快訊 | 哈曼選擇 GRAS ?"麥克風(fēng)46BL-1用于車載音響系統(tǒng)的研發(fā)測試

上海，2023年10月24日，哈曼國際的汽車聲學(xué)系統(tǒng)工程部門不斷追求無與倫比的車載音 頻質(zhì)量，他們選擇GRAS聲學(xué)的46BL-1麥克風(fēng)作為新的測量陣列，用于校準(zhǔn)高端汽車 音響系統(tǒng)。

一個哈曼汽車音響系統(tǒng)有10-30個揚(yáng)聲器。每個揚(yáng)聲器都需要經(jīng)過反復(fù)聆聽和測量后進(jìn)行 單獨(dú)調(diào)試，確保汽車音響達(dá)到最佳效果，從而使各自的品牌達(dá)到雙贏的結(jié)果。今后，哈曼將 使用 GRAS46BL-1?"麥克風(fēng)，以六支麥克風(fēng)陣列的形式覆蓋駕駛員頭部不同位置的聲場。

GRASEQ40PM-1生產(chǎn)線測試麥克風(fēng)具有卓越的規(guī)格、EQset功能和無與倫比的環(huán)境穩(wěn) 定性，任何生產(chǎn)線都可從中受益，尤其適合注重成本效益的高級音頻測試設(shè)置。

哈曼選擇 GRAS46BL-1是因為他們發(fā)現(xiàn)這是市場上唯一能滿足他們對低底噪要求的麥克 風(fēng)。

“對我們來說，使用符合我們嚴(yán)苛要求的麥克風(fēng)非常重要。畢竟，這將是為我們的工作奠定 基礎(chǔ)的設(shè)備，”哈曼汽車聲學(xué)系統(tǒng)工程部門負(fù)責(zé)人兼聲學(xué)系統(tǒng)高級總監(jiān) GregSikora解釋說。

"唯一的限制應(yīng)該是環(huán)境底噪，而不是麥克風(fēng)的底噪。GRAS?"麥克風(fēng)基本上是即插即用的， 它既能讓我們保持現(xiàn)有系統(tǒng)的向下兼容性，又能降低底噪。這是一個完美的選擇，"Sikora 總結(jié)道。

GRAS46BL-1?"CCP壓力標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)套組，高靈敏度，由傳聲器和前置放大器組裝而 成，作為一個單元進(jìn)行校準(zhǔn)。46BL-1體積小、靈敏度高、底噪低，非常適合車內(nèi)測試和測 量，符合音頻工程學(xué)會(AES)對信息娛樂系統(tǒng)評估的建議。46BL-1可安裝在GRAS RA0399支架上，該支架設(shè)計在6個預(yù)定位置固定?英寸的測量麥克風(fēng)，模擬人員頭部 在車內(nèi)的位置。RA0399陣列和GRAS46BL-1高靈敏度傳聲器套件可滿足2023AES 車載聲學(xué)測量白皮書中的全部測試要求。