車輛到車輛的通信和車輛到基礎設施的通信,使用V2X 技術來暢通交通流
您經常聽到我們談論如何使用我們的車對車通信或 V2X 技術來暢通交通流,讓汽車相互交流,讓汽車與紅綠燈相通。因此,我們周圍的基礎設施如何以最佳方式進行管理。我們在漢堡所做的是,我們還展示了如何,例如,自行車騎手、電動滑板車司機如何被周圍的其他系統(tǒng)看到,以避免發(fā)生事故。
現在,它是相同的芯片、相同的硬件、相同的軟件,但當然是一種截然不同的交通工具。這是一個非??岬挠美?,特別是因為有電動自行車,很大一部分在我們的城市中變得可見。電動自行車是當今歐洲使用最多的電動汽車。他們造成了相當多的嚴重事故。僅僅是因為人們不習慣加速速度,或者正常交通模式中的不同行為。
所以已經有一輛帶電池的自行車,當然是在電池旁邊放兩三個芯片并傳輸的完美落腳點,嘿,我是道路使用者;我在這; 請大家注意。這將完成。
我認為您談論的不僅僅是智能交通管理和您可以通過 ITS 看到的一些場景,還有一些示例。我想你談到了智能停車和其他各種事情。你能不能給我們一些例子來說明什么是可行的,什么將被展示,也許還有一些有遠見的東西?
例如,大眾汽車系列、量產車、Golf 8 或 ID 3 和 4。它們已經完全配備了 V2X 技術。我們已經有一個完整的城市正在推出,每個紅綠燈顯然是 V2X 技術,這樣紅綠燈和汽車可以對話。你可以在這里看到快速加速??ㄜ?、公路、火車形成,所以我們有多輛卡車連接在一起。所以第一輛卡車基本上是在行駛,其他卡車作為虛擬拖車跟隨。
你現在看到的是電動自行車的推出,但老實說,它們是我在這里看到的最性感的用例,我期待下周。
另外,您今天可以實施的一個用例是智能代客泊車。所以你把車開到公園屋。您下車,公園房屋系統(tǒng)接管您的車輛,并通過 V2X 技術和建筑物內的攝像頭對其進行管理。然后汽車自動駛入公園房,在那里清洗,在那里充電,然后停放。當然,如果你想把它拿回來,你只要告訴你的手機或停車系統(tǒng),把我的車給我。而這個自動代客泊車系統(tǒng)可以讓你的車回來。
這是我們今天已經擁有的技術。我們已經在德國的幾個公園房屋中安裝了它。這當然有望在未來幾年改變我們智慧城市的面貌。
所以目前正在使用 V2X 技術,僅僅是因為這是一種非常堅固耐用的通信方式。我的意思是,你知道這些停車場里當然有很多鋼筋和混凝土。當然,您需要依賴穩(wěn)健的信號交換以及無延遲的信號交換。這就是車對車通信——802.11.P——最初的用途。當然,您要做的是,您需要一輛配備線控驅動系統(tǒng)的汽車,以便電子設備可以轉向、制動和加速。但就是這樣。
在這個簡單、最小的共同技術分母上,我們可以將用例等同起來。一些合作伙伴打了,例如,一個大陸杯,在這里與其他一些公司不相上下,當然,他們正在幫助安裝這些用例,我認為實際上非常重要的一件事是,您將生成大量數據。而且您不會將這些數據發(fā)送到某個地方,因為它是一個網狀網絡。那就是 802.11.P 基本上使該數據能夠保留在該區(qū)域內。
老實說,當我們都在談論我們家中 WiFi 系統(tǒng)中的網狀網絡時,我的意思是,今年,我們所談論的,這個 802.11.P V2X 網絡是 10 年來范圍最廣的,實際上,就距離而言,您可以想到的最廣泛的網狀網絡。而且,如果您在擁有網狀網絡的城市中擁有完整的交通系統(tǒng),那將是一件非??岬募夹g性事情。是的,它還展示了如何非常穩(wěn)健地實現它。以及智慧城市的好處是什么。
您節(jié)省了大量的混凝土和道路工程。您不需要加速車道,但您可以讓智能電子設備以優(yōu)化的方式管理城市中的交通流量。
當然,這需要相當長的時間。那是個很好的觀點。當然,讓車輛中的基礎設施適應這項技術也需要一段時間。所以我們,作為技術人員,我們談論它,因為教育,也許,夢想就在那里。為了實現它,我們只是看到現在正在發(fā)生。我們看到我們的房子很快變成了智能家居;我們有語音助手,我們周圍的所有這些類型的東西;我們看到汽車變得越來越互聯(lián),變得越來越智能。當然,還有我們城市的基礎設施。
但是汽車和基礎設施投資周期,它們不像消費電子產品那樣需要五、八、十年來更新技術。這就是為什么還需要相當長的時間才能看到這一點的原因。
未來 30 到 40 年智慧城市的愿景,如果你現在想象一下,你在不同的展示中看到的東西正在融合在一起并融合成一個。這是一種無縫的體驗,城市體驗。這當然會再次開始改變城市本身的面貌。您需要多少停車位?街道需要多寬?您的交通管理系統(tǒng)在不同的紅綠燈上如何?您是否需要進行不同的道路建設或可以避免這種情況?你們有自行車加速車道嗎?等等。當然,隨著時間的推移,這一切都會改變城市的外觀。這就是你將要看到的??赡苓€需要 20 年多的時間才能看到這座城市對這項技術的反應,但它終將到來。