重磅！魅族官宣入局汽車(chē)：首款新車(chē)亮相

在今天的秋季發(fā)布會(huì)上，除了旗艦機(jī)魅族 21 和操作系統(tǒng) FlymeOS 無(wú)界等新品之外，魅族在結(jié)尾的時(shí)候放了一個(gè)重磅彩蛋：旗下首款新車(chē) MEIZU DreamCar MX 正式官宣！

官方表示，今年在領(lǐng)克 08 上用 Flyme Auto（魅族自研車(chē)機(jī)系統(tǒng)）軟件賦能，明年將完全推出魅族的定制車(chē)計(jì)劃。

魅族的第一輛定制汽車(chē)會(huì)和魅友共創(chuàng)，將成為全球第一款用戶(hù)深度參與定制的量產(chǎn)車(chē)。將共同創(chuàng)作定義涂裝、內(nèi)飾、座椅、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的主題以及大量個(gè)性化細(xì)節(jié)。

魅族聲稱(chēng)擁有極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)團(tuán)隊(duì)，新車(chē)基于 SEA 架構(gòu)和吉利工業(yè) 4.0 打造，將于明年一季度啟動(dòng) DreamCar 共創(chuàng)計(jì)劃。

值得一提的是，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)承諾所有購(gòu)買(mǎi)魅族 21 的用戶(hù)，可以直接原價(jià)抵扣 MEIZU DreamCar MX 的購(gòu)車(chē)款。

在對(duì)手小米正如火如荼地發(fā)展的時(shí)候，魅族卻正在經(jīng)歷資金短缺、門(mén)店關(guān)停等一系列窘境，直到去年迎來(lái)了大救星吉利的投資。

今年 3 月 8 日，吉利旗下星紀(jì)時(shí)代與魅族組建的新公司星紀(jì)魅族成立，融合了雙方的優(yōu)勢(shì)，致力于消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度融合和超級(jí)協(xié)同。

官網(wǎng)顯示，該公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動(dòng)汽車(chē)、智能手機(jī)、XR 技術(shù)、自研操作系統(tǒng)、可穿戴智能終端、智能家居、潮流生活等領(lǐng)域，為用戶(hù)提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的融合體驗(yàn)。

意味著從今年開(kāi)始，魅族逐漸從低谷中走出，現(xiàn)在已經(jīng)成為了吉利體系旗下重要的組成部分之一。
前不久有媒體爆料，除了上半年完成的天使+輪融資，星紀(jì)魅族短期內(nèi)已經(jīng)完成了 A 輪融資，累計(jì)融資 20 億元，投后估值超百億。當(dāng)時(shí)就有不少分析人士表示，星紀(jì)魅族將背靠吉利的汽車(chē)制造能力進(jìn)軍該領(lǐng)域。

與此同時(shí)，星紀(jì)魅族也迎來(lái)了高層大規(guī)模人員變動(dòng)和調(diào)整，比如聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CFO 蘇靜升任總裁，運(yùn)營(yíng)體系負(fù)責(zé)人戚為民出任 CFO...據(jù)說(shuō)還有來(lái)自長(zhǎng)城和小鵬等車(chē)企的高管加入。

隨后，星紀(jì)魅族為極星汽車(chē)（Polestar）打造面向中國(guó)市場(chǎng)的智能操作系統(tǒng)，并負(fù)責(zé)極星在華銷(xiāo)售、服務(wù)，類(lèi)似于華為智選車(chē)的模式。

兩周前才正式下線(xiàn)的極星 4 量產(chǎn)版就是星紀(jì)魅族和極星汽車(chē)合作的首款產(chǎn)品，其基于吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)研發(fā)，搭載針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的極星 OS。

極星汽車(chē)是沃爾沃和吉利共有的全球高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌，和星紀(jì)魅族打造的極星 4 是該品牌在吉利控股集團(tuán)杭州灣工廠(chǎng)生產(chǎn)的首款汽車(chē)。

今天發(fā)布會(huì)上，魅族宣布推出“無(wú)界智行開(kāi)放平臺(tái)”，向其他車(chē)機(jī)共享 Flyme Auto 核心能力。

Flyme Auto 是今年一季度發(fā)布的魅族自研車(chē)機(jī)系統(tǒng)，手機(jī)域有無(wú)界桌面和無(wú)感連接兩個(gè)功能，前者支持手機(jī)應(yīng)用流轉(zhuǎn)上車(chē)，后者可在首次確認(rèn)后無(wú)需操作自動(dòng)連接。

官方聲稱(chēng)已接入無(wú)界智行開(kāi)放平臺(tái)的極星 Polestar OS 體驗(yàn)非常好，超過(guò)了豪華車(chē)三巨頭 BBA，明年將發(fā)布 Flyme Auto 2.0。

值得一提的是，會(huì)上全球首發(fā)了搭載驍龍 8295 芯片的銀河 E8，該車(chē)型接入了 Flyme Link 手機(jī)域，搭載 “三指任務(wù)流轉(zhuǎn)”，支持 “地址流轉(zhuǎn)上車(chē)” 等一系列經(jīng)典功能。

新旗艦魅族 21 號(hào)稱(chēng)挑戰(zhàn)全球最窄物理四等邊，配備 6.55 英寸三星旗艦直屏，邊框?qū)挾葍H 1.74mm，官方描述其為 “新一代手機(jī)顏王”。

新機(jī)搭載驍龍 8 Gen 3 處理器，搭配 LPDDR5x 內(nèi)存 +UFS4.0 閃存，安兔兔綜合跑分超過(guò) 223 萬(wàn)。官方表示在魅族冰界降溫技術(shù)、OneMind 10.5、37345mm2 散熱堆疊總面積的加持下實(shí)現(xiàn)了性能和續(xù)航平衡。

其它方面，魅族 21 內(nèi)置 4800mAh 電池，支持 80W 快充，40 分鐘充電 100%；還支持 NFC、紅外遙控，首發(fā)搭載 Flyme 10.5 系統(tǒng)，新增 Aicy AI 大模型、Flyme AR 等。