羅姆第4代SiC MOSFET裸芯片批量應(yīng)用于吉利集團(tuán)電動(dòng)汽車品牌“極氪”3種主力車型

日前，搭載了羅姆(總部位于日本京都市)第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模塊成功應(yīng)用于浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡稱“吉利”)的電動(dòng)汽車(以下稱“EV”)品牌“極氪”的“X”、 “009”、 “001”3種車型的主機(jī)逆變器上。自2023財(cái)年起，這款功率模塊經(jīng)由羅姆和正海集團(tuán)的合資公司—上海海姆希科半導(dǎo)體有限公司批量供貨給吉利旗下Tier1廠商——寧波威睿電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司。

吉利和羅姆自2018年以來持續(xù)開展技術(shù)交流，并于2021年締結(jié)了以SiC功率器件為核心的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，合作至今。這次，作為合作成果，上述3種車型的主機(jī)逆變器搭載了羅姆的SiC MOSFET。無論哪種車型，以SiC MOSFET為核心的羅姆電源解決方案都將有助于延長車輛續(xù)航距離以及提高性能。

羅姆正在推進(jìn)SiC器件的開發(fā)，計(jì)劃于2025年推出第5代SiC MOSFET，同時(shí)也提前了第6代及第7代產(chǎn)品的市場投入計(jì)劃。并且，通過構(gòu)筑SiC供應(yīng)體制，實(shí)現(xiàn)以裸芯片、分立器件和模塊等各種形態(tài)供貨，從而促進(jìn)SiC的普及，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

關(guān)于采用了羅姆“EcoSiC?”的極氪車型

極氪的“X”車型雖然是小型SUV，但最大輸出功率300kW以上，續(xù)航距離400km以上，性價(jià)比高，在中國以外的地區(qū)也受到關(guān)注。另外，小型貨車類型的“009”除了智能駕駛艙之外，還搭載了140kWh的大容量電池，最大續(xù)航距離達(dá)822km。并且，作為旗艦車型的運(yùn)動(dòng)旅行車類型的“001”，由于雙電動(dòng)機(jī)最大輸出達(dá)400kW以上，續(xù)航距離超580km，擁有4輪獨(dú)立控制機(jī)構(gòu)等，作為高性能EV被廣泛關(guān)注。

市場背景與第4代SiC MOSFET

近年來，為了實(shí)現(xiàn)“碳中和”和其他減輕環(huán)境負(fù)荷的目標(biāo)，就需要進(jìn)一步普及下一代電動(dòng)汽車(xEV)，這就推動(dòng)了更高效、更小型、更輕量的電動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)。尤其是在電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域，為了延長續(xù)航里程并減小車載電池的尺寸，提高發(fā)揮驅(qū)動(dòng)核心作用的主驅(qū)逆變器的效率已成為一個(gè)重要課題，業(yè)內(nèi)對(duì)SiC功率元器件寄予厚望。

羅姆于2010年在全球開始SiC MOSFET的量產(chǎn)以來，作為SiC元器件領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，一直在推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)。目前，羅姆將這些SiC元器件命名為“EcoSiC?”品牌，并正在不斷擴(kuò)展其產(chǎn)品群。目前不僅可提供裸芯片，還可提供分立封裝和模塊等多種形態(tài)產(chǎn)品。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問羅姆官網(wǎng)上的SiC介紹頁面。

支持信息

羅姆擁有在公司內(nèi)部進(jìn)行電機(jī)測試的設(shè)備，可在應(yīng)用層面提供強(qiáng)力支持。此外，為了加快第4代SiC MOSFET的評(píng)估和應(yīng)用普及，羅姆官網(wǎng)上還提供各種支持資源。通過下面的鏈接，可以查看SPICE模型等各種設(shè)計(jì)模型、主要應(yīng)用的仿真電路(ROHM Solution Simulator)和評(píng)估板(Evaluation Board)等信息。