深度丨中國(guó)品牌再次殺入中級(jí)轎車“敵占區(qū)”，這一次為什么傳祺？

時(shí)間：2022-11-30 19:09:01

關(guān)鍵字：紅旗牌 CA72 轎車

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[導(dǎo)讀]從1958年第一輛紅旗牌CA72型高級(jí)轎車誕生至今，中國(guó)品牌對(duì)“中高級(jí)轎車”的探索就從未停止！可是，留下的只是猶如珠穆朗瑪峰地標(biāo)般的“森森白骨”：瑞麒G6、東風(fēng)A9、瑞風(fēng)A60……無(wú)一不折戟于慘不忍睹的銷量。直至吉利博瑞的出現(xiàn)，中國(guó)品牌在中高級(jí)轎車的窨井中才透出些許的光亮。然而，從2019年前8個(gè)月累計(jì)15734輛的銷量來(lái)看，博瑞依然不算成功。畢竟，雅閣或者凱美瑞隨便一個(gè)單月的銷量，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這個(gè)總量。

從1958年第一輛紅旗牌CA72型高級(jí)轎車誕生至今，中國(guó)品牌對(duì)“中高級(jí)轎車”的探索就從未停止！可是，留下的只是猶如珠穆朗瑪峰地標(biāo)般的“森森白骨”：瑞麒G6、東風(fēng)A9、瑞風(fēng)A60……無(wú)一不折戟于慘不忍睹的銷量。直至吉利博瑞的出現(xiàn)，中國(guó)品牌在中高級(jí)轎車的窨井中才透出些許的光亮。然而，從2019年前8個(gè)月累計(jì)15734輛的銷量來(lái)看，博瑞依然不算成功。畢竟，雅閣或者凱美瑞隨便一個(gè)單月的銷量，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這個(gè)總量。

但是，中高級(jí)轎車領(lǐng)域并非中國(guó)品牌的生死禁區(qū)。這一次，廣汽乘用車出手了，全新一代傳祺GA6要承擔(dān)的是使命，就是要勇闖中國(guó)品牌中高級(jí)轎車領(lǐng)域的“無(wú)人區(qū)”。

其實(shí)，在今年4月的上海車展上，廣汽集團(tuán)已經(jīng)提出了“廣汽三杰”的概念，表示將把全新一代傳祺GA6打造與“廣豐凱美瑞”、“廣本雅閣”并駕齊驅(qū)的“高品質(zhì)轎車”。

8月23日，GA6正式上市，起價(jià)擊破10萬(wàn)天花板，定格在10.88-16.88萬(wàn)元。甫一上市，質(zhì)疑聲就不絕于耳：GA6值這么多錢嗎？廣汽的底氣何在？

9月5日-6日，做為汽象自媒體聯(lián)合會(huì)主席單位，汽車情報(bào)與其他兄弟自媒體一道，走進(jìn)廣汽乘用車宜昌分公司工廠（以下簡(jiǎn)稱宜昌工廠）進(jìn)行探秘。因?yàn)椋乱淮鷤黛鱃A6就是這個(gè)工廠目前全力打造的唯一車型。

不止4.0，會(huì)自我進(jìn)化的智造工廠

走進(jìn)宜昌工廠的四大流程車間，我們發(fā)現(xiàn)最多的就是繁忙工作的智能化工業(yè)機(jī)器人。

在焊裝線，機(jī)器人可完成焊接、搬運(yùn)、涂膠、滾邊等工藝，白車身焊接自動(dòng)化率達(dá)到100%；在涂裝線，噴涂全程共有56臺(tái)機(jī)器人，車身噴涂自動(dòng)化達(dá)100%，車底密封膠涂裝100%自動(dòng)化；總裝線應(yīng)用了立體式底盤系統(tǒng)合裝機(jī)器設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)車身扶正、NC校正、自動(dòng)擰緊、合車等工序100%自動(dòng)化；沖壓線則導(dǎo)入了全球領(lǐng)先的全自動(dòng)開卷落料線，每分鐘生產(chǎn)數(shù)量最快可達(dá)到60件，成品精度達(dá)到0.1mm以內(nèi)。通過(guò)開發(fā)與調(diào)試，自主建模研發(fā)板料清洗機(jī)設(shè)備清潔度高達(dá)100%……

廣汽乘用車宜昌分公司綜合管理部部長(zhǎng)劉浩源告訴汽車情報(bào)：與很多車企不同的是，宜昌工廠在去年1月8日啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，就與工業(yè)4.0的倡導(dǎo)者和領(lǐng)軍者德國(guó)西門子集團(tuán)等展開了多維度深層合作與開發(fā)。因此，從開建第一天，宜昌工廠就寫下了“智慧工業(yè)4.0”的注腳。

作為宜昌工廠的全程見證者，劉浩源用20個(gè)字總結(jié)了該工廠的特征，即“生產(chǎn)自動(dòng)化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化”。接著，劉部長(zhǎng)又進(jìn)一步對(duì)四大特征進(jìn)行了生動(dòng)有趣的闡述，那就是：會(huì)自己動(dòng)手的工廠，會(huì)自我感知的工廠，會(huì)學(xué)習(xí)進(jìn)化的工廠，會(huì)呼吸的工廠。

