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[導(dǎo)讀]400公里/時超跑測試—如何應(yīng)對車輛運動姿態(tài)的高精度測量挑戰(zhàn)?

先睹為快:研討會內(nèi)容速覽|11月30日(周四) 下午3-4點

現(xiàn)代汽車駕駛理念的快速發(fā)展開辟了全新的可能性。然而,它也帶來了新的挑戰(zhàn),特別是在需要高度精確的車輛動力學(xué)測試領(lǐng)域。在我們的獨家網(wǎng)絡(luò)研討會上,我們將帶您深入測試技術(shù)的世界,為您提供成功應(yīng)對測試測量挑戰(zhàn)的基本知識。 隨著扭矩矢量控制等創(chuàng)新技術(shù)帶來的復(fù)雜性和速度的提升,對測量技術(shù)提出了新的苛刻要求。我們不僅將闡明車輪力、速度矢量、位置數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)向參數(shù)等基本測量,還將闡明它們之間密切相關(guān)的相互作用。

研討會議程:

√信號時延如何影響測量精度,以及掌握有效管理這一因素的方法。

√如何實現(xiàn)不同來源測量數(shù)據(jù)的同步。

√深入了解研究扭矩矢量控制測試所需考慮的因素,尤其是在電動汽車中。

√掌握最新的測試技術(shù),能夠捕捉關(guān)鍵的車輛參數(shù),將您的車輛評估提升到新的高度:

?車輪力測量

?側(cè)偏角測量

?轉(zhuǎn)向參數(shù)測量

車輛和車輪坐標(biāo)系中的力和扭矩測量

側(cè)偏角與側(cè)向力

時間偏移會對測量結(jié)果產(chǎn)生什么影響?

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