我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，汽車" target="_blank">智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期，預(yù)計(jì)2025年中國智能汽車數(shù)量有望達(dá)2800萬輛。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車，智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車等。

汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨，汽車、電子信息通信、交通、能源等領(lǐng)域在加速融合，汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，我國在體制機(jī)制、市場容量等方面占有明顯的優(yōu)勢，但是也存在著制約發(fā)展的瓶頸和短板。在危機(jī)中育先機(jī)、于變局中開新局，為制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、數(shù)字中國的建設(shè)，以及汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

隨著能源、環(huán)境、安全及交通擁堵所帶來的問題日益凸顯，智能汽車能夠綜合實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能、環(huán)保及舒適行駛，提高交通效率，成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新熱點(diǎn)和發(fā)展方向。在信息化浪潮中，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等新技術(shù)正在向傳統(tǒng)行業(yè)滲透，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的進(jìn)程加速，“軟件定義汽車”的時(shí)代已經(jīng)悄然來臨。

目前，幾乎每輛汽車都可以通過自身或者車內(nèi)的移動(dòng)設(shè)備等連接網(wǎng)絡(luò)，智能汽車已經(jīng)逐漸變成繼手機(jī)以來的一個(gè)新的移動(dòng)終端。汽車在多數(shù)情境下是除了家庭和辦公場所以外，用戶使用時(shí)間最長的個(gè)人空間，而且這個(gè)時(shí)間還在增長，在這個(gè)空間中人們不會(huì)孤立存在，而會(huì)把汽車作為一個(gè)移動(dòng)終端和周邊環(huán)境或網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息傳遞與交互，智能汽車所構(gòu)成的個(gè)人空間需要各類互聯(lián)服務(wù)。

智能汽車是新時(shí)代下汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口和未來戰(zhàn)略的制高點(diǎn)，智能汽車是指通過搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車外網(wǎng)、車際網(wǎng)的智能信息交換、共享，具備信息共享、復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化協(xié)同能控制功能，與智能公路和輔助設(shè)施共同組成智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代智能出行系統(tǒng)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期，車聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量不斷增加。智能汽車具有智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的特點(diǎn)。智能汽車由單純交通運(yùn)輸工具逐步向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)“以車為中心”的交通工具向“以人為中心”的移動(dòng)空間突破，構(gòu)建汽車與交通服務(wù)的新業(yè)態(tài)。

在強(qiáng)化融合創(chuàng)新、加快新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，立足電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展趨勢，同步推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建設(shè)，協(xié)同推進(jìn)電車智能、智慧道路、通訊網(wǎng)絡(luò)、云控技術(shù)發(fā)展。啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，組織行業(yè)機(jī)構(gòu)編制發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的技術(shù)路線圖。

汽車行業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，傳統(tǒng)汽車不能眼觀六路、耳聽八方，但隨著AI、5G、云等數(shù)字技術(shù)快速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車變成了智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車。在當(dāng)前第四次工業(yè)革命的推動(dòng)下，新一代信息通信技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，正在為每個(gè)國家和城市帶來超過之前任何一次工業(yè)革命成果的發(fā)展機(jī)遇和動(dòng)能。推動(dòng)智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第一批試點(diǎn)城市，發(fā)揮領(lǐng)頭作用，推進(jìn)引領(lǐng)全國的智能汽車示范應(yīng)用和試點(diǎn)運(yùn)營。