賈躍亭要在美國(guó)造增程電動(dòng)車了:巨大藍(lán)海機(jī)遇
12月23日消息,今日,賈躍亭在個(gè)人微博透露,再獲3000美元新融資,同時(shí)下月初舉辦FX重大進(jìn)展和下一步計(jì)劃說明會(huì)+首批原型車私享會(huì)。
賈躍亭稱,本輪融資是近期的第二筆3000萬美元的融資,雖然對(duì)造車來說錢不算多,但對(duì)于FX“四輕四快五賦能”的橋梁造車模式來說卻至關(guān)重要。
這筆資金將用于確保FX原型車能夠按計(jì)劃完成FF對(duì)FX的技術(shù)賦能等研發(fā)測(cè)試工作,加速推進(jìn)2025年底FX首輛車的下線。
賈躍亭表示,將把每一分錢用在刀刃上,抓住美國(guó)AIEV市場(chǎng)歷史性的四大藍(lán)海機(jī)遇。
首先,他認(rèn)為增程電動(dòng)車已經(jīng)在中國(guó)證明了技術(shù)和市場(chǎng)路徑,美國(guó)用戶日均駕駛里程遠(yuǎn)超中國(guó),而且充電基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá),但增程車在美國(guó)卻完全是市場(chǎng)空白,如果能夠快速占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng),將會(huì)改變?nèi)駻IEV的競(jìng)爭(zhēng)格局。
其次,AI座艙+“冰箱彩電大沙發(fā)’是中國(guó)新能源車徹底擊敗傳統(tǒng)燃油車的核心原因之一,但美國(guó)很少見,這恰恰是FX的戰(zhàn)略長(zhǎng)板之一。
第三,在中國(guó)爆火的MPV在美國(guó)是完全沒有的,消費(fèi)者的認(rèn)知還停留在Van,也就是小型貨車面包車的時(shí)代。如果能將超輕產(chǎn)品力的AI MPV引入美國(guó),我們有信心能在短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出爆款車型。
第四,美國(guó)新能源車市場(chǎng)存在結(jié)構(gòu)性的空白,尤其是4萬美元以下的價(jià)格區(qū)間,還是RAV4、卡羅拉這樣的傳統(tǒng)燃油車霸占銷量榜,如此巨大的空白市場(chǎng),蘊(yùn)藏著歷史性的藍(lán)海機(jī)會(huì)。
據(jù)此前消息,今年第三季度,F(xiàn)F推出了第二品牌Faraday X (FX),以大眾市場(chǎng)為目標(biāo),計(jì)劃推出兩款車型:FX 5和FX 6,前者的目標(biāo)售價(jià)介于20,000 美元至30,000美元之間,后者的目標(biāo)售價(jià)介于30,000 美元至50,000美元之間。
這兩款車型均計(jì)劃推出兩種動(dòng)力系統(tǒng):增程型AIEV和純電型AIEV,目標(biāo)是在獲得必要資金的情況下,于2025年底前下線。