當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]監(jiān)控工業(yè)系統(tǒng)中的振動可以提供有關(guān)設(shè)備健康狀況的寶貴數(shù)據(jù),并可以節(jié)省成本的先發(fā)制人的維護,但是有許多不同的方法來構(gòu)建這樣的系統(tǒng)。

監(jiān)控工業(yè)系統(tǒng)中的振動可以提供有關(guān)設(shè)備健康狀況的寶貴數(shù)據(jù),并可以節(jié)省成本的先發(fā)制人的維護,但是有許多不同的方法來構(gòu)建這樣的系統(tǒng)??梢允褂煤唵蔚膲弘娬駝觽鞲衅?,但需要數(shù)據(jù)采集和信號處理來捕獲和分析數(shù)據(jù)。微機械(MEMS)傳感器在汽車安全氣囊和智能手機和平板電腦跌落傳感器等應(yīng)用中的應(yīng)用越來越受歡迎,這大大提高了成本,并開啟了這些傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的應(yīng)用。

這些MEMS加速度計采用標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝技術(shù)制造,可以大批量生產(chǎn),也可以與傳感器一起集成。這導(dǎo)致單封裝設(shè)備可以提供沿所有三個軸的振動測量,以及時域和頻域中的復(fù)雜信號處理。這使設(shè)計人員能夠輕松開發(fā)收集各種數(shù)據(jù)的傳感器系統(tǒng),并識別許多不同類型的故障機制,提醒操作員注意各種工業(yè)設(shè)備中的潛在問題,以便節(jié)省成本的先發(fā)制人的維護。

工業(yè)機械的大多數(shù)振動包含低于1 kHz的頻率,但相關(guān)的信號分量通常存在于更高的頻率,這是選擇振動傳感器的關(guān)鍵考慮因素。如果已知旋轉(zhuǎn)軸的運行速度,則感興趣的最高頻率可以是運行速度與支撐軸的軸承數(shù)量的乘積的諧波,并且圍繞這些諧波會出現(xiàn)問題。然而,對于其他系統(tǒng),故障模式的頻率可能是未知的,因此可能需要更復(fù)雜的信號分析。

設(shè)備的類型決定了應(yīng)用的高頻要求,因此決定了傳感器的選擇。提供足夠的頻率范圍,同時滿足靈敏度和幅度范圍要求。頻率范圍較低的傳感器往往具有較低的電子噪聲基底,從而增加了傳感器的動態(tài)范圍。對于應(yīng)用而言,這個因素可能比高頻測量更重要。

高度集成的MEMS加速度傳感器的一個例子是ADI公司的ADIS16228 iSensor。這是一個完整的振動傳感系統(tǒng),它將三軸加速度傳感與先進的時域和頻域信號處理相結(jié)合。時域信號處理包括可編程抽取濾波器和可選擇的窗口函數(shù),而頻域處理包括每個軸的512點實值FFT,以及FFT平均,這降低了噪聲基底變化以獲得更精細(xì)的分辨率。 14個記錄的FFT存儲系統(tǒng)使用戶能夠跟蹤隨時間變化并使用多個抽取濾波器設(shè)置捕獲FFT。

傳統(tǒng)的維護往往是出現(xiàn)問題了才維護,或者依靠人員定期檢查,因此往往維修成本很高?;跔顟B(tài)的維護(Condition-based Maintenance),是通過使用傳感器實時監(jiān)控設(shè)備的健康狀態(tài),使得設(shè)備能夠在出故障前得到及時的維護。

常見的應(yīng)用比如工業(yè)設(shè)備中的渦輪機、風(fēng)扇、泵和馬達(dá)等。本文從電機的失效類型、傳感器的選擇出發(fā),說明基于狀態(tài)維護(CBM)的設(shè)計實現(xiàn),希望能給大家?guī)硪恍╆P(guān)于如何實現(xiàn)基于狀態(tài)的維護(CBM)的一些啟示。

機械故障的失效類型

一般來說, 機械故障失效類型主要分為兩大類:

機械振動, 頻率在10Hz到1kHz 或2Hz到1kHz (ISO 10816)

