手握四張“王牌”，嘉悅A5吹響江淮乘用車(chē)3.0時(shí)代“先鋒號(hào)”
十多年前，風(fēng)靡全國(guó)的瑞風(fēng)MPV開(kāi)啟了江淮乘用車(chē)的1.0時(shí)代，扎實(shí)耐用、品質(zhì)可靠的它，讓江淮親民耐用的品牌形象就此在國(guó)人心中打下烙印。五年前，走向2.0時(shí)代的重任交到了瑞風(fēng)S3身上，這款整合全球優(yōu)勢(shì)資源打造的小型SUV一炮走紅，進(jìn)一步壯大了江淮乘用車(chē)的聲量和口碑。如今，站在3.0時(shí)代的重要關(guān)口，嘉悅A5義無(wú)反顧地接下了接力棒，帶著核心技術(shù)的自主儲(chǔ)備，揚(yáng)起“品質(zhì)”的大旗，吹響了邁向3.0時(shí)代的“先鋒號(hào)”。故天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，曾益其所不能。歷經(jīng)數(shù)千位專家多年的辛苦鉆研，以及大眾品質(zhì)的層層把關(guān)，在經(jīng)過(guò)多輪預(yù)熱之后，11月20日，嘉悅A5搶在廣州車(chē)展前正式上市，開(kāi)始迎接市場(chǎng)的考驗(yàn)。
那么，肩負(fù)如此重任的嘉悅A5，能否打響3.0時(shí)代的第一槍？別著急，我們接下來(lái)慢慢分析一下，看看嘉悅A5手中究竟有多少好牌？
一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí)，在任何時(shí)候，支撐車(chē)企穩(wěn)步向前的致勝法寶，一直都是研發(fā)實(shí)力。而欣慰的是，從瑞風(fēng)MPV到瑞風(fēng)S3，再到現(xiàn)在的嘉悅A5，在江淮乘用車(chē)的任何時(shí)代，研發(fā)二字都被放在了相當(dāng)重要的位置，或者說(shuō)，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展是江淮多年來(lái)一直堅(jiān)持的方向。
直觀來(lái)看，江淮構(gòu)建了5層次研發(fā)體系，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就達(dá)到近5000人，并且擁有意大利都靈、日本東京這樣的海外研發(fā)中心，這在中國(guó)品牌中屬于標(biāo)桿一樣的存在。
與此同時(shí)，再來(lái)看另一組數(shù)字。據(jù)悉，江淮汽車(chē)將每年銷(xiāo)售收入的3%-5%作為研發(fā)投入，2012年以來(lái)，江淮汽車(chē)?yán)塾?jì)投入研發(fā)費(fèi)用已達(dá)到117億元，截至2019年8月底，擁有授權(quán)專利14142件。毋庸置疑，這幾組數(shù)字，將江淮汽車(chē)重視研發(fā)的決心展現(xiàn)的淋漓盡致。
正是這樣數(shù)十年如一日在研發(fā)領(lǐng)域的投入，江淮屢屢受到國(guó)家權(quán)威層面的高度認(rèn)可。比如說(shuō)2018年12月9日，在人民大會(huì)堂獲得的中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)，是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)；2019年10月24日，斬獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)中的4項(xiàng)大獎(jiǎng)，代表了中國(guó)汽車(chē)科技發(fā)展最高水平。
毋庸置疑，建立在上述扎實(shí)穩(wěn)健的研發(fā)實(shí)力基礎(chǔ)上，嘉悅A5可謂含著金湯匙出生，這無(wú)疑為嘉悅A5優(yōu)秀的產(chǎn)品基因和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)提供了充分的保障。
和優(yōu)秀的人同行，會(huì)讓自己變得更優(yōu)秀。
的確，如果說(shuō)持續(xù)不間斷的研發(fā)投入，為江淮事業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)根基的話，和大眾的深入合作，則讓江淮的成長(zhǎng)速度變成了幾何級(jí)。
據(jù)悉，從2018年2月份起，江淮乘用車(chē)全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，并且接受了大眾汽車(chē)專家的精心調(diào)校，做到了和大眾汽車(chē)“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，使得下線的每一款產(chǎn)品都滿足了大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
這一切，尤其在嘉悅A5的底盤(pán)實(shí)力上體現(xiàn)的淋漓盡致。在汽車(chē)情報(bào)新媒體之前對(duì)嘉悅A5的長(zhǎng)途試駕上，其前麥弗遜獨(dú)立懸架+“E型”多連桿后獨(dú)立懸架的組合營(yíng)造出了“德味十足”的駕乘體驗(yàn)。尤其是“E型”多連桿后獨(dú)立懸架，基本上在邁騰這樣的B級(jí)車(chē)上才會(huì)采用，而對(duì)于嘉悅A5僅8.48-11.58萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)看，屬實(shí)是誠(chéng)意十足。
當(dāng)然，大眾的賦能僅僅是一方面，嘉悅A5的出色底盤(pán)，很大層面還在于江淮自身在底盤(pán)層面的造詣，即我們常說(shuō)的：打鐵還需自身硬。要知道，得益于在客車(chē)專用底盤(pán)領(lǐng)域的扎實(shí)功底，江淮一直被業(yè)界稱為“汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)專家”，在此領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)沉淀。無(wú)論是底盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配、懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造工藝的完善、底盤(pán)整體性能的匹配調(diào)校等方面，都有著深刻的理解和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
