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[導讀]實現(xiàn)車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)模應用,車聯(lián)網綜合應用體系基本構建,用戶滲透率大幅提高,智能道路基礎設施水平明顯提升,適應產業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標準規(guī)范和安全保障體系初步建立,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)基本形成,滿足人民群眾多樣化、個性化、不斷升級的消費需求。

實現(xiàn)車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)跨行業(yè)融合取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網聯(lián)汽車實現(xiàn)特定場景規(guī)模應用,車聯(lián)網綜合應用體系基本構建,用戶滲透率大幅提高,智能道路基礎設施水平明顯提升,適應產業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標準規(guī)范和安全保障體系初步建立,開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)基本形成,滿足人民群眾多樣化、個性化、不斷升級的消費需求。

隨著全球汽車保有量的提升,交通安全、環(huán)境污染、能源供給等重大問題日益凸顯,發(fā)展安全、高效、綠色出行方式的需求日益強烈。智能網聯(lián)汽車將為保障交通安全、改善交通效率、降低能源與污染、引導出行模式變革等,提供重要的解決方案。智能網聯(lián)汽車作為新型城市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,能夠有效加強車、路、人之間的聯(lián)系,為構建新型綜合運輸系統(tǒng)等發(fā)揮關鍵作用,成為智能交通與智慧城市的重要支柱。

車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)集群建設,需要融合智慧生活的全產業(yè)鏈以及構建有開放的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),從而進一步擴大車聯(lián)網產業(yè)生態(tài)圈。汽車制造企業(yè)和城市智慧出行服務企業(yè)分別負責生產端和應用端,需要與5G通信技術、汽車芯片以及人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術先進企業(yè)連接起來,形成產業(yè)互聯(lián)、開放共享的“高、精、尖”汽車技術全產業(yè)鏈集群。

推動提升市場滲透率。大力發(fā)展車聯(lián)網用戶,培育智慧出行等創(chuàng)新應用,發(fā)展電動汽車實時在線監(jiān)測系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析能力,推廣車路交互信息服務的規(guī)模應用。推動事故預警和協(xié)同控制技術的應用,提升交通安全與擁堵主動調控能力,建立基于網絡的汽車設計、制造、服務一體化體系,實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)平臺的個性化汽車服務的規(guī)模應用。推動完善安全保障體系。以智能網聯(lián)汽車系統(tǒng)運行安全、數(shù)據(jù)安全和網絡安全為重點,完善安全管理體系與防護機制,構建智能網聯(lián)汽車、車聯(lián)網數(shù)據(jù)和網絡的全要素安全檢測評估體系,重點突破核心技術,著力提升隱患排查、風險發(fā)現(xiàn)、應急處置水平。

車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)產業(yè)的發(fā)展不但會促進傳統(tǒng)汽車產業(yè)的轉型升級,還會觸發(fā)城市市政基礎設施規(guī)劃和建設、交通組織方式和管理模式、人們出行習慣以及環(huán)境保護等系列鏈條的變革,隨著車聯(lián)網相關基礎設施的建設互通、智能網聯(lián)汽車制造技術與自動駕駛技術的升級完善、車聯(lián)網產業(yè)生態(tài)和商業(yè)模式的發(fā)展與成長,具備感知、互動能力的車、路和環(huán)境,會使得人們的生活更加美好,人與自然更加和諧。

充分利用各種創(chuàng)新資源,加快智能網聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)應用,重點突破智能網聯(lián)汽車復雜環(huán)境感知、新型電子電氣架構、車輛平臺線控等核心技術。加快車載視覺系統(tǒng)、激光/毫米波雷達、多域控制器、慣性導航等感知器件的聯(lián)合開發(fā)和成果轉化。加快推動智能車載終端、車規(guī)級芯片等關鍵零部件的研發(fā),促進新一代人工智能、高精度定位及動態(tài)地圖等技術在智能網聯(lián)汽車上的產業(yè)化應用。加快推動高性能車輛智能驅動、線控制動、線控轉向、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開發(fā)和產業(yè)化,實現(xiàn)對車輛的精確、協(xié)調和可靠控制。

為推動、支持和保障智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展,不僅需要汽車及相關產業(yè)在技術、資源上的整合,還需要從政府管理、市場規(guī)范、法律環(huán)境和社會氛圍等各方面采取措施,尤其是自動駕駛要逐步形成適應智能網聯(lián)汽車條件下的法律法規(guī)環(huán)境。智能網聯(lián)汽車產業(yè)的跨行業(yè)、跨領域屬性突出,主管部門包括發(fā)改委、工信部、交通部和公安部等多個部委,涉及領域涵蓋汽車、交通、電子、通信和互聯(lián)網等多個行業(yè),需要從政策、法規(guī)、標準、測試及示范等方面協(xié)同推進。

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