中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長

受到新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的影響，汽車電子化程度持續(xù)提升，汽車電子將迎來長景氣周期，行業(yè)將迎來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級別的大發(fā)展機(jī)遇。汽車的智能化、電動化推動汽車電子市場規(guī)模的增長。近年來，中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，預(yù)計2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至10973億元。

疫情對宏觀經(jīng)濟(jì)造成擾動等背景下，電子行業(yè)經(jīng)歷了陣痛期。展望2023年，隨著中國疫情政策逐步優(yōu)化，宏觀經(jīng)濟(jì)有望回暖，消費(fèi)電子等下游需求有望觸底反彈，伴隨著新建產(chǎn)能逐步投產(chǎn)，新能源車滲透率進(jìn)一步提升，我們看好半導(dǎo)體及汽車電子行業(yè)邁入上升通道。

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子是用傳感器、微處理器、執(zhí)行器、電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。其最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。汽車制造商認(rèn)為增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進(jìn)汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。

汽車智能化的大時代已經(jīng)拉開大幕，伴隨著電動車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升，汽車電子化程度持續(xù)提升，市場預(yù)計該行業(yè)有望迎來黃金十年。資本市場中，近兩年，電動車的鋰電池材料與動力電池兩大細(xì)分賽道更受市場追捧，熱門股迭創(chuàng)新高。無論是上市公司布局方向、機(jī)構(gòu)調(diào)研頻繁程度，都透露出一個信號：汽車電子行業(yè)的長景氣周期蘊(yùn)藏豐富的機(jī)會。汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈豐富且細(xì)碎，更強(qiáng)調(diào)個性化的電動車，隨著智能化技術(shù)迭代將催生出各類汽車電子需求，單車價值量提升、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)或是關(guān)注車載電子的重要窗口之一。電動車為汽車帶來了能源體系的革新，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及底層硬件的升級，意味著汽車電子化程度隨之提升，從上游零部件供應(yīng)商到下游整車品牌，以及車規(guī)級芯片廠商或?qū)⒂瓉砣掳l(fā)展機(jī)遇。

汽車智能化浪潮席卷而來，汽車電子在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到至關(guān)重要的作用。汽車電子成本占比快速提升，汽車電子的創(chuàng)新已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要推動力量。汽車“新四化”——“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展趨勢日益強(qiáng)烈，全球主要車企均順應(yīng)趨勢積極布局自動駕駛相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品。在“新四化”升級趨勢下，重點(diǎn)發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，提升車輛產(chǎn)品智能化水平是我國自主汽車品牌提升產(chǎn)品力、塑造品牌競爭力的關(guān)鍵，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)向高端化升級，由大變強(qiáng)的重要途徑。

當(dāng)前汽車電動化和智能化滲透率已被視為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，由于消費(fèi)者需求的多樣性，隨著各大整車品牌的車譜不斷擴(kuò)容，汽車電子的部分技術(shù)方向有望逐漸明朗。汽車電子廣泛應(yīng)用于汽車各個領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈矩陣豐富，包括基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)、整車分布式電子控制系統(tǒng)，以及與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件，細(xì)分賽道、產(chǎn)品的發(fā)展進(jìn)程需區(qū)分看待。

汽車電子發(fā)展還需等待進(jìn)一步產(chǎn)業(yè)協(xié)同的發(fā)展，充分發(fā)揮信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，整合集成電路、網(wǎng)絡(luò)通信、軟件與互聯(lián)網(wǎng)以及整車制造等產(chǎn)業(yè)資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)交流合作，構(gòu)建開放合作的汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)。汽車智能化，國產(chǎn)車規(guī)級半導(dǎo)體也將迎來發(fā)展機(jī)遇。作為新能源車實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的重要器件，功率半導(dǎo)體有望迎來量價齊升。