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[導讀]要知道自主品牌主流緊湊型SUV的價格大部分近9萬元,而剛剛上市的長安歐尚X7卻把起步價拉到了8萬元以內。不僅如此,長安歐尚X7還推出了終身全國免費質保、終身全國免費基礎保養(yǎng),可謂汽車圈第一個吃此螃蟹的人。難怪,預售僅50天,訂單就突破了2萬臺。小伙伴們值得注意的是,這個“雙免”政策并非僅適用于預售期,上市后的長安歐尚X7仍將“雙免”進行到底。

要知道自主品牌主流緊湊型SUV的價格大部分近9萬元,而剛剛上市的長安歐尚X7卻把起步價拉到了8萬元以內。不僅如此,長安歐尚X7還推出了終身全國免費質保、終身全國免費基礎保養(yǎng),可謂汽車圈第一個吃此螃蟹的人。難怪,預售僅50天,訂單就突破了2萬臺。小伙伴們值得注意的是,這個“雙免”政策并非僅適用于預售期,上市后的長安歐尚X7仍將“雙免”進行到底。




細看長安歐尚X7的營銷,有點類似球場的排兵布陣,長安歐尚X7品質與價格作為先鋒,“雙免”政策擔當中場和后衛(wèi)職責。接下來,汽車情報新媒體給您分析一二。

三大件展硬實力

對于燃油車來說,發(fā)動機、變速箱、底盤三大件技術含量頗高,至今仍然是一輛車的核心。


就發(fā)動機而言,長安歐尚X7全系標配的藍鯨1.5TGDI發(fā)動機,最大功率131kW,最大扭矩可達265N·m,而88kW的升功率和178N·m的升扭矩都堪稱同級最優(yōu)。這都得益于其采用了350bar高壓缸內直噴系統(tǒng),能帶來更高的燃燒效率和循環(huán)熱效率,提高強動力的同時,還能將油耗降低到百公里7.4L。



而這些漂亮的數(shù)據(jù)則得益于長安汽車的模塊化動力平臺,這也是中國品牌首個模塊化動力平臺。據(jù)悉,該平臺由來自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等擁有幾十年行業(yè)成就的200名技術專家通過“接力時差”,歷時1460天研發(fā)而成,曾榮膺“中國心”十佳發(fā)動機稱號。



而搭載的藍鯨7DCT濕式雙離合變速箱由英國研發(fā)中心研制,不僅擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性,還能提供無間斷的動力輸出,以保證平順舒適的駕駛體驗和充沛的輸出動力。據(jù)介紹,該變速器由長安自主研發(fā),擁有專利35項,其中發(fā)明專利18項,累計已超過800余萬公里整車道路可靠性測試。



而長安歐尚X7在底盤上也是全系標配前后雙獨立懸架,其中副車架乃同級唯一的柔性副車架,可大量吸收、衰減路面?zhèn)鬟f到車內空間的振動和噪音,減弱路面的顛簸感和車內的震動噪聲。并且由長安底特律研發(fā)中心調教,能給乘客帶來舒適駕乘感受。這在超級測試員、拆解現(xiàn)場、試駕時多次得到參與人員的好評。



如此硬實力,方才給了長安歐尚X7打出終身免費質保的底氣。我們來算這么一筆賬,一輛10萬級SUV,一年如果跑1.5萬公里,需要2次小保養(yǎng)+1次大保養(yǎng),費用約1000元,而維修費用每年也得預算1000元。而在長安歐尚X7的雙免政策下,一年則可以節(jié)約2000元,2年省下的錢不就可以給自己換一部華為P30了嗎?

