華為CEO任正非簽發(fā)文件內部強調“華為不造車”

4月2日消息，據報道，賽力斯集團CTO許林在2023中國電動汽車百人會上表示，賽力斯與華為的合作，雙方的品牌叫做 "AITO問界"，合作模式是真正由賽力斯主導，華為高度賦能的聯(lián)合設計、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合質量控制、聯(lián)合營銷，這一模式與"華為造車"是兩回事，華為確實 "沒有造車"。

據許林介紹，該模式是通過傳統(tǒng)車企與ICT企業(yè)的結合，可更好發(fā)揮賽力斯的硬實力與華為的軟實力，兩個行業(yè)的流程結合后，可實現(xiàn)產品的快捷開發(fā)。

3月31日，華為CEO任正非簽發(fā)文件內部強調“華為不造車”，該文件有效期5年。

除此之外，他還對華為標志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求?！皬娬{不能使用華為/HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上?！倍疫€特別重點指出，“不能使用’華為問界’，’HUAWEI AITO’?！?

在日前的華為2022年年度報告發(fā)布會上，輪值董事長徐直軍也對于AITO問界變成“HUAWEI問界”一事進行了回應，稱“是有些個人、企業(yè)、合作伙伴在濫用華為品牌，一直查處中?！?