當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]前言GPS(Global Positioning System)GPS系統(tǒng)是一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)的多功能系統(tǒng)。它是由空間部分、地面控制部分和用戶部分所組成的。GPS定位作為其功能之一。其計(jì)劃始于1973年,1994

前言

GPS(Global Positioning System)GPS系統(tǒng)是一個(gè)高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航、定位和定時(shí)的多功能系統(tǒng)。它是由空間部分、地面控制部分和用戶部分所組成的。GPS定位作為其功能之一。其計(jì)劃始于1973年,1994年進(jìn)入完全運(yùn)行狀態(tài)。

GPS定位是指利用全球?qū)Ш较到y(tǒng),通過接收衛(wèi)星信號(hào)GSM無線網(wǎng)絡(luò)來適時(shí)確定地面位置,并將GPS確定的地面位置傳遞到一些專業(yè)的定位平臺(tái)。它是GPS技術(shù)應(yīng)用中的一項(xiàng)常用功能,中心端采用固定IP接入,用來接收和處理GPS終端通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提交上來的各種數(shù)據(jù),如終端當(dāng)前位置信息,終端的各種報(bào)警信息等,同時(shí)處理客戶端提交上來的各種查詢請(qǐng)求。

 

 

GPS定位是結(jié)合了GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)(GSM/GPRS/CDMA)、圖像處理技術(shù)及GIS技術(shù)的定位技術(shù),主要可實(shí)現(xiàn)如下功能:1.跟蹤定位2.軌跡回放3.報(bào)警(報(bào)告)4.地圖制作功能5.里程統(tǒng)計(jì)6.車輛信息管理7.短信通知功能8.車輛遠(yuǎn)程控制9.車載電話10.油耗檢測11.車輛調(diào)度

GPS定位方法

GPS定位的方法是多種多樣的,用戶可以根據(jù)不同的用途采用不同的定位方法。GPS定位方法可依據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),作如下劃分:

一、根據(jù)定位所采用的觀測值

偽距GPS定位,偽距定位所采用的觀測值為GPS偽距觀測值,所采用的偽距觀測值既可以是C/A碼偽距,也可以是P碼偽距。偽距定位的優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)處理簡單,對(duì)定位條件的要求低,不存在整周模糊度的問題,可以非常容易地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)定位;其缺點(diǎn)是觀測值精度低,C/A 碼偽距觀測值的精度一般為3米,而P碼偽距觀測值的精度一般也在30個(gè)厘米左右,從而導(dǎo)致定位成果精度低,另外,若采用精度較高的P碼偽距觀測值,還存在AS的問題。

載波相位GPS定位,載波相位定位所采用的觀測值為GPS的載波相位觀測值,即L1、L2或它們的某種線性組合。載波相位定位的優(yōu)點(diǎn)是觀測值的精度高,一般優(yōu)于2個(gè)毫米;其缺點(diǎn)是數(shù)據(jù)處理過程復(fù)雜,存在整周模糊度的問題。

二、根據(jù)定位的模式

絕對(duì)GPS定位,絕對(duì)定位又稱為單點(diǎn)定位,這是一種采用一臺(tái)接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,它所確定的是接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。這種定位模式的特點(diǎn)是作業(yè)方式簡單,可以單機(jī)作業(yè)。絕對(duì)定位一般用于導(dǎo)航和精度要求不高的應(yīng)用中。

相對(duì)GPS定位,相對(duì)定位又稱為差分定位,這種定位模式采用兩臺(tái)以上的接收機(jī),同時(shí)對(duì)一組相同的衛(wèi)星進(jìn)行觀測,以確定接收機(jī)天線間的相互位置關(guān)系。

三、根據(jù)獲取定位結(jié)果的時(shí)間

實(shí)時(shí)GPS定位,實(shí)時(shí)定位是根據(jù)接收機(jī)觀測到的數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)地解算出接收機(jī)天線所在的位置。

非實(shí)時(shí)GPS定位,非實(shí)時(shí)定位又稱后處理定位,它是通過對(duì)接收機(jī)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理以進(jìn)行定位得方法。