安全標配顯厚道

您可知道12月2日是全國交通安全日?關于安全,是看不見摸不著的東西,一旦失去,失去的就是一家人的幸福。然而,當下仍然存在一些車企不乏通過減配來降低入門級車型的價格。對此,長安歐尚X7不僅標配,還不惜成本,關鍵零部件大量采用世界一流頂級供應商。



就長安歐尚X7的入門級車型來說,雖然售價僅7.77萬元,卻對標合資SUV,配置了集成式車身電子穩(wěn)定系,該系統(tǒng)由博世提供,并集成了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制 、ESC電子穩(wěn)定性控制等博世最強的10項功能。


另外,與安全相關的EPS電動助力轉向系統(tǒng)來自寶馬的供應商耐世特,制動器來自福特、馬自達的供應商等等。這些都是為了從源頭保障品質,再通過嚴苛的品控,使得整車駕控品質和性能得到保障,從而進一步保證出行安全。



而全系車型還標配了全車LED燈組,除了提高車輛顏值外,LED大燈亮度遠超鹵素燈照明效果,一定程度上保證了夜間行車安全。



另外,自動檔還全系標配P檔自動駐車,除了在停車時駐車更方便外,關鍵是在等紅綠燈、擁堵路段,其P擋自動駐車功能可以避免駕駛員頻繁拉手剎的繁瑣,以及忘記拉手剎導致的安全隱患,一定程度上提高了安全性。



綜上不難看出,對于一款緊湊型SUV來說,7.77萬元的入門級車型就配備了與操控息息相關的藍鯨1.5TGDI發(fā)動機、雙底盤軟連接設計,關乎安全的集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全系標配LED燈組,以及影響感官的懸浮式彩色觸控大屏等五大核心配置,除此之外,自動檔全系還標配P擋自動駐車。真可謂時下性價比最高的緊湊型SUV。

黑科技愉悅行車生活

長安歐尚X7除了在汽車三大件、安全系統(tǒng)下功夫外,還深入鉆研智能互聯(lián)的“黑科技”。其實,提到黑科技,消費者有一種既向往又畏懼的心態(tài),向往是智能所帶來的便捷、時尚,而畏懼的則是其性能可靠性。那么長安歐尚X7在5G時代怎樣用黑科技改變生活呢?



首先,長安歐尚X7在中高配車型植入了行業(yè)首批兼容5G的智能車機芯片,基于5G信號,其傳輸速度和響應時間更精準,更能應對復雜道路交通和突發(fā)事件。其次,該智能車機芯片還有助于搭載的OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)快速響應,導航、在線音樂、智能交互、手機遠程操控、"千里眼"遠程視頻系統(tǒng)更便捷。



如果還想在朋友面前秀科技,那不妨選擇太空珍藏選裝包:搭載行業(yè)領先能實現(xiàn)多場景應用的全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng),集成APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、同級獨有人臉識別系統(tǒng)、共享藍牙密鑰等功能為一體。這些超強黑科技,實力比肩一線BBA豪華汽車品牌。



其中,APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)可謂狹窄車位的克星,只要車輛左右兩側空隙71cm,前后間距120cm,便可以通過車外APP啟動自動泊車功能,系統(tǒng)將控制車輛倒入車位,避免了窄車位、短車位帶來的尷尬。

而人臉識別系統(tǒng),可以通過人臉掃描、比對,能實現(xiàn)無鑰匙進入、啟動。除了避免忘記帶鑰匙的尷尬外,更重要的是當車速>60km/h時,人臉識別系統(tǒng)會時刻注意著駕駛者的駕駛狀態(tài),如果此時駕駛者出現(xiàn)疲勞駕駛的相關跡象,智能車機會立即給予警示。以避免疲勞駕駛,保證行車安全。

結語:前幾年就有人提出過汽車進入后市場,拼的就是服務。這句話不假,但換個角度想,如果產(chǎn)品質量不過關,售后服務天天救火,車主、經(jīng)銷商、車企勢必陷入劍拔弩張的狀態(tài)。長安歐尚X7正是認知到了這一點,在前端做好產(chǎn)品的研發(fā)、品控,才有底氣開行業(yè)先河,打出“雙免”的王炸。

除此之外,長安歐尚為了進一步拉近與消費者的距離,通過建立車友圈、24小時100%在線服務等來也深耕后市場。正是以上這些硬實力,加上高顏值所帶來的眼緣,才贏得了消費者的信任,取得了預售50天訂單破2萬的優(yōu)異成績。

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