得“芯”應(yīng)手丨汽車電源芯片EMI問題怎么辦?杰華特教你一招解決
隨著新能源汽車和自動駕駛的飛速發(fā)展,汽車電源芯片在應(yīng)用中出現(xiàn)較多EMI問題:一是自動駕駛和智能座艙大幅增加了功耗和電源用量;二是各種傳感器對電源的噪聲更加敏感;三是分布式的ECU和域控制器,大量的線束,使電源電路產(chǎn)生的噪聲更容易傳播和耦合。
在實際的測試中,也帶來很大的挑戰(zhàn)。
1、傳導(dǎo)高頻噪聲難以抑制;
2、共模電流不僅會引起傳達(dá)測試失敗,還會帶來空間輻射噪聲;
3、輻射噪聲對PCB布板的器件選擇和回路設(shè)計有很大挑戰(zhàn)。
那么,有可能一招解決汽車電源芯片的EMI問題嗎?
沒錯,就是汽車級電源模塊JWQM93902!
符合汽車級模塊AECQ-104最新標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。
采取多項EMI優(yōu)化措施
集成磁性器件
專有驅(qū)動技術(shù)
優(yōu)化抖頻技術(shù)
對稱管腳設(shè)計
FC倒裝工藝
高頻工作模式
JWQM93902主要有以下4大優(yōu)點:
1、超低EMI噪聲,減少調(diào)試難度;
2、超小布板面積,減小結(jié)構(gòu)成本;
3、超強(qiáng)一致特性,減少反復(fù)設(shè)計;
4、超強(qiáng)EMS特性,減少內(nèi)部耦合。
還可以作為一個“超級LDO”,簡單好用,解決了LDO的痛點。
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關(guān)于杰華特
杰華特微電子股份有限公司(股票代碼:688141)成立于2013年3月,是以虛擬IDM為主要經(jīng)營模式的模擬集成電路設(shè)計企業(yè)。公司采用自有的國際先進(jìn)的工藝技術(shù)進(jìn)行芯片設(shè)計制造,是工業(yè)和信息化部認(rèn)定的“專精特新小巨人”企業(yè)。
自成立以來,杰華特始終致力于提供高集成度、高性能與高可靠性的電源管理等芯片產(chǎn)品,為客戶提供一站式采購服務(wù)。目前,公司擁有廣泛的產(chǎn)品組合,涵蓋DC/DC、AC/DC、線性電源、電池管理、信號鏈、顯示、汽車電子等,應(yīng)用范圍涉及計算機(jī)、通訊、工業(yè)控制、服務(wù)器與數(shù)據(jù)中心、汽車電子、家用電器、消費類電子、照明等眾多領(lǐng)域。