車聯網成為國內外新一輪科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的必爭之地

近年來，汽車行業(yè)面臨百年未有之大變局，電動化和智能化浪潮風起云涌，新能源汽車和智能網聯汽車得到高度關注。作為智能交通的先行技術領域，車聯網也是中國“十四五”規(guī)劃中大力發(fā)展的重要新型基礎設施。車聯網將掀起數字技術協同發(fā)展新篇章。當前，中國車聯網已經從國家標準層面完成頂層設計，將通過與5G、人工智能、云計算、大數據等高新技術融合，并在各地方政府示范區(qū)引領下蓄勢起飛。在經歷車載信息服務發(fā)展階段后，中國車聯網產業(yè)漸入佳境，數字化運營一觸即發(fā)，開啟全面邁入了智能網聯發(fā)展的新步伐，并逐漸向智慧出行方向進階，進入產業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。

中國汽車產業(yè)走至一個新的十字路口，轉型升級、向高質量發(fā)展邁進依然是重點?！笆奈濉币?guī)劃的正式發(fā)布，進一步明確了中國未來制造業(yè)核心競爭力提升的關鍵領域范圍。其中，關于汽車制造工業(yè)，新能源汽車與智能網聯汽車被重點提及。也是加快發(fā)展新能源、智能網聯汽車的關鍵之年。隨著國家層面日益加大對于新能源、智能網聯汽車發(fā)展的支持，相關政策利好頻頻推出。

那么國家為什么要布局新能源汽車呢?第一，很顯然能源是工業(yè)化時代乃至未來發(fā)展的基礎，能源布局至關重要，化石能源已經無法滿足未來需求，必須發(fā)展多種新興能源，汽車鏈和能源相輔相成，配合發(fā)展;第二，綠色環(huán)保，碳中和理念，需要更加環(huán)保的能源來代替或者稀釋化石燃料，這樣才能實現可持續(xù)發(fā)展。因此，新能源將會是未來持續(xù)的熱點。

完善設施數字化感知系統(tǒng)。推動既有設施數字化改造升級，加強新建設施與感知網絡同步規(guī)劃建設。構建設施運行狀態(tài)感知系統(tǒng)，加強重要通道和樞紐數字化感知監(jiān)測覆蓋，增強關鍵路段和重要節(jié)點全天候、全周期運行狀態(tài)監(jiān)測和主動預警能力。構建設施設備信息交互網絡。穩(wěn)步推進5G等網絡通信設施覆蓋，提升交通運輸領域信息傳輸覆蓋度、實時性和可靠性。在智能交通領域開展基于5G的應用場景和產業(yè)生態(tài)試點示范。推動車聯網部署和應用，支持構建“車—路—交通管理”一體化協作的智能管理系統(tǒng)。打造新一代軌道交通移動通信和航空通信系統(tǒng)，研究推動多層次軌道交通信號系統(tǒng)兼容互通，同步優(yōu)化列車、航空器等移動互聯網接入條件。提升郵政機要通信信息化水平。

車聯網成為國內外新一輪科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的必爭之地，進入產業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術、新產品、新服務。車聯網技術向著智能化、網聯化方向演進，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務平臺、安全等關鍵技術成為研究熱點。車聯網產業(yè)鏈條長，角色豐富，跨界融合特征突出。ICT 產業(yè)與汽車、交通產業(yè)走向深度融合，新型汽車電子產品、車/路通信服務正在形成產業(yè)規(guī)模，汽車和交通服務創(chuàng)新日趨活躍，全新的產業(yè)生態(tài)即將構建。

隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網聯汽車融合應用更加深入，我國車聯網產業(yè)在多方面取得了積極進展，在促進汽車、交通等傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，以及促進形成數字經濟發(fā)展的新產業(yè)集聚方面起到了積極作用。面向“十四五”，車聯網將進入應用部署的新時期。中國信息通信研究院發(fā)布的《車聯網白皮書》顯示，我國車聯網產業(yè)跨行業(yè)融合帶動應用部署模式向縱深發(fā)展，車聯網產業(yè)在“車-路-云-網-圖”各方面均呈現良好發(fā)展勢頭。目前，全球車聯網產業(yè)生態(tài)不斷豐富完善，汽車聯網化滲透不斷加強，全球市場搭載智能網聯功能的新車滲透率超過45%，預計至2025年可達到接近60%的市場規(guī)模。