參觀和交流過(guò)程中，汽車情報(bào)還了解到，雖然目前宜昌工廠只生產(chǎn)全新一代傳祺GA6一款車，但作為耗資35.3億建成的工業(yè)4.0智能化工廠，宜昌工廠建成的是柔性化乘用車生產(chǎn)線，單線生產(chǎn)效率節(jié)拍52秒（每52秒下線一臺(tái)車），并可在1分鐘內(nèi)完成轎車、SUV、MPV（包含傳統(tǒng)燃油車和新能源車型）等不同車型的生產(chǎn)切換。

毋庸回避，在經(jīng)歷28年的一路狂飆后，目前中國(guó)品牌進(jìn)入了至暗時(shí)刻，一些品牌應(yīng)聲倒地。而廣汽乘用車卻在最困難的時(shí)刻選擇了“激流勇進(jìn)”，顯然做好了打持久戰(zhàn)的充分準(zhǔn)備。而且，宜昌工廠可以說(shuō)是彈足糧滿，市場(chǎng)一俟好轉(zhuǎn)，即可橫刀立馬。

不止B級(jí)車，直逼C級(jí)車的豪華品質(zhì)

很幸運(yùn)的是，全新一代傳祺GA6成了這個(gè)全球領(lǐng)先的智能化工廠的“頭號(hào)人物”。

在高科技和智能化的加持下，志做“廣汽三杰”的全新一代傳祺GA6可謂銜玉而生。那么，它的優(yōu)秀又表現(xiàn)在哪里？能否支持16萬(wàn)余元的售價(jià)？汽車情報(bào)與之進(jìn)行了零距離接觸。

作為宜昌工廠的開山之作，廣汽乘用車對(duì)全新一代傳祺GA6傾注了大量的心血。基于廣汽G-CPMA跨平臺(tái)模塊化和GAEI空間最大化人機(jī)布置理念，運(yùn)用了全新的家族“3.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了最先進(jìn)的工藝流程，使用了最豐富的高科技裝備，注入了全新一代傳祺AI智聯(lián)系統(tǒng)，使之成為一款智慧品味中高級(jí)轎車。

首先，可圈可點(diǎn)的是全新一代傳祺GA6的顏值提升。前臉采用家族式全新“凌云翼3.0”設(shè)計(jì)，生動(dòng)再現(xiàn)“飛翼振翅”的動(dòng)態(tài)定格。車身宛如“疾風(fēng)之刃”，覆以曲面多變的光影雕塑3.0造型，輔以筆挺的上腰線，盡顯蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)?！耙划嬮_天”科技尾燈，更顯寬廣矯健?！盎匦S式”后視鏡轉(zhuǎn)向燈與“鋒銳機(jī)翼式”霧燈，亦為新車增輝添彩。

其次，為確保全新一代傳祺GA6的高品質(zhì)，廣汽乘用車選擇了與各大行業(yè)頂級(jí)軟硬件供應(yīng)商合作：德國(guó)博世的ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，米其林浩悅四代花紋低滾阻高靜音及絨面高端造型18寸輪胎，騰訊最新研發(fā)的車聯(lián)智慧系統(tǒng)，哈曼最先進(jìn)的音響系統(tǒng)……用“名牌等身”來(lái)形容GA6，絲毫不為過(guò)。

再次，作為一款中高級(jí)轎車，全新一代傳祺GA6的車身尺寸為4891*1850*1505mm，軸距達(dá)2815mm，外觀比例協(xié)調(diào)、大氣雅致。與之匹配的是，是高壓直噴1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)及愛信6AT變速器，最高可達(dá)124kW，最大扭矩為265N·m，可充分滿足追求高品質(zhì)家庭生活和日常公務(wù)用車的雙重需求。

為兼顧GA6的操控優(yōu)越性和車輛穩(wěn)定性，廣汽核心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)際專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊(duì)（奔馳技術(shù)）進(jìn)行了超過(guò)200種方案的嘗試和探索，經(jīng)過(guò)了三年五地全地形測(cè)試和調(diào)校，對(duì)底盤懸架各部件進(jìn)行了升級(jí)，并匹配超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，擁有更適用的懸架系統(tǒng)，以及極佳的乘坐舒適性、操穩(wěn)性能、轉(zhuǎn)向手感、豪車級(jí)制動(dòng)性能和線控?fù)Q擋系統(tǒng)，可謂樹立了傳祺底盤調(diào)校新水準(zhǔn)。

值得一提的是，全新一代傳祺GA6還配備了駕駛者超級(jí)專屬ID，提供駕駛者記憶偏好自動(dòng)設(shè)置、多賬號(hào)使用、生態(tài)應(yīng)用一鍵關(guān)聯(lián)等應(yīng)用。全覆蓋L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，提供自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全自動(dòng)泊車等全方位駕駛輔助，讓人駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。

可以說(shuō)，刨除品牌的因素，全新一代傳祺GA6的裝備價(jià)值完全可與市場(chǎng)售價(jià)30萬(wàn)以上的入門級(jí)豪華車相媲美。正如廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽此前所講，全新一代傳祺GA6有著A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受，C級(jí)車的豪華。

【編后】講真，自全新一代傳祺GA6上月上市以來(lái)，已有不少朋友向我咨詢這款車的情況，之前我給出的答案是“再等等”。畢竟，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者的選擇余地很寬泛，有大把的合資品牌車型可選。不過(guò)，走出宜昌工廠之后，我會(huì)毫不猶豫的對(duì)朋友說(shuō)：買，這個(gè)車值這個(gè)價(jià)！