如此來(lái)看，在本就不俗的實(shí)力基礎(chǔ)上，加上大眾更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，產(chǎn)生了讓人興奮的化學(xué)反應(yīng)，塑造了嘉悅A5越級(jí)的底盤(pán)實(shí)力。毋庸置疑，這是其獨(dú)一無(wú)二的差異化優(yōu)勢(shì)。
好牌三：掀背式運(yùn)動(dòng)家轎開(kāi)行業(yè)先河
除了上述扎實(shí)的底盤(pán)功底，嘉悅A5祭出的掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼顧了流暢的溜背造型和寬大的后備箱，更成為年輕消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。縱觀以往的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，受限于成本價(jià)格這一因素，掀背車(chē)很難和A級(jí)車(chē)聯(lián)系起來(lái)。但事實(shí)上，溜背帶來(lái)的轎跑式流線型車(chē)身以及寬大的后備箱空間，一直被消費(fèi)者津津樂(lè)道，這其中，奧迪A7和大眾CC就是最好的案例。
不過(guò)，嘉悅A5率先打破了這一僵局，讓消費(fèi)者僅花A級(jí)車(chē)的價(jià)格就能享受到原汁原味的掀背車(chē)，堪稱對(duì)傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)一次革命性的提升。
直觀來(lái)看，嘉悅A5長(zhǎng)/寬/高做到了4772/1820/1492（mm），軸距則為2760mm，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別中屬于標(biāo)桿一樣的存在。尤其是后備箱容積，達(dá)到了驚人的540-1650（L），這一數(shù)據(jù)幾乎追平了一些大5座SUV。特別值得一提的是，嘉悅A5還特別在后排頂部做了巧妙的凹槽設(shè)計(jì)，顯著提升了后排的頂部空間,使得后排乘坐空間非常寬敞、舒適。
事實(shí)上，對(duì)于國(guó)人來(lái)講，買(mǎi)A級(jí)車(chē)最為看重的一個(gè)要素，其實(shí)還是空間，尤其是家用轎車(chē)，對(duì)于大空間的需求更為明顯。由此來(lái)看，嘉悅A5在空間上做到了這個(gè)級(jí)別的MAX，并且有著掀背車(chē)的優(yōu)勢(shì)加持，這無(wú)疑為其圈粉不少。
好牌四：高品價(jià)比帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)
如果說(shuō)掀背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是嘉悅A5拿出的越級(jí)亮點(diǎn)的話，那么圍著嘉悅A5里里外外看一圈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)越級(jí)二字幾乎無(wú)處不在。
首先，在年輕人關(guān)注的智能配置上，10.4英寸高清液晶中控屏+7英寸液晶儀表的“雙液晶屏組合”就營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技感，尤其是這塊10.4英寸高清液晶中控屏還集成J-Link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車(chē)載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)和APP遠(yuǎn)程控制等為一體，應(yīng)用高德地圖、酷我音樂(lè)、咪咕視頻等車(chē)機(jī)軟件，滿足了消費(fèi)者豐富便捷的導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)控等日常用車(chē)場(chǎng)景。
其次，在安全配置上，嘉悅A5搭載了最新一代安+ 汽車(chē)安全系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)安全、應(yīng)急安全和智能安全上，全方位呵護(hù)行車(chē)安全。更為難得的是，包括LED自動(dòng)大燈、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像和博世9.3版本的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，在嘉悅A5身上都是標(biāo)配。而之于6安全氣囊和TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)等安全配置，在中高配車(chē)型上也應(yīng)有盡有。
此外，在舒適便利性上，嘉悅A5配備了PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、可電加熱的電動(dòng)折疊后視鏡、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗和四門(mén)車(chē)窗一鍵升降等更多舒適配置。環(huán)繞在中控臺(tái)和門(mén)板上的64色氛圍燈可進(jìn)行靜態(tài)、呼吸和律動(dòng)三種模態(tài)的設(shè)置，也營(yíng)造了舒適的空間氛圍。
【結(jié)語(yǔ)】綜上所述，手握四張差異化王牌，再結(jié)合誠(chéng)意十足的價(jià)格，嘉悅A5讓消費(fèi)者在選購(gòu)A級(jí)車(chē)時(shí)又多了一個(gè)新的選擇。如果你打算在年前購(gòu)買(mǎi)一款10萬(wàn)級(jí)的A級(jí)車(chē)，結(jié)合嘉悅A5給出的“前10000名訂車(chē)客戶可享基礎(chǔ)價(jià)格上再減9000元的優(yōu)惠”來(lái)看的話，現(xiàn)在出手不失為明智的選擇。
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