當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]挑戰(zhàn):大眾汽車是歐洲最大的汽車生產(chǎn)商、世界第四大汽車生產(chǎn)商。2000年6月1日,大眾汽車廠游樂園(汽車城)舉行了盛大獻(xiàn)映。這個(gè)獨(dú)特的游樂園可以讓顧客選擇他們的車輛并見識(shí)汽車業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。有超過1萬輛的汽車用于

挑戰(zhàn):

大眾汽車是歐洲最大的汽車生產(chǎn)商、世界第四大汽車生產(chǎn)商。2000年6月1日,大眾汽車廠游樂園(汽車城)舉行了盛大獻(xiàn)映。這個(gè)獨(dú)特的游樂園可以讓顧客選擇他們的車輛并見識(shí)汽車業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。有超過1萬輛的汽車用于展示并讓顧客選擇。所有這些車輛必須準(zhǔn)備被運(yùn)送。這意味著洗滌、真空包裝、清潔處理,以及進(jìn)行一個(gè)全面的質(zhì)量控制。所有的工作都完成后,汽車被用于運(yùn)送的48米高玻璃塔內(nèi)。大眾汽車公司想有一個(gè)能快速定位生產(chǎn)流水線汽車的裝置,并通過這個(gè)裝置監(jiān)控汽車的生產(chǎn)全程、跟蹤它的運(yùn)送過程。這個(gè)裝置必須盡可能在最短時(shí)間處理所有的工作,而且還要在每一輛汽車確認(rèn)時(shí)不產(chǎn)生混亂。

解決方案:

通過使用RFID技術(shù),這個(gè)解決方案已經(jīng)優(yōu)化出生產(chǎn)的汽車運(yùn)送給顧客的工作流程。在運(yùn)送過程中涉及的所有任務(wù)被儲(chǔ)存在臨時(shí)附在車輛上的一個(gè)RFID標(biāo)簽中。每次車輛通過RFID處理站,工人立刻自動(dòng)地知道它的位置和它目前的狀態(tài)。

系統(tǒng)工作流程:

開啟-----停車場(chǎng)-----汽車洗滌-----臨時(shí)存儲(chǔ)------汽車廠登記------運(yùn)送

一輛汽車離開生產(chǎn)區(qū)時(shí),一個(gè)包括車輛標(biāo)識(shí)符和出廠前任務(wù)的電子傳送名單被寫在標(biāo)簽上。這個(gè)標(biāo)簽被放在后視鏡上,而且汽車駛向一個(gè)專用停車場(chǎng)。

汽車隨后被帶到一個(gè)ILR控制清潔站;這個(gè)區(qū)域的進(jìn)入和離開狀況被自動(dòng)檢測(cè),而且它的狀態(tài)會(huì)自動(dòng)更新到標(biāo)簽上。

下一步,汽車攜帶一個(gè)ILR控制存儲(chǔ)設(shè)備;進(jìn)入后設(shè)施被自動(dòng)檢測(cè),而且它的狀態(tài)會(huì)自動(dòng)更新到標(biāo)簽上。

汽車準(zhǔn)備送出時(shí),它被帶去一個(gè)ILR控制的大門,在此汽車車輪軸距的大小可以從標(biāo)簽上讀取。使用這個(gè)信息,運(yùn)輸平臺(tái)上的跟蹤器被自動(dòng)調(diào)節(jié),而大門被打開。然后ILR控制平臺(tái)被自動(dòng)激活,并且運(yùn)送汽車到汽車塔。

一個(gè)顧客來到提取他的汽車時(shí),標(biāo)簽被取下并被再次使用。

優(yōu)點(diǎn):

通過迅速定位目標(biāo)車輛減少車輛運(yùn)送時(shí)間——許多車輛在同一時(shí)間段運(yùn)送時(shí),一個(gè)工人可以明顯地節(jié)省四倍的時(shí)間。

在運(yùn)送任務(wù)完成后,通過自動(dòng)為每一輛汽車創(chuàng)建一個(gè)電子傳送名單并自動(dòng)更新它的狀態(tài)來改善運(yùn)送過程效率。

提高重復(fù)工作的效率——工作完成后,電子儀器自動(dòng)跟蹤需要修理或者需要升級(jí)的部分,在車輛運(yùn)送的過程中,通過對(duì)汽車實(shí)時(shí)追蹤來提高汽車質(zhì)量管理。

每次都保證準(zhǔn)確無誤的把汽車送到對(duì)應(yīng)的客戶手中來提高客戶服務(wù)質(zhì)量。

技術(shù):

ILR硬件部件包括一個(gè)數(shù)據(jù)載體:i-Q8標(biāo)簽、讀/寫裝置:i-PORT、天線和ILR控制把柄終端(HHT)。數(shù)據(jù)收集軟件可以與現(xiàn)有的企業(yè)應(yīng)用軟件實(shí)行無縫連接.

Tagged cars加標(biāo)記的汽車,i-PORT,data collection 數(shù)據(jù)收集,data integration數(shù)據(jù)集成 。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