智能汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破

催生新發(fā)展動(dòng)能，要緊緊依靠科技創(chuàng)新。作為先進(jìn)制造業(yè)代表，汽車產(chǎn)業(yè)一直是促進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要抓手之一。隨著新能源車興起，科技創(chuàng)新對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響尤其明顯，力爭(zhēng)在汽車“新四化”(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)發(fā)展潮流中，在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)如火如荼，汽車保有量持續(xù)增加，汽車專業(yè)化的維護(hù)服務(wù)、個(gè)性化的定制升級(jí)以及配件安裝市場(chǎng)規(guī)模也隨之逐步擴(kuò)大。以車路協(xié)同技術(shù)為核心，以智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛城市示范應(yīng)用場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)，按照“一階段連線、二階段成網(wǎng)、三階段成片”的思路，分區(qū)域、分階段建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，加快自動(dòng)駕駛測(cè)試道路開放速度。

在政策與資本的雙重加持下，中國(guó)自動(dòng)駕駛與智慧交通產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。單車智能技術(shù)與全球并駕齊驅(qū)，車路協(xié)同項(xiàng)目借政策“春風(fēng)”遍地開花。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需建立生態(tài)，相關(guān)行業(yè)跨界協(xié)同發(fā)展，同時(shí)，加速多場(chǎng)景的商業(yè)化落地。當(dāng)前全球汽車行業(yè)正進(jìn)入了百年不遇的大變局，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速重構(gòu)，行業(yè)正面臨重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透應(yīng)用程度還存在較大提升空間,未來我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展將著力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的廣泛深度融合。汽車行業(yè)作為中國(guó)最大實(shí)體經(jīng)濟(jì)和重要支柱產(chǎn)業(yè),是“改變世界的機(jī)器”和推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)向前發(fā)展的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。不僅對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和一地經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)大的拉動(dòng)效應(yīng),且已成為中國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和一體經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí),由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、供給能力強(qiáng)、對(duì)外開放步伐最大、長(zhǎng)期預(yù)期效果最好和新能源汽車持續(xù)發(fā)展快速,已具備智能汽車快速發(fā)展的基礎(chǔ)等。

汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革，科技已成為影響整個(gè)行業(yè)的最重要變量。智能網(wǎng)聯(lián)與新能源科技持續(xù)改變著汽車產(chǎn)品的形態(tài)，也改變了消費(fèi)者購(gòu)買和使用汽車的習(xí)慣。我們深刻感受到科技實(shí)力決定企業(yè)未來發(fā)展走向的趨勢(shì)，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是新技術(shù)、新科技的競(jìng)爭(zhēng)。未來新能源汽車賽道的發(fā)展，一定是圍繞核心“三電”技術(shù)等高科技領(lǐng)域展開。因此，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正加速帶動(dòng)我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)“跨產(chǎn)業(yè)鏈”的創(chuàng)新聚變。隨著產(chǎn)業(yè)日趨成熟，各地對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認(rèn)知愈發(fā)全面，不再僅僅聚焦于智能駕駛，而是開始加碼整個(gè)智能交通系統(tǒng)布局，加大路端智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)便是一大體現(xiàn)。

新能源汽車,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,去產(chǎn)能及生態(tài)環(huán)保觀念成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題,高能源消耗型的產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。在乘用車市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)、新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)滲透、節(jié)能環(huán)保政策施壓傳統(tǒng)燃油業(yè)務(wù)和消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變重構(gòu)供應(yīng)鏈附加價(jià)值等趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)下,轉(zhuǎn)型變革成為傳統(tǒng)車企的必選項(xiàng)。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,汽車產(chǎn)業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)、零部件供應(yīng)商、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、智能終端供應(yīng)商等都屬于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵技術(shù)及服務(wù)提供商,對(duì)于解決社會(huì)問題,支撐汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、北斗應(yīng)用等具有重大意義。車聯(lián)網(wǎng)成為汽車行業(yè)突破“雙新”的重要機(jī)會(huì)點(diǎn)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，與各類互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的涌入，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，隨著智能物聯(lián)汽車的數(shù)量不斷增加，我國(guó)智能汽車行業(yè)也將迎來發(fā)展的黃金期。發(fā)展智能汽車對(duì)我國(guó)具有重要的戰(zhàn)略意義，到2025年，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。