理想AD Pro標(biāo)配高速NOA上車，征程5助力刷新極致智駕體驗(yàn)

2月17日，理想L系車型迎來重大OTA，理想AD Pro標(biāo)配的高速NOA功能正式上車。作為理想AD Pro的算力基石，征程5以高效計(jì)算助力理想實(shí)現(xiàn)“標(biāo)配即頂配”的智駕理念，為理想車主帶來了極致的高階智駕體驗(yàn)。

作為理想ONE AD系統(tǒng)的升級(jí)版，AD Pro是全球首個(gè)基于地平線征程^®5芯片的量產(chǎn)智駕系統(tǒng)。在征程^®5芯片高效計(jì)算的加持下，理想AD Pro系統(tǒng)將為用戶提供安全、舒適的高速導(dǎo)航輔助駕駛（NOA），基于亞米級(jí)高精度定位能力，實(shí)現(xiàn)自主超車、調(diào)節(jié)限速與出入匝道，有效減輕長途駕駛疲勞。此外，AD Pro還更新了直線召喚、施工地圖預(yù)警、車道偏離輔助等功能。

基于一顆高性能征程5芯片，理想AD Pro實(shí)現(xiàn)了從8MP前視到360°全方位周視感知的方案進(jìn)化，可直接采集多路攝像頭和雷達(dá)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)前視、后視、環(huán)視等感知融合，讓車輛看得更遠(yuǎn)、更廣、更清晰，配合多通道、高速率總線通信，完成行駛路線規(guī)劃和車輛狀態(tài)控制。

理想AD Pro的多場景智駕優(yōu)勢表現(xiàn)，離不開地平線征程^®5芯片的基石作用。征程^®5是地平線面向高階智能駕駛，推出的最新一代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，它搭載了先進(jìn)的BPU^®貝葉斯架構(gòu)，基于軟硬協(xié)同優(yōu)化技術(shù)理念打造，單顆芯片算力高達(dá)128 TOPS，功耗低至30W，卓越效能領(lǐng)先業(yè)界，可開放支持包括攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等多類傳感器，滿足感知、融合、預(yù)測與規(guī)劃控制的需求，并以安全優(yōu)勢、成熟量產(chǎn)領(lǐng)跑行業(yè)。

依托征程^®系列芯片開發(fā)平臺(tái)，配合地平線靈活的本土服務(wù)支持，合作車企可大幅提高應(yīng)用開發(fā)效率，縮短研發(fā)應(yīng)用周期。早在2021款理想ONE項(xiàng)目，雙方就曾創(chuàng)造ADAS八個(gè)月量產(chǎn)交付的極致速度；基于豐富的合作經(jīng)驗(yàn)，在理想L8項(xiàng)目上雙方進(jìn)一步刷新效率。雙方的深度合作、高效協(xié)同、敏捷開發(fā)的協(xié)作經(jīng)驗(yàn)，在汽車產(chǎn)業(yè)變革的趨勢下提供了創(chuàng)新的合作范例。

得益于軟硬協(xié)同的前瞻性設(shè)計(jì)，征程^®5能夠高效支持BEV等領(lǐng)先智能駕駛算法模型的應(yīng)用部署，理想AD Pro的BEV算法框架由理想汽車聯(lián)合清華和MIT提出，網(wǎng)絡(luò)深度達(dá)到3萬層，網(wǎng)絡(luò)參數(shù)達(dá)到28億個(gè)，大大提升了智能駕駛整體感知能力，并實(shí)現(xiàn)不同傳感器類型的“可插拔”。

從理想L8到理想L7，征程^®5芯片作為理想AD Pro的算力基石，通過頂級(jí)算法和頂級(jí)芯片的開放融合，打造出極致智駕方案，更憑借連續(xù)“上車”兩款30萬級(jí)熱門高端智能電動(dòng)車型的驚艷表現(xiàn)，成為廣大車企加速落地高階智駕的最佳選擇。

自征程^®5芯片由理想L8 Pro搭載全球首發(fā)量產(chǎn)上市，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)百TOPS級(jí)大算力芯片量產(chǎn)突破以來，目前已收獲比亞迪、廣汽埃安、上汽集團(tuán)、一汽紅旗等多家主流車企的量產(chǎn)合作項(xiàng)目，多款明星定點(diǎn)車型將于2023年陸續(xù)落地。

“NOA領(lǐng)航輔助駕駛”、“行泊一體”等高階智能駕駛功能已經(jīng)成為越來越多用戶的購車決策因素。憑借理想L8、理想L7的成功經(jīng)驗(yàn)，征程^®5芯片將以高效算力助力更多的明星智能汽車車型，為廣大用戶帶來極致智能駕駛體驗(yàn)。此外，征程^®系列芯片量產(chǎn)現(xiàn)已陸續(xù)覆蓋全場景自動(dòng)駕駛、智能座艙及更廣泛的泛車載生態(tài)場景應(yīng)用，將為更多用戶帶來更安全、更美好的出行生活。