羅德與施瓦茨率先使用寬帶無線通信測試儀對Quectel的5G模塊進行eCall互操作性測試

全球物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商Quectel Wireless Solutions與羅德與施瓦茨成功驗證了Quectel創(chuàng)新的5G eCall模塊，該模塊是汽車模塊AG56xN系列的一部分。測試中使用了R&S CMX500寬帶無線通信測試儀。該測試設置將在2024年巴塞羅那世界移動通信大會上展示。

圖：歐洲委員會正在推動更新eCall標準和法規(guī)，將eCall過渡到4G和5G網(wǎng)絡。

eCall是歐盟內銷售車輛的自動緊急呼叫系統(tǒng)，于2015年推出，并自2018年起成為歐盟所有新車的強制性要求。eCall系統(tǒng)目前使用2G/3G電路切換蜂窩網(wǎng)絡。由于這些網(wǎng)絡將在短時間內逐步淘汰，緊急呼叫系統(tǒng)(車載系統(tǒng)和基礎設施)將調整到最新的4G/5G分組交換蜂窩網(wǎng)絡。

歐洲委員會正在推動更新eCall標準和法規(guī)，以過渡eCall到4G和5G網(wǎng)絡。汽車行業(yè)將需要NGeCall測試解決方案，以提供包括新的NGeCall功能的eCall模塊。預計未來幾年，即將出臺的中國eCall標準也將需要4G/5G分組交換蜂窩網(wǎng)絡。

AG56xN系列代表了一系列先進的5G NR模塊，利用了聯(lián)發(fā)科MT2735芯片組，提供卓越的連接解決方案。這些模塊支持5G Rel-15，以200 MHz帶寬內的令人印象深刻的數(shù)據(jù)速率，提供高達4.0 Gbps下行和480 Mbps上行的速度，展示了無線通信速度的顯著飛躍。它們配備有全面的接口，包括蜂窩(4 × 4 MIMO)和GNSS天線接口、USB 3.0、PCIe(Gen3)、RGMII、SGMII、多個UART、SPI、I2C、I2S(PCM)、SDIO、ADC和GPIO，確保多種應用的靈活連接選項。

Quectel Wireless Solutions總裁兼首席戰(zhàn)略官Norbert Muhrer評論說：“我們很高興羅德與施瓦茨驗證了AG56xN系列汽車模塊，該模塊具有下一代eCall功能。這為智能交通的未來樹立了新的標桿?！?

這些模塊計算能力高達15K DMIPS，SGMII/RGMII吞吐量達到2.5 Gbps，旨在滿足高性能的要求。此外，它們已獲得eCall/NG eCall認證，強調了它們在汽車應用中的可靠性和安全性。AG56xN系列模塊還與汽車級Wi-Fi和藍牙模塊兼容，提供了一個經(jīng)過驗證的組合，增強了汽車行業(yè)及其他領域的連接解決方案。

用于測試Quectel 5G/LTE汽車模塊的測試設置包括R&S CMX500通信測試儀，以及模擬NG eCall公共安全應答點(PSAP)的R&S CMX-KA098 5G eCall測試選項和用于GNSS模擬的R&S SMBV100B向量信號發(fā)生器。測試確認了Quectel模塊與PSAP之間成功建立了5G緊急呼叫。最小數(shù)據(jù)集(MSD)的傳輸成功完成，沒有數(shù)據(jù)丟失，模擬的GNSS位置準確傳輸。此外，通過清晰的音頻質量建立了語音通信。

作為一種高度多功能的工具，具有R&S CMX-KA098軟件選項的R&S CMX500可以在可靠和可配置的5G網(wǎng)絡條件下有效進行NGeCall測試。為了加速這項技術的部署，行業(yè)內公司之間的合作變得越來越重要。羅德與施瓦茨和Quectel的合作有助于相互驗證他們的解決方案，減少了工作量，并加速了共同客戶的上市時間。

羅德與施瓦茨市場部汽車副總裁Juergen Meyer表示：“這是推出下一代eCall系統(tǒng)的重要里程碑，對道路安全將產(chǎn)生重大影響。通過我們的測試設備和Quectel的5G eCall模塊，我們成功地建立了整個eCall流程并驗證了這個新的關鍵功能。我們對Quectel的出色合作表示非常感謝，這是汽車行業(yè)的重要節(jié)點，用戶可以從此開始更快、更自信地推進下一步工作?！?

測試設置將于2024年2月26日至29日在巴塞羅那的世界移動大會(MWV)上展示，位于Fira Gran Via的5號展館，1/25A80展位。