當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車動態(tài)
[導(dǎo)讀]我國電動汽車發(fā)展相對來說與歐美日有著一定的差距。歐美日等發(fā)達(dá)國家在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展較早,電動汽車銷量保持著領(lǐng)先地位。而我國電動汽車也有一定的發(fā)展,但是發(fā)展速度相對國外有一定的緩慢。其主要原因就是我國的電動汽車開展模式多以單打獨(dú)斗、各自為主的思路,這樣就造成了根據(jù)社會資源的浪費(fèi),而且不能集中精力去突破關(guān)鍵技術(shù)。為此,我們在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的同時,也要與國外高水平電動汽車企業(yè)合作,并集中國內(nèi)的有關(guān)資源,進(jìn)行電動汽車的研發(fā)和創(chuàng)新,最終找出一條適合中國電動汽車發(fā)展的道路。

我國電動汽車發(fā)展相對來說與歐美日有著一定的差距。歐美日等發(fā)達(dá)國家在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展較早,電動汽車銷量保持著領(lǐng)先地位。而我國電動汽車也有一定的發(fā)展,但是發(fā)展速度相對國外有一定的緩慢。其主要原因就是我國的電動汽車開展模式多以單打獨(dú)斗、各自為主的思路,這樣就造成了根據(jù)社會資源的浪費(fèi),而且不能集中精力去突破關(guān)鍵技術(shù)。為此,我們在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的同時,也要與國外高水平電動汽車企業(yè)合作,并集中國內(nèi)的有關(guān)資源,進(jìn)行電動汽車的研發(fā)和創(chuàng)新,最終找出一條適合中國電動汽車發(fā)展的道路。

發(fā)展新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)“換道超車”的重大戰(zhàn)略選擇。借助先發(fā)優(yōu)勢,我國成功引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)電動化變革的“上半場”,但在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化融合發(fā)展的下一代新能源汽車“下半場”,我國仍面臨政策適用性不夠、先進(jìn)技術(shù)不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完備等多方面的問題和挑戰(zhàn)。同時,主要汽車強(qiáng)國都在加大支持力度,紛紛推動汽車電動化轉(zhuǎn)型和智能化技術(shù)研發(fā)布局,力圖搶占發(fā)展主導(dǎo)權(quán)。

現(xiàn)全球正在經(jīng)歷一場新能源汽車革命,即使是房地產(chǎn)開發(fā)商和互聯(lián)網(wǎng)公司也被卷入了這股汽車制造狂潮。新能源汽車行業(yè)似乎正在蓬勃發(fā)展,無論是燃油車還是電動車,安全始終是無法回避的話題,關(guān)于電動車安全性的爭論自問世以來就一直存在。鋰電池重量輕,存儲容量大,能量密度高,有也有安全問題出現(xiàn),這幾年,電動車起火事件時有發(fā)生。即使是技術(shù)最成熟的特斯拉,不用說,其他車企也無法避免。這個特性必須從鋰電的角度考慮電池本身,技術(shù)創(chuàng)新解決了這個問題,但這個問題不是短期內(nèi)可以解決的,而且說到安全,燃油車也不是絕對的安全。電動汽車企業(yè)要做的就是盡快研發(fā)新技術(shù),提高電動汽車的安全性,使電動汽車的安全性能夠趕上或超越燃油汽車。這樣的話,電動汽車的普及就掃清了一大障礙。

采取綜合措施穩(wěn)定市場基本盤。保持新能源汽車產(chǎn)銷快速增長、穩(wěn)定市場基本盤是一切工作的基礎(chǔ)和前提條件。面對原材料上漲、智能化零部件迭代應(yīng)用等趨勢,新能源汽車綜合成本仍難以與燃油車抗衡,未來幾年的促消費(fèi)政策需重點(diǎn)加強(qiáng)對下一代新能源汽車消費(fèi)的引導(dǎo)支持,以保持市場基本盤,穩(wěn)定行業(yè)信心和預(yù)期。下一代新能源汽車既要體現(xiàn)能耗、動力電池等電動化技術(shù)新要求,也要代表智能駕駛、操作系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、高性能傳感器等智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)新趨勢。

我們會發(fā)現(xiàn)電動汽車的快速發(fā)展,能夠有利于擺脫對石油資源的利用,是國家能源和經(jīng)濟(jì)安全的保障。而就電動汽車發(fā)展的現(xiàn)狀來看,我們還投入具大的資金和技術(shù),在國家政策的引導(dǎo)下進(jìn)行大量發(fā)展,突破各種技術(shù)瓶頸。這樣就能在不久的將來實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、動力先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動汽車發(fā)展。最后,期待未來的電動汽車能夠代替燃油汽車,成為新能量汽車發(fā)展的排頭兵。

汽車將變得更加節(jié)能環(huán)保。電動汽車用電,電力來自發(fā)電廠,中國大部分電力是由火力發(fā)電廠產(chǎn)生的,電動汽車真的能比燃油汽車更省電嗎?答案是肯定的,燃油汽車使用小型內(nèi)燃機(jī),發(fā)電廠使用大型汽輪機(jī),汽輪機(jī)的燃燒效率比內(nèi)燃機(jī)高很多。但電動車雖然不排放尾氣,動力電池處理后產(chǎn)生的固體廢物比廢氣更為嚴(yán)重,如果不進(jìn)行有效回收,無疑將成為下一個污染源。所以,以現(xiàn)在新能源車的發(fā)展速度來看,未來整體產(chǎn)業(yè)鏈配套必然也會發(fā)展得越來越完整。汽車將變得更加智能。就像汽車的電氣化一樣,汽車的智能化是歷史發(fā)展的大趨勢,不僅是電動汽車,燃油汽車也在智能化,安裝的零部件越來越多。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