四、根據(jù)定位時(shí)接收機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

動(dòng)態(tài)GPS定位,所謂動(dòng)態(tài)定位,就是在進(jìn)行GPS定位時(shí),認(rèn)為接收機(jī)的天線在整個(gè)觀測過程中的位置是變化的。也就是說,在數(shù)據(jù)處理時(shí),將接收機(jī)天線的位置作為一個(gè)隨時(shí)間的改變而改變的量。動(dòng)態(tài)定位又分為Kinematic和Dynamic兩類。

靜態(tài)GPS定位,所謂靜態(tài)定位,就是在進(jìn)行GPS定位時(shí),認(rèn)為接收機(jī)的天線在整個(gè)觀測過程中的位置是保持不變的。也就是說,在數(shù)據(jù)處理時(shí),將接收機(jī)天線的位置作為一個(gè)不隨時(shí)間的改變而改變的量。在測量中,靜態(tài)定位一般用于高精度的測量定位,其具體觀測模式多臺(tái)接收機(jī)在不同的測站上進(jìn)行靜止同步觀測,時(shí)間由幾分鐘、幾小時(shí)甚至數(shù)十小時(shí)不等。

 

 

GPS定位的應(yīng)用

現(xiàn)實(shí)生活中,GPS定位主要用于用于對(duì)移動(dòng)的人、寵物、車及設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)定位監(jiān)控的一門技術(shù)。由于GPS定位所具有的全天候、高精度和自動(dòng)測量的特點(diǎn),作為先進(jìn)的測量手段和新的生產(chǎn)力,已經(jīng)融入了國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。

目前物流等行業(yè)存在的貨物遺失、被盜或發(fā)送錯(cuò)誤等情況。該定位裝置可作為財(cái)產(chǎn)跟蹤器。使行業(yè)用戶、個(gè)人用戶及政府用戶實(shí)時(shí)掌握移動(dòng)資產(chǎn)的地理信息,全面提高移動(dòng)資產(chǎn)管理效率和安全監(jiān)控系數(shù)。該跟蹤器有助于客戶更加有效的利用移動(dòng)資源進(jìn)行高效運(yùn)作,提高企業(yè)競爭力,實(shí)現(xiàn)客戶的利益最大化。

在工程測量方面,應(yīng)用GPS靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù),布設(shè)精密工程控制網(wǎng),用于城市和礦區(qū)油田地面沉降監(jiān)測、大壩變形監(jiān)測、高層建筑變形監(jiān)測、隧道貫通測量等精密工程。加密測圖控制點(diǎn),應(yīng)用GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)(簡稱RTK)測繪各種比例尺地形圖和用于施工放樣。

在航空攝影測量方面,我國測繪工作者也應(yīng)用GPS技術(shù)進(jìn)行航測外業(yè)控制測量、航攝飛行導(dǎo)航、機(jī)載GPS航測等航測成圖的各個(gè)階段,如下圖示。

 

 

在地球動(dòng)力學(xué)方面,GPS技術(shù)用于全球板塊運(yùn)動(dòng)監(jiān)測和區(qū)域板塊運(yùn)動(dòng)監(jiān)測。我國已開始用兵GPS技術(shù)監(jiān)測南極洲板塊運(yùn)動(dòng)、青藏高原地殼運(yùn)動(dòng)、四川鮮水河地殼斷裂運(yùn)動(dòng),建立了中國地殼形變觀測網(wǎng)、三峽庫區(qū)形變觀測網(wǎng)、首都圈GPS形變監(jiān)測網(wǎng)等。GPS技術(shù)已經(jīng)用于海洋測量、水下地形測繪。

在個(gè)人用戶設(shè)備方面,GPS定位主要是能夠捕獲到按一定衛(wèi)星截止角所選擇的待測衛(wèi)星,并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。當(dāng)接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號(hào)后,就可測量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率,解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù),接收機(jī)中的微處理計(jì)算機(jī)就可按定位解算方法進(jìn)行定位計(jì)算,計(jì)算出用戶所在地理位置的經(jīng)緯度、高度、速度、時(shí)間等信息。

總結(jié)

GPS定位在各方面的應(yīng)用是十分廣泛的,進(jìn)入21世紀(jì)GPS技術(shù)將不斷加強(qiáng)和發(fā)展。本文對(duì)GPS定位的概念、定位方法以及應(yīng)用領(lǐng)域等方面作了簡單介紹。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