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[導讀]智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體,在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。國家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的法規(guī)、政策、技術、標準、試點、項目資金方面的全方位支持,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,不斷突破阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理辦界和技術邊界。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體,在塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)、提高交通安全、實現(xiàn)節(jié)能減排等方面具有重大戰(zhàn)略意義。國家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的法規(guī)、政策、技術、標準、試點、項目資金方面的全方位支持,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成,不斷突破阻礙產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)邊界、管理辦界和技術邊界。

應加快制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家戰(zhàn)略,從頂層設計、政策環(huán)境、行業(yè)資源統(tǒng)籌等角度,快速形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究、開發(fā)、應用的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,搶占汽車行業(yè)未來新興市場。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),是典型的高新技術綜合體。

汽車技術的發(fā)展是智能化、網(wǎng)聯(lián)化,有兩個終極的階段,如果從完全的替代無人駕駛他們都可以實現(xiàn),眼下應該是這兩者的結(jié)合,我們稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車,如果按這張圖來看,上面是網(wǎng)聯(lián)汽車,我們完全通信最終可以發(fā)展也可以無人駕駛,完全靠自主式的傳感器也可以實現(xiàn)無人駕駛,但不可控制,這時候出現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車,就是把網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛結(jié)合起來,推動讓汽車更智能化更無人駕駛。我們對智能汽車對車聯(lián)網(wǎng)、對智能交通系統(tǒng)這是我們經(jīng)常說的概念,他們之間是有一個有機的邏輯關系,我們首先說智能汽車一定是智能交通的一部分,另外車聯(lián)網(wǎng),我們說互聯(lián)網(wǎng)在汽車交通領域的應用包括很多的方面,三個方面一個是服務、智能制造和下一代的智能交通系統(tǒng),搞人車路一體化的服務系統(tǒng),另外是車我們稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迎來重要標志性時刻,產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在提速。同時,相關政策頻出,為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展保駕護航。業(yè)內(nèi)人士表示,當前,汽車智能化與電動化已成明確趨勢,超低延時通信網(wǎng)絡基礎將加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在技術、政策等因素的綜合推動下,規(guī)模超千億元的中國車聯(lián)網(wǎng)市場正面臨更大發(fā)展機遇。

近年來,隨著軟件算法、通訊技術以及硬件運算力的飛速提升,人工智能的研究正在經(jīng)歷著一場飛躍式的革命。這其中,智慧交通是人工智能應用中非常重要的一環(huán),正在對人們的出行方式產(chǎn)生著深遠影響??梢?,未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為大勢所趨,整個汽車產(chǎn)業(yè)的革命正在進行。

短短四年間,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)幾乎發(fā)生天翻地覆般的變化:智能汽車從汽車市場的新秀,轉(zhuǎn)眼已有主演之勢;自動駕駛開始與智能汽車結(jié)合,更為貼近人們的日常生活;網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)收集等此前難以與汽車聯(lián)系的詞匯,也逐漸成為智能汽車行業(yè)必須討論的議題。而在今年的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會中,也開始出現(xiàn)一些新的變化。這些變化可能暗示著,中國智能汽車行業(yè)正在走向新的發(fā)展階段。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展既要實現(xiàn)規(guī)則創(chuàng)新,又要筑牢基本安全保障底線;智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展既要注重產(chǎn)品功能,又要注重企業(yè)體系保障能力;智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系既要支撐管理,又要引導產(chǎn)業(yè)技術長遠發(fā)展;智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試既要加強統(tǒng)籌規(guī)劃,又要避免資源過剩導致浪費;產(chǎn)品既要關注公眾接受度和價值體驗,又要防止夸大宣傳過度信任。

隨著未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車在出行領域角色的轉(zhuǎn)變,未來的智能汽車形態(tài)也將發(fā)生變化,由此引發(fā)整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生巨大的改變。智能網(wǎng)聯(lián)汽車,即智能車和車聯(lián)網(wǎng)的有機結(jié)合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術,實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享,實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。

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