新能源汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題和碰到的機(jī)遇
在我國(guó),汽車(chē)業(yè)剛剛發(fā)展起來(lái)的時(shí)候,汽車(chē)在市場(chǎng)上的普及率還很低,所以在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略上有很多的自由度。我國(guó)在新能源政策上獲得國(guó)家和公共的大力支持,對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)支持的企業(yè)也出臺(tái)政策加以嘉獎(jiǎng)和支持,所以可以率先完成由傳統(tǒng)汽車(chē)向新型能源的轉(zhuǎn)型。針對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)的現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,客觀(guān)的提出了新能源汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題和碰到的機(jī)遇。也給出了相應(yīng)的解決辦法,希望能幫助從事新能源汽車(chē)行業(yè)的職員,也更進(jìn)一步的提升我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展水平,也能促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)向新能源汽車(chē)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
隨著前期企業(yè)固定資產(chǎn)投入的增加,為了使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,企業(yè)會(huì)引進(jìn)更多先進(jìn)人才、招聘更多員工對(duì)新能源汽車(chē)工藝不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新和產(chǎn)品生產(chǎn),使得新能源汽車(chē)生產(chǎn)工藝不斷成熟,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升,進(jìn)而促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的新階段,需求增長(zhǎng)潛力大,新能源汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)黃金十年。
在新的歷史形勢(shì)下,我國(guó)新能源汽車(chē)的良好發(fā)展需要全民參與。因此要適當(dāng)鼓勵(lì)民間資本的加入,科學(xué)規(guī)劃城市用地,完善相關(guān)設(shè)施布局,特別是在高速公路沿線(xiàn)的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施方面,一定要加大建設(shè)力度,以便給予新能源汽車(chē)更大的活動(dòng)范圍。有可能的話(huà),還可以在社區(qū)或者寫(xiě)字樓的規(guī)劃當(dāng)中進(jìn)行一些配套設(shè)施的建設(shè),為未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。另外要說(shuō)明的是,如果是民間資本的加入,需要給予企業(yè)一定的稅收優(yōu)惠、資金補(bǔ)貼等。
建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金,加大關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)投入,加強(qiáng)資源分配與技術(shù)協(xié)同共享。進(jìn)一步加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平,綜合利用各類(lèi)政策資源,持續(xù)推進(jìn)新能源汽車(chē)更好利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化。在立足國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的同時(shí),對(duì)外暢通合作渠道與機(jī)制,營(yíng)造開(kāi)放合作和研發(fā)創(chuàng)新的良好環(huán)境。促進(jìn)芯片、操作系統(tǒng)等我國(guó)短板弱項(xiàng)領(lǐng)域的對(duì)外深度合作,拓展整車(chē)、電池等我國(guó)長(zhǎng)板領(lǐng)域的合作廣度,進(jìn)一步提升各環(huán)節(jié)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
雖然技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟,有著高強(qiáng)的動(dòng)力與續(xù)航能力,但是也存在著一些問(wèn)題。比如耗油高、尾氣污染較大,已經(jīng)上升到國(guó)家與生態(tài)層面。再加上我國(guó)石油資源非常緊缺,生態(tài)環(huán)境的污染與破壞也在不斷加劇,這就需要減少燃油汽車(chē)的制造,才能走可持續(xù)發(fā)展道路。因此新能源汽車(chē)與節(jié)能技術(shù)的研發(fā)與制造,就深受全世界人們的高度關(guān)注與矚目,也成為了汽車(chē)領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展道路之一?,F(xiàn)階段,我國(guó)的新能源汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),而新能源汽車(chē)在帶來(lái)優(yōu)點(diǎn)與便利的同時(shí),也帶來(lái)了一些問(wèn)題與缺點(diǎn)。
汽車(chē)智能化是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要智能汽車(chē)、智能交通、智慧城市的協(xié)同創(chuàng)新。未來(lái)中國(guó)要發(fā)展智能汽車(chē),就應(yīng)該從一體化的架構(gòu)體系構(gòu)建和關(guān)鍵技術(shù)突破方面作出積極探索。要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)謀劃,搶抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化的窗口期,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)頂層戰(zhàn)略布局,并積極踐行“中國(guó)方案”,成為全球技術(shù)趨勢(shì)的引領(lǐng)者。在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)能擴(kuò)展步伐加速,未來(lái)發(fā)展速度和全球地位將進(jìn)一步提高。在電機(jī)環(huán)節(jié),弗迪動(dòng)力、上海電驅(qū)、精進(jìn)電動(dòng)、方正電機(jī)等企業(yè)市場(chǎng)占有率較高,未來(lái)或持續(xù)有所突破。
綜上所述,在環(huán)境污染和能源匱乏的現(xiàn)狀下新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在新能源汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域,各國(guó)處于同一起跑線(xiàn),且中國(guó)的實(shí)際國(guó)情有很大優(yōu)勢(shì),有潛力成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)綠色低碳生活。