汽車智能網(wǎng)聯(lián)日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)

近年來,汽車智能網(wǎng)聯(lián)無論從技術(shù)、產(chǎn)品還是資本層面,都日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用需要及未來發(fā)展趨勢,分階段建立適應(yīng)我國國情并與國際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展必將顛覆當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局,汽車企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能保證在未來的智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

我國在全球互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地，未來的汽車技術(shù)、交通技術(shù)將更加注重人、車、路以及社會(huì)環(huán)境的連接以及一體化管理與控制，抓住如今智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球快速發(fā)展的浪潮，有助于我國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)型升級(jí)，甚至彎道超車。應(yīng)加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家戰(zhàn)略，從頂層設(shè)計(jì)、政策環(huán)境、行業(yè)資源統(tǒng)籌等角度，快速形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究、開發(fā)、應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，搶占汽車行業(yè)未來新興市場。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車接入網(wǎng)格的同時(shí)，也帶來了信息安全的問題，在應(yīng)用中，每輛車及其車主的信息都將隨時(shí)隨地地傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)中被感知，這種顯露在網(wǎng)絡(luò)中的信息很容易被竊取、干擾甚至修改等，從而直接影響智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系的安全，因此在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，必重視信息安全與隱私保護(hù)技術(shù)的研究。信息融合技術(shù)是指在一定準(zhǔn)則下利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)多源信息分析和綜合以實(shí)現(xiàn)不同應(yīng)用的分類任務(wù)而進(jìn)行的處理過程，該技術(shù)主要用于對(duì)多源信息進(jìn)行采集、傳輸、分析和綜合，將不同數(shù)據(jù)源在時(shí)間和空間上的冗余或互補(bǔ)信息依據(jù)某種準(zhǔn)則進(jìn)行組合，產(chǎn)生出完整、準(zhǔn)確、及時(shí)、有效的綜合信息，智能同聯(lián)汽車采集和傳輸?shù)男畔⒎N類多、數(shù)量大，必須采用信息融合技術(shù)才能保障實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。

中國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車有優(yōu)勢、也有劣勢。我們的優(yōu)勢體現(xiàn)在：政府協(xié)調(diào)力強(qiáng);基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資大;有良好的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通訊技術(shù)的基礎(chǔ)。但中國的劣勢也很明顯，總體技術(shù)基礎(chǔ)還是弱，包括人才、技術(shù)積累。一是整車企業(yè)要重視基礎(chǔ)設(shè)施和共性基礎(chǔ)的研究，要組建專門的人才隊(duì)伍，要加強(qiáng)企業(yè)間的合作，未來是創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)家必須加強(qiáng)合作。要重視并購新技術(shù)公司，這是一個(gè)非常重要的技術(shù)來源;二是零部件企業(yè)要重視新技術(shù)的研究和產(chǎn)品的發(fā)展;三是標(biāo)準(zhǔn)化，作為技術(shù)發(fā)展的重要組成部分，企業(yè)要做出計(jì)劃，要增大投入;四是，要用好資本的力量。

推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全技術(shù)發(fā)展，聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)制定部門和主要生產(chǎn)商，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車內(nèi)生安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，將內(nèi)生安全作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車機(jī)器系統(tǒng)的基本標(biāo)準(zhǔn)，從“骨子里”嵌入安全基因;加快和保險(xiǎn)金融業(yè)的深度融合，鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)探索設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車“網(wǎng)絡(luò)安全險(xiǎn)”，推動(dòng)這一險(xiǎn)種進(jìn)入車輛安全險(xiǎn)名錄，加快技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)內(nèi)生安全產(chǎn)業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)界和最終用戶多贏的發(fā)展格局。

大家都會(huì)明顯的看到，汽車產(chǎn)業(yè)的“四化”變革趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)通訊、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為代表的新一代信息技術(shù)，加速突破引領(lǐng)，讓汽車成為了最佳載體。繼新能源化全面提速后，我們正在同時(shí)迎來智能網(wǎng)聯(lián)的變革浪潮。能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為最基本的移動(dòng)單元。智慧城市以智能交通為先導(dǎo)，智能交通則以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是汽車產(chǎn)業(yè)自身變革的這種演進(jìn)，更是我們打造智能交通系統(tǒng)和建立智慧城市的關(guān)鍵基礎(chǔ)，尤其是伴隨著5G通訊技術(shù)、V2X技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將真正的擺脫獨(dú)立交通工具的傳統(tǒng)屬性，它進(jìn)化成為具備能源交互、信息交互功能的高度智能的移動(dòng)空間。