wù)以及新體驗(yàn)，詮釋了其在產(chǎn)品、服務(wù)、體驗(yàn)領(lǐng)域的不斷革新。如果沒猜錯(cuò)的話，這些黑科技都將在別克品牌后續(xù)車型中一一亮相。

雙槍亮相，雪佛蘭SUV矩陣更加穩(wěn)健

和別克品牌的大力輸出相比，雪佛蘭也是動(dòng)作頻頻。這不，備受業(yè)界期待的全新SUV創(chuàng)界和新一代創(chuàng)酷全球首發(fā)亮相，這對(duì)SUV雙槍組合的到來，無疑進(jìn)一步夯實(shí)了雪佛蘭的SUV產(chǎn)品矩陣。

先來看創(chuàng)界，其定位為主流的緊湊型SUV，無論是富有肌肉感的車身線條，還是運(yùn)動(dòng)感十足的車身側(cè)面，亦或是流暢的車頂設(shè)計(jì)，都十分貼合年輕消費(fèi)者的喜好。

而在一些細(xì)節(jié)上，創(chuàng)界也是花了很多心血，比如說銳利的分體式LED前大燈與家族式雙進(jìn)氣格柵上的中部飾條無縫銜接，前臉的運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造的恰到好處，再加上17吋熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，配合Redline尚?紅系列套件，分分秒俘獲年輕人的心。

而之于創(chuàng)酷，其定位則為入門級(jí)SUV，是雪佛蘭專門針對(duì)生長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新新人類準(zhǔn)備的。和創(chuàng)界一樣，這款創(chuàng)酷也是年輕化十足，無論是流暢的車身線條還是在細(xì)節(jié)處呈現(xiàn)多角度的變化，都原汁原味的保留了一貫的運(yùn)動(dòng)范兒。

此外，和創(chuàng)界殊途同歸，創(chuàng)酷同樣搭配了Redline尚?紅系列專屬銘牌、家族式經(jīng)典曜黑格柵、17寸曜黑十幅輪轂等Redline尚?紅系列套件，由此可以看出，雪佛蘭SUV的運(yùn)動(dòng)基因在這兩款車身上得到了傳承。

兩翼齊飛，硬核產(chǎn)品XT6+貼心指尖服務(wù)

相較于別克和雪佛蘭的多款車型亮相，凱迪拉克僅推出了一款大六座SUV——XT6。不過，在實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品實(shí)力上，這個(gè)大家伙也是亮點(diǎn)頗多。

誠(chéng)然，XT6給人的第一印象就是大。5056×1964×1780（mm）的車身尺寸，經(jīng)典的美式大氣場(chǎng)展現(xiàn)的淋漓盡致，尤其是其第三排座椅可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)起閉翻折，能夠獲得靈活多變的空間組合，更加詮釋了何為旗艦SUV的大空間。

此外，在動(dòng)力總成上，全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱可謂黃金組合，尤其是集成了包括Tripower可變氣門管理技術(shù)在內(nèi)的諸多黑科技，使XT6這臺(tái)三排大型SUV擁有靈活的操控和穩(wěn)定性。與此同時(shí)，包括 智能矩陣式LED大燈等人性化科技大量裝備在XT6上，更是詮釋了XT6的硬核實(shí)力。

值得一提的是，凱迪拉克還重磅發(fā)布了指尖上的服務(wù)“MyCadillac超級(jí)App”。除了為用戶提供全方位、多渠道、全面覆蓋的智能化服務(wù)外，還能實(shí)現(xiàn)豐富的線上、線下經(jīng)銷商服務(wù)和功能，從而打造整合社區(qū)互動(dòng)、粉絲運(yùn)營(yíng)及肄業(yè)合作的新零售生態(tài)圈。

結(jié)語(yǔ)：整體來看，2019年是通用汽車的產(chǎn)品大年，其將以前所未有的速度在中國(guó)市場(chǎng)推出多款全新及改款車型。誠(chéng)然，我們?cè)谏虾＼囌股弦姷降闹T多車型僅僅只是開始，在接下來的日子，還將有多款新車會(huì)與公眾一一亮相。

在2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展整體放緩的情況下，通用汽車的年銷量已超過364萬輛。毋庸置疑，有這么多精兵強(qiáng)將的給力輸出，通用汽車的2019年會(huì)更穩(wěn)一些。