全新4.5 kV XHP? 3 IGBT模塊讓驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)尺寸小型化和效率最大化

時(shí)間：2023-12-25 17:01:22

關(guān)鍵字：驅(qū)動器變頻器半導(dǎo)體

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[導(dǎo)讀]【2023年12月25日，德國慕尼黑訊】許多應(yīng)用都出現(xiàn)了采用更小IGBT模塊，以及將復(fù)雜設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移給產(chǎn)業(yè)鏈上游的明顯趨勢。為了順應(yīng)小型化和集成化的全球趨勢，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了4.5 kV XHP? 3 IGBT模塊，旨在從根本上改變采用兩電平和三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)且使用2000 V至3300 V交流電壓的中壓變頻器(MVD)與交通運(yùn)輸應(yīng)用的格局。這款新半導(dǎo)體器件將給諸多應(yīng)用帶來裨益，包括大型傳送帶、泵、高速列車、機(jī)車以及商用、工程和農(nóng)用車輛(CAV)。

【2023年12月25日，德國慕尼黑訊】許多應(yīng)用都出現(xiàn)了采用更小IGBT模塊，以及將復(fù)雜設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移給產(chǎn)業(yè)鏈上游的明顯趨勢。為了順應(yīng)小型化和集成化的全球趨勢，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了4.5 kV XHP? 3 IGBT模塊，旨在從根本上改變采用兩電平和三電平拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)且使用2000 V至3300 V交流電壓的中壓變頻器(MVD)與交通運(yùn)輸應(yīng)用的格局。這款新半導(dǎo)體器件將給諸多應(yīng)用帶來裨益，包括大型傳送帶、泵、高速列車、機(jī)車以及商用、工程和農(nóng)用車輛(CAV)。

XHP3_IGBT

XHP系列包括一款帶有一個(gè)發(fā)射極控制續(xù)流二極管的TRENCHSTOP? IGBT4450 A半橋IGBT模塊，以及一款帶有發(fā)射極控制E4二極管的450 A二極管半橋模塊。這兩個(gè)模塊的絕緣電壓均提高至10.4 kV。這對組合有助于在不降低效率的情況下簡化并聯(lián)并且縮小尺寸。以前，并聯(lián)開關(guān)模塊需要復(fù)雜的母線，令設(shè)計(jì)工作變得復(fù)雜且會增加電感。XHP系列采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，通過將模塊并排放置簡化了并聯(lián)操作，這也使得模塊在并聯(lián)時(shí)只需要一條直流母線即可實(shí)現(xiàn)。

4.5 kV XHP系列還使得開發(fā)人員在設(shè)計(jì)過程中能夠減少元器件的使用數(shù)量。傳統(tǒng)的IGBT解決3電平方案有多個(gè)單IGBT開關(guān)和一個(gè)半橋二極管，而使用新器件的設(shè)計(jì)只需要兩個(gè)半橋開關(guān)和一個(gè)更小的半橋二極管，這對驅(qū)動的集成化是一個(gè)重大的進(jìn)步。

FF450R45T3E4_B5雙開關(guān)與DD450S45T3E4_B5雙二極管的組合可顯著節(jié)省成本并縮小占板面積。例如，英飛凌過去的IGBT解決方案需要四個(gè)140 x 190 mm2或140 x 130 mm2開關(guān)以及一個(gè)140 x 130 mm2雙二極管。而全新的XHP系列產(chǎn)品能夠?qū)⑺璧脑骷?shù)量減少到兩個(gè)140 x 100 mm2 雙開關(guān)和一個(gè)更小的140 x 100 mm2 雙二極管。

供貨情況

兩種型號的IGBT模塊FF450R45T3E4_B5 和 DD450S45T3E4_B5現(xiàn)已上市。