機械磨損, 頻率在2Hz到6kHz


MEMS加速度計采用標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝介紹

圖1:失效類型 vs 振動頻率

(圖片來源:ADI為你的應(yīng)用選擇最合適的加速度傳感器)

振動測量是目前最常見的方式,因為它能夠可靠地指示機械問題,如不平衡以及軸承故障等問題。傳感器參數(shù)指標(biāo)

在選擇傳感器之前,首先應(yīng)該了解電機的失效類型。對于加速度傳感器比較關(guān)鍵的參數(shù)有:噪聲密度、帶寬范圍、線性度等。傳感器的性能越好,分析能力就越強。

比如對于低轉(zhuǎn)速電機的不平衡問題,可能需要低噪聲密度傳感器,但是其對于帶寬范圍要求相對比較低。而對于齒輪故障檢測,可能需要低噪聲密度和寬帶寬范圍。

通過Digi-Key提供的參數(shù)搜索功能,可以篩選出所需的傳感器,比如ADI加速度傳感器。

基于狀態(tài)的維護(CBM)設(shè)計實現(xiàn)

加速度傳感器輸出主要分為模擬和數(shù)字兩種。模擬輸出的傳感器一般都會再接一個獨立ADC或者連接到有集成ADC功能的MCU,來轉(zhuǎn)化成數(shù)字輸出。因此如何有效地進行數(shù)字信號處理就變得特別重要。

邊緣節(jié)點(Edge Node)

一般ADC或傳感器的數(shù)字輸出方式主要為SPI。這種方式往往不提供任何數(shù)據(jù)完整性檢查機制、時間戳(time stamping)以及混合來自不同傳感器的數(shù)據(jù)等功能。

因此,把傳感器數(shù)據(jù)打包到更高級別協(xié)議的邊緣節(jié)點中,然后再傳送,會變得非常有效。這可以使得傳感器接口更加健壯和靈活。這就要求邊緣節(jié)點使用合適的方式處理打包數(shù)據(jù)流。

總線選擇

一般ADC或傳感器的主要數(shù)字輸出方式為SPI。SPI是一種不平衡的單端串行接口,主要用于短距離傳輸數(shù)據(jù)。

長距離有線傳輸,可以選擇使用RS-485傳輸。RS-485信號傳輸是平衡的差分式傳輸,本身便能抗干擾, 適用于較長距離的數(shù)據(jù)傳輸。RS-485在100米以下的傳輸距離,數(shù)據(jù)傳輸速率可以達(dá)到50Mbps。如果降低數(shù)據(jù)傳輸速率,傳輸距離可以延長到1000米。(產(chǎn)品示例:ADI RS-485收發(fā)器)

長距離無線傳輸?shù)姆绞接泻芏?,比如Wi-Fi、藍(lán)牙、LoRa、zigbee等等。這里以ADI SmartMesh為例,帶大家初步了解長距離無線傳輸?shù)倪B接方式。

ADI SmartMesh IP網(wǎng)絡(luò)基于6LoWPAN標(biāo)準(zhǔn)(IEEE 802.15.4e),基于2.4GHz頻段,具有低功耗高可靠性的特點。


MEMS加速度計采用標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝介紹

圖2:SmartMesh 網(wǎng)絡(luò)連接

(圖片來源:ADI選擇正確的加速度計以進行預(yù)測性維護)

更多的技術(shù)信息,可以參考以下資源:

ADI SmartMesh

更多ADI RF 收發(fā)器模塊

數(shù)據(jù)分析

采集完數(shù)據(jù)之后就是分析數(shù)據(jù)。目前存在多種振動分析技術(shù)。比如使用數(shù)字濾波,用于克服流程本身或者由機器的其他組件導(dǎo)致的寄生振動,還可以使用數(shù)學(xué)工具進行輔助,例如ADcmXL3021中包含的工具(計算平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差、波峰因素、峰度等)。

分析可以在時域中進行,也可以對頻率做分析。特別是頻率分析,可以提供關(guān)于異常及異常原因的信息的分析。

無論使用哪種分析方法,關(guān)鍵是要確定最佳警報閾值,以使維護操作既不會太早也不會太遲。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險,如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