智能網(wǎng)聯(lián)跨界新勢(shì)力義無(wú)反顧地參與其中

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，特別是智能網(wǎng)聯(lián)當(dāng)中，無(wú)論是人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)化等等，這一系列的技術(shù)創(chuàng)新和變化，能夠引領(lǐng)和驅(qū)動(dòng)著這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，技術(shù)本身的變化既有漸進(jìn)式的也有飛躍式的，因此我們可以看到一系列的創(chuàng)新，無(wú)論是漸進(jìn)還是飛躍，都會(huì)產(chǎn)生在產(chǎn)品，從技術(shù)到服務(wù)，到整個(gè)應(yīng)用，以及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域巨大的變化。

在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化浪潮中，歷經(jīng)百年發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加速重塑。傳統(tǒng)車(chē)企積極而不遺余力地奮力轉(zhuǎn)型，跨界新勢(shì)力義無(wú)反顧地參與其中。在以新能源汽車(chē)發(fā)展為標(biāo)志的‘上半場(chǎng)’中，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于世界領(lǐng)先位置，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘新四化’創(chuàng)新發(fā)展的先鋒和重要踐行者。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)和潮流。將“智能”賣(mài)點(diǎn)植入汽車(chē)的服務(wù)商如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”已成為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然方向，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正處于顛覆性的快速變革中。應(yīng)該搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)化變革機(jī)遇，積極構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由此實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，成為一張新名片。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展已進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)乃至規(guī)模落地的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，成為世界各國(guó)搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵舉措之一，將加速帶動(dòng)汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的發(fā)展。加快推動(dòng)形成適應(yīng)并促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展的滾動(dòng)型綜合性產(chǎn)業(yè)政策體系意義重大。當(dāng)前世界主要國(guó)家和地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行前瞻性研判，形成覆蓋政府上層引導(dǎo)、企業(yè)底層自驅(qū)、行業(yè)協(xié)同共建的完整產(chǎn)業(yè)政策體系建設(shè)策略。

展望未來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)有新的發(fā)展變化。一方面我國(guó)汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，信息通訊等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)又極大助力網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。另一方面，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定性、不確定性因素明顯增加，跨國(guó)企業(yè)紛紛加快在我國(guó)產(chǎn)品投放步伐，內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)加劇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的新階段，是單車(chē)自動(dòng)駕駛+網(wǎng)聯(lián)式汽車(chē)融為一體的新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)。積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;相關(guān)車(chē)企也強(qiáng)化布局，擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“藍(lán)?！?，搶占賽道，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)亦是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。目前，政府、企業(yè)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已形成共識(shí)，各方面都表現(xiàn)出了積極態(tài)度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，在減少交通事故、交通堵塞以及環(huán)境污染方面具有重要作用。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域完善相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，搭建共性技術(shù)平臺(tái)，促進(jìn)形成示范試點(diǎn)工程，推動(dòng)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)際應(yīng)用需求的基礎(chǔ)支撐平臺(tái)。

汽車(chē)工業(yè)不斷向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化加速演變，這是全球汽車(chē)企業(yè)跟時(shí)間賽跑的一場(chǎng)“追逐賽”。中國(guó)車(chē)企要立足國(guó)內(nèi)主場(chǎng)，把中國(guó)品牌做大做強(qiáng)，更要繼續(xù)和優(yōu)秀的國(guó)外伙伴一起，在“雙循環(huán)”中增強(qiáng)本領(lǐng)，人工智能加快向全球汽車(chē)市場(chǎng)融入的步伐，為繁榮全球汽車(chē)市場(chǎng)貢獻(xiàn)力量，共同創(chuàng)造一個(gè)更為火熱的時(shí)代!