寶馬中國否認(rèn)重返價(jià)格戰(zhàn)：沒做調(diào)整、都是經(jīng)銷商自主決定

9月24日消息，近日有傳聞稱，寶馬在中國市場做出了下調(diào)相關(guān)車型售價(jià)的決定，有關(guān)人士認(rèn)為，受近期銷量震蕩、市場壓力以及市場競爭激烈等多重因素影響，寶馬重返“價(jià)格戰(zhàn)”。

對于傳聞，9月24日，寶馬中國有關(guān)人士進(jìn)行了回應(yīng)，稱2024年中國汽車市場競爭進(jìn)一步加劇，幾乎所有品牌都面臨同樣挑戰(zhàn)，但是，寶馬近期沒有對建議零售價(jià)做任何調(diào)整，授權(quán)經(jīng)銷商根據(jù)市場情況自主決定零售價(jià)格，最終成交價(jià)受具體交易情況影響。

據(jù)了解，近日寶馬北京地區(qū)經(jīng)銷商處官宣，寶馬iX1、i3、iX3三款車型開啟限時(shí)折扣，其中寶馬iX1折扣價(jià)18.88萬元起、i3折扣價(jià)20.88萬元起、iX3折扣價(jià)25.18萬元起。

之所以如此，很大一部分原因在于銷量下滑嚴(yán)重，數(shù)據(jù)顯示，8月份寶馬在華市場僅售出3.48萬輛，較去年同期下跌了42%!

而老對手奔馳在8月賣出4.9萬輛的銷量，奧迪則為4.79萬輛，均超過了寶馬，此外，中國造車新勢力理想汽車8月賣出了4.8萬，同樣領(lǐng)先寶馬，再這樣下去，寶馬真的連上桌的機(jī)會(huì)都沒了。