開關(guān)模式電源的建模和環(huán)路補償設(shè)計

 

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其中

 

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圖 23:步驟 1:簡單的電容器補償網(wǎng)絡(luò) A(s) 及其波德圖

圖 23:步驟 1:簡單的電容器補償網(wǎng)絡(luò) A(s) 及其波德圖

 

圖 24:包括 gm 放大器輸出阻抗 RO 的單極點 A(s)

圖 24:包括 gm 放大器輸出阻抗 RO 的單極點 A(s)

為了提高 fC 處的相位,增加一個與 Cth 串聯(lián)的電阻器 Rth 以產(chǎn)生一個零點,如等式 23 和圖 25 所示。該零點貢獻(xiàn)高至 +90° 超前相位。如圖 25 所示,如果零點 sthz 放置在交叉頻率 fC 之前,那么 A(s) 在 fC 處的相位可以顯著地增大。因此,這樣做提高了電壓環(huán)路的相位裕度。

 

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不幸的是,增加這個零點 sthz 也有害處,增益 A(s) 在 fC 以外的高頻范圍內(nèi)顯著地提高。因此,由于在開關(guān)頻率處 A(s) 衰減較少,所以開關(guān)噪聲更有可能進(jìn)入控制環(huán)路。為了補償這一增益提高并衰減 PCB 噪聲,在 ITH 引腳至 IC 信號地之間有必要增加另一個小型陶瓷電容器 Cthp,如圖 26 所示。一般情況下,選擇 Cthp << Cth。在 PCB 布局中,濾波器電容器 Cthp 應(yīng)該放置在盡可能靠近 ITH 引腳的地方。通過增加 Cthp,最終補償轉(zhuǎn)移函數(shù) A(s) 由等式 25 和 26 給出,其波德圖如圖 26 所示。Cthp 引入一個高頻極點 sthp,該極點應(yīng)該位于交叉頻率 fC 和開關(guān)頻率 fS 之間。Cthp 降低了 fS 處的 A(s) 增益,但是也有可能減小 fC 的相位。sthp 的位置是相位裕度和電源 PCB 抗噪聲性能之間權(quán)衡的結(jié)果。

 

圖 25:步驟 2:增加 RTH 零點以增大相位 —— 單極點、單零點補償 A(s)

圖 25:步驟 2:增加 RTH 零點以增大相位 —— 單極點、單零點補償 A(s)

 

圖 26:步驟 3:增加高頻去耦 Cthp —— 雙極點、單零點補償 A(s)

圖 26:步驟 3:增加高頻去耦 Cthp —— 雙極點、單零點補償 A(s)

 

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既然電流模式功率級是一個準(zhǔn)單極點系統(tǒng),那么圖 26 所示的雙極點和單零點補償網(wǎng)絡(luò)一般足夠提供所需的相位裕度了。

放大器 ITH 引腳上這個雙極點、單零點補償網(wǎng)絡(luò)也稱為 II 型補償網(wǎng)絡(luò)。總之,有兩個電容器 CTH 和 CTHP 和一個電阻器 RTH。這個 R/C 網(wǎng)絡(luò)與放大器輸出電阻 Ro 一起,產(chǎn)生了一個如圖 27 所示的典型轉(zhuǎn)移函數(shù),一個零點位于 fz1 處,兩個極點位于 fpo 和 fp2 處。

 

圖 27:II 型補償網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移函數(shù)的概念圖

圖 27:II 型補償網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移函數(shù)的概念圖

補償 R/C 值與負(fù)載階躍瞬態(tài)響應(yīng)

前一節(jié)講述了 II 型補償網(wǎng)絡(luò)在頻率域的表現(xiàn)。在一個閉合環(huán)路電源設(shè)計中,一個重要的性能參數(shù)是負(fù)載升高 (負(fù)載下降) 瞬態(tài)時電源的輸出電壓下沖 (或過充),這個參數(shù)通常直接受環(huán)路補償設(shè)計的影響。

1)CTH 對負(fù)載階躍瞬態(tài)的影響。CTH 影響低頻極點 fpo 和零點 fz1 的位置。如圖 28 所示,CTH 越小,轉(zhuǎn)移函數(shù) A(s) 的低至中頻增益能越高。結(jié)果,這有可能縮短負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)達(dá)到穩(wěn)定的時間,而對 VOUT 下沖 (或過沖) 幅度沒有很大影響。另一方面,CTH 越小,意味著 fz1 頻率越高。這有可能在目標(biāo)交叉頻率 fC 處因 fz1 升高而減少增加的相位。

 

圖 28:CTH 對轉(zhuǎn)移函數(shù)和負(fù)載瞬態(tài)的影響

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